，謝謝各位的收看希望我的分享對其他車主有幫助~
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
自2016牽車後，就開始用EXCEL記錄所有關於車的花費
因為想知道所謂養一台"東洋賓士"到底會有多傷荷包?
PS:除了停車費/過路費/自助投幣洗車，大部分的花費都把它記錄起來，目前里程近11萬公里
油資:
都是加全國95無鉛汽油，99%車友們連蛋捲怕車主找它麻煩都在手冊上寫要加98汽油
我都沒有照作，因為在檸檬哥的故鄉日本，它的同胞們都是吃Regular的汽油
為什麼來到台灣就一定要吃98才不會故障?我真的不信~
2016>>3295元 (12月牽車)
2017>>33040元
2018>>35166元
2019>>33526元
2020>>29715元(這年疫情，油價掉的很兇)
2021>>32021元
2022>>31588元
2023>>34704元
不常大腳，怠速啟停快樂使用，平均油耗1公升/10km，
但純高速也幾乎沒開到1公升/12km，頂多11.x
總費用是23萬3055元
會使用全國加油站就是因為有每公升折2元的優惠(後期是1.8元)
一年可以省2~3千元上下不等，到2023年算下來8年的回饋總金額是18466元
保養維修:
牽車以來，一直都是自備機油回原廠保養。
會刪單，很多清積碳套餐都會刪除(看心情)
輪胎都外廠換，選用便宜的國產胎，一條不超過4000
電瓶也外廠換，一顆約4000
前雨刷則是自己亂換或外廠
冷氣濾網自己換，價錢一片都壓在500以下吧
心得:
空濾用過副廠，結果開一陣子，車子變的笨笨的，
回原廠保養連技師都覺得我車是否積碳太多未清
後來立馬換回原廠空濾，問題就消失了
變速箱油及水箱精至今未換，依照日本原廠手冊指示
駕駛座安全帶在保固後，竟然起毛脫線，無奈之下孤狗
還真的有外廠在單換安全帶的，只是都是因為想改色的居多
值得稱讚的是這家小詹服務態度及速度都很好
在8萬公里去某外廠A換三角架襯套(Hardrace)，是用對換三角架的方式
換上後真的痛苦，車變的很震很硬.....
後來不得已，去fb車友團定了一組口碑不錯的台製襯套
詢問一家從未去過也有口碑的外廠B，帶襯套去更換，
結果老闆發現對換的三角架上的櫬套沒有安裝到位
重點是我買的襯套
因A廠換給我的三角架尺寸不對也無法安裝....
當下真是萬念俱灰...
這時老闆推薦STI鋁合金三角架，口頭報的價錢比印象中其他家的便宜了不少?
那就換吧。
換完之後要結帳的價錢，竟然跟口頭價錢又多了幾千，是沒有特別貴
變的跟其他家一樣價錢
當下我也不發作，畢竟沒特別貴，但這外廠沒有定位機，所以沒送定位...
這樣不是後面還要自己再多花一筆錢定位嗎?
冷氣從來不在原廠維修保養，里程兩萬就去外廠C作預防性"維修保養"，一直沒事
但在8萬保養在原廠噴了一罐冷氣清潔，沒多久後蒸發器破漏冷媒...
只得再去外廠C檢修換蒸發器，一直懷疑486的蒸發器是否品質太差?
一堆車友時間到都破，還是這蒸發器根本不能噴清潔劑?噴一下馬上破?
總花費金額是23萬6326
維修花最多的費用就是冷氣....這真的是486的硬傷啊
美容:
沒有鍍膜，大概每三個月回熟悉的汽車美容店打蠟
總共的花費是4萬1100
保險:
每年都保乙式，出過幾次險
總共的花費是16萬9570
內心的痛:
記得第一次出險，是因為內人開車右轉撞到快速直行的機車
大概是左後輪框換新/葉子板及門鈑烤
要領車時，發現晴雨窗有片片的白色不明痕跡，看起來像是沾到飛漆
廠長及業務都極為誠懇道歉，想想算了沒關係
後來不知過多久，自己洗車發現車頂都是不明顯的透明點點....
當下真的心都涼了一半，剛牽的新車搞成這樣，也不知道回廠還認不認這鍋
第一次看到所謂的原廠鈑烤品質如此差勁....
過了n年，這家"原廠"，也不賣486了...
不得不說，這家廠的接待及技師都相當熱心服務，但是那鈑烤不知道是自己作還是外包
品質真的....
從此也不再回去，也好在後來在其他蛋捲廠出險鈑烤也都沒啥問題就是
改裝花費:
把所有雜七雜八的花費都記錄下來
基本上都是外觀套件和一些小東西
STI部件真的很貴
像STI側裙記得要價兩萬五千多，後下定風翼兩片小小的要價快兩萬
實在花不下去，買副廠貼個STI小銘牌也還OK
再來不改引擎動力相關，維持原廠設定，所以不會有太高的費用
另外前期17年前未改款的Levorg顯示屏，除了畫面不夠漂亮外
一個比較大的問題是大概一個月還是三個月吧~總之很短
日曆時間誤差會變慢一分鐘吧，而不是快..
這個部分讓我有點訝異，一般鐘錶不會這麼快就誤差變大，而且還是時間變慢
會很困擾，開車趕時間都只會看車上時間
你以為沒遲到，結果是車上時鐘變慢，早就遲到啦
換了小改款的顯示屏後，果然這問題是有改善的
另外一個部分是小改款的顯示屏有支援前鏡頭及右側鏡頭(舊款只能顯示前鏡頭)
所以乾脆把前鏡頭及右側鏡頭也改了，還有後廂的LED燈
這些是我認為最值得的改裝項目了
總花費金額是10萬8428
這樣算下來:
八年的總花費78萬8479 + 八年稅金燃料費 95360 + 驗車規費1350 = 88萬5139
連同購車費用約211萬吧~
Q & A
486好養嗎?
答:如果是按照"日本原廠""日本原廠""日本原廠"手冊，很重要所以講三次
可以省下換變速箱油及水箱精的錢，再加上可能的過度保養不當，所引發的維修費用，
小弟認為486妥善率刻板印象被認為偏低的原因:
四成是車主愛改裝動力/電系所導致
三成來自過度的保養
兩成來自不管是原廠或外廠技師不專業的問題
一成才是車子本身品質問題
所以只要不亂改動力，不過度保養，妥善率是可以接受沒問題的
另外不要亂加其他奇怪的保養油精，我真心推薦只要加原廠的PEA即可
其他都不需要添加，空濾/機油濾都用原廠
CVT變速箱真的容易壞嗎? 原廠水箱真的很爛嗎?
答:日本原廠手冊說變速箱油免更換，水箱精第一次更換是21萬公里
事實上不止速霸陸
很多車廠如BMW也都有類似的說明。
但是坊間的車廠或者是汽車達人或網紅或者是老司機，
都會跟你說油豈有不衰退不換的道理?
我想說的是
車廠敢寫在手冊上，就表示了它們
經過了精密的計算
作過了極為嚴苛的測試
才敢把這樣的結論寫出來!!
坊間的車廠或者是汽車達人或網紅或者是老司機
不要說計算啦，靠著自己舊時的經驗及認知
也沒有作過極為嚴苛的測試
我們為什麼要相信他們呢?
檸檬哥的優缺點?
答:優點大概很多人都說了，不再補充
缺點遇到的有B柱異音，因為是鈑金層問題，無解
隔音差，但沒想過去改善什麼，就這樣吧
橡皮類的耗材不耐用，似乎在10萬公里內都需要更換，含三角架襯套，引擎腳等等
目前車引擎腳，外廠D有告知垂下，我也察覺車子在啟動停止總是會有扣的一聲
這聲音查很久，其他該換的都換了，我猜應該就是引擎腳老化的異音吧
後記:
LEVORG 1.6是一台好車，它的外型也很吸睛，八年了，開在路上都還是會有回頭率
蛋捲原廠就不說了，不過殺頭的生意沒人作，
唯一能感恩的至少有個代理商在賣SUBARU的車
如果是貿易商，今天大家買速霸陸可能又是另外一種價格
我是盡可能的支持原廠，畢竟也去過多家外廠，
大部分的感覺都是認為速霸陸車主很有錢有愛~
所以價格也不會跟你客氣，網路資訊都很發達了，還是大大方方的開高
不過486車主黏著度很高，有些車主真的對外廠很死心就是，也不知道為什麼?
老闆拿了一堆沒看過牌子的機油5W-40，車友一直說用起來很棒
因為他之前用5W-50，覺得車子快壞了，是老闆救了他的車....
唉~真的好無言....
有次自備0W20去外廠D換機油，技師一直說你車老要用黏一點的油喔..
我也只是心裡笑笑，有些專業還是要與時俱進啊...
