這品牌漲價與否都已經乏人問津,永遠只有水平對臥四輪驅動
真有愛就等大改前再出手吧!
Albert 厄博特
別這樣說~還是有人開得很開心
你說你害怕在愛中迷途
還有蝸牛 [^++^][^++^]
看來聖誕節有一波 促銷潮

lr58288 wrote:
早享受沒多久(恕刪)
MPOWER
零件有門路買的話比原廠報價便宜不少,或可推估意美汽車的零件報價是離譜的了。

四代Forester XT曾換過一顆大燈,所謂的原廠報價約46,xxx比管道買的一樣全新原廠貨價21,xxx差兩倍再加5,000!加上工資換到好當時收費約51,xxx左右

賣家的賣價基本上已經有數十%的利潤了,猜猜意美是賺多少?!
jackalppp wrote:
不然零件、保養真的太貴了。
falco1190 wrote:
只降這樣其實是沒用的。

我原本想換WRX Wagon,但是想到幾個原因就覺得算了。
第一,即便2.4升馬力加大,但CVT就是CVT,只是自以為自己有台大馬力的車。就算漲價多了可調的避震,更早的扭力輸出,一遇到CVT還是軟了。
第二,就算馬力有個270多匹,但遇到一樣價錢的電車,一樣電的你哇哇叫,電到你不知道賣大馬力油車幹嘛。
第三,170萬左右的價格,1A2B的入門車都買得到,要怎麼過老婆那關?
第四,為了新車的馬力多花錢買油車沒意義,為了舒適又沒理由買車內老舊的486。
不是486的新車不好,而是大環境變了、競爭變了。我不想買電車,又找不到換新車的理由,所以十年的XTP繼續開,目前車子還是一切正常好開的很。

說這麼多
別的廠牌應該還是有符合你標準的車,
那你為什麼還要繼續開XTP?
電車降10萬,太少了⋯⋯
大概兩個月前就已經有問到空車直接折10萬的

這個月訂價直接砍10萬,如果再加上空車折價...

多問幾個業代應該-15up都不是問題

車商年底出清很正常~但賣得好的車款...你有看意美大砍價嗎
現有車輛沒什麼大毛病,將就著開也沒什麼不好的,一部新車兩、三百萬,買個佰張玉山金,或四、五十張富邦金,或四張半的和泰車,每年領股息的錢給現有的 XTP 繳稅、油錢與維修保養,其實也沒什麼不好的。
該用戶已被屏蔽 wrote:
說這麼多
別的廠牌應該還是有符合你標準的車,
那你為什麼還要繼續開XTP?
該用戶已被屏蔽 wrote:
說這麼多別的廠牌應該...(恕刪)

還真的沒有符合我標準的車。
應該說,沒有我想換的車。
不知您覺得什麼叫符合我標準?
我還真想知道現在有什麼好車。
進口車這個時期,主要是因為要更換年式,23年式必須要想辦法賣完,不然24年式的車到港之後會更難賣
代理商將優惠折讓給客戶減低庫存壓力,客戶也能用優惠的價格買到車,是很單純的商業模式,手機價格跳水也是同樣的道理。

若真的有喜歡,不如就趁這機會入主吧
falco1190 wrote:
還真的沒有符合我標準的車。
應該說,沒有我想換的車。
不知您覺得什麼叫符合我標準?
我還真想知道現在有什麼好車。


都沒有符合你標準的車
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