falco1190 wrote:
只降這樣其實是沒用的。
我原本想換WRX Wagon,但是想到幾個原因就覺得算了。
第一,即便2.4升馬力加大,但CVT就是CVT,只是自以為自己有台大馬力的車。就算漲價多了可調的避震,更早的扭力輸出,一遇到CVT還是軟了。
第二,就算馬力有個270多匹,但遇到一樣價錢的電車,一樣電的你哇哇叫,電到你不知道賣大馬力油車幹嘛。
第三,170萬左右的價格,1A2B的入門車都買得到,要怎麼過老婆那關?
第四,為了新車的馬力多花錢買油車沒意義,為了舒適又沒理由買車內老舊的486。
不是486的新車不好,而是大環境變了、競爭變了。我不想買電車,又找不到換新車的理由,所以十年的XTP繼續開,目前車子還是一切正常好開的很。
說這麼多
別的廠牌應該還是有符合你標準的車,
那你為什麼還要繼續開XTP?
小惡魔市集
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