過去因為疫情停辦的Subaru品牌日活動，闊別多年終於在今年八月正式回歸，而今年Subaru也特地移師台中擴大舉辦，8/11~8/13連三天的一系列活動，包含由特技車手Russ Swift駕駛演出的車神飄移秀、Subaru極限試駕體驗與Subaru Car Challenge堅手到底-耐力馬拉松，都能夠讓消費者們再次感受Subaru品牌精神，並體驗令人熱血沸騰的試駕活動。
眾所皆知Subaru旗下車系都具備了對稱式四輪驅動、水平對臥引擎等科技，這些特色也讓各車系都有著更為出色與極限的行駛能力，今日活動原廠也準備了最新上市的Crosstrek、WRX Wagon做為試駕環節的體驗車款，而活動一開始則是由具備多項金氏世界紀錄的傳奇特技車手Russ Swift進行一連串的特技展演，首先Russ Swift駕駛著一輛Solterra帥氣登場，儘管已高齡72歲但仍寶刀未老，過程中不斷做出許多不可思議的車技，確實讓人感到相當敬佩！
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接著將車輛換成新一代BRZ，借助BRZ的後驅設定與優良的車體剛性，Russ Swift不斷帶來精彩的Doughnuts甩尾繞圈，這對於擁有最快做出10個甜甜圈金氏紀錄的Russ Swift來說當然是小菜一疊，甩尾燒胎帶起的白煙也讓現場頓時煙霧瀰漫視覺感受相當過癮。
最後一項特技則是將車輛換成當家休旅Forester，只見Russ Swift毫不猶豫地將Forester開上斜坡，接著車輛就聽話的以兩輪行駛，這不僅考驗駕駛的平衡感與操控技術，也拜Forester擁有全時四輪驅動的特性，可以不斷傳輸動力至左側兩輪，維持所需的動力來源。
欣賞完Russ Swift高超的駕駛車技，一旁Subaru也安排了一系列的體驗關卡，首先是SAWD的駕駛體驗，使用車款為Forester，內容包含了濕滑陡坡、滑輪測試與交叉軸，雖然這三項關卡都相當考驗車輛的地形適應力，但只要開啟Forester標配的X-Mode駕駛模式，系統即會偵測輪胎打滑，並將動力重新分配給具有抓地力的輪胎，其實不需要太多的駕駛技巧，只要輕含油門並聽從教練指示轉打方向盤，就能夠完成這三項關卡。
先前試駕WRX Wagon時就對它的操控性留下深刻印象，這次又有機會以WRX Wagon進行繞錐體驗，首先第一趟先以一般模式進行，具備電子懸吊的WRX Wagon在一般模式下是偏向舒適設定，當快速轉打方向盤時可以明顯感受到車輛側傾，不過仍維持著還不錯的指向性，第二趟將模式切換至Sport+，最顯而易見的可感受到懸吊變得更加硬朗，隨之而來更為出色的支撐性表現，這時就能夠放心地加深油門深度，以更快的速度劃過椎筒，同時還可以循著與第一趟相同的路線，俐落地完成繞錐測試。
這個關卡為EyeSight試駕體驗，這關駕駛的是具備最新輔助駕駛系統EyeSight4.0的Crosstrek，透過前擋風玻璃上的三眼鏡頭與車前雷達，車輛對於判斷物體的距離、廣度與精確度都比過去更出色，這次原廠分別根據了ACC主動式車距控制系統、LVSA前車駛離警示系統、PCB預防碰撞自動煞車系統等設計了體驗項目，達到Level 2等級的輔助駕駛，透過全速域ACC與車道置中功能，設定好跟車距離後車輛即可安穩地跟上前車，另外透過安放一具假人立牌，PCB預防碰撞自動煞車系統在低速狀況也有確實偵測到，成功煞停在立牌前方。
最後是受疫情影響停辦多年的「2023 Subaru Car Challenge堅手到底-耐力手拉松」挑
戰賽，台灣區預賽也將同步於8月12日 (六) 上午10點正式點燃戰火，今年特別以「Be
The Last One Standing」作為賽事主軸，精彩又熱血的耐力手拉松挑戰賽最終勝出的5位選手，即會組成國家隊代表台灣出戰新加坡爭取最高榮譽，對於活動有興趣的朋友也能至現場觀賽喔！
飄出輪胎燒焦的味道了
