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那段期間剛好遇到疫情，加上希望帶著老婆一起看車、試坐
所以進度也很緩慢，我當時是Arteon Shooting Brake跟Outback在猶豫
兩台我真的都很喜歡，但如果要有level2
Arteon Shooting Brake會比Outback再多個14萬
加上考慮我們家就是很喜歡上山，底盤離地的高度我也在意
高一點可能避免跟石頭碰撞到，Outback好像比較適合跟著我們全家奔走
老婆是比較喜歡Outback，因為空間很大
有天窗、試駕的過程她也覺得穩穩的
儘管後座放了汽車座椅，空間還是很舒適
打開天窗，可以轉移小孩的注意力
我想媽媽的需求真的就是這麼簡單而重要…
不然長途駕駛小朋友哭鬧坐起來不舒服的話真的會崩潰
媽媽崩潰的話…爸爸也會XD
這台車用到目前為止，最讓我喜歡有五個地方：
Eyesight4.0
超大駕駛視野
11.6吋螢幕Nappa皮椅
SAWD跟水平對臥
機能性很高的車頂架
首先Eyesight 4.0讓我非常有感
我之前有試開過Eyesight 3.0，Eyesight 4.0最大的不同除了升級LV2的自駕系統之外
就是鏡頭是做和玻璃相連，這樣的好處是Eyesight偵測的視角變廣
也不用擔心貼隔熱紙的問題
而實際使用起來的LV2，在ACC開啟的時候
同步有車道維持置中，就好像被別人開車載一樣
只是即便如此，我手還是不會離開方向盤
這樣長途開車真的非常省力，從台北開到南部去都不會覺得太耗費體力
再來是前後玻璃設計所營造的大視野和11.6吋螢幕
視野大、視角廣，當然在車內能夠掌握到的車外資訊是更多的，也更好拿捏車身大小
明明OUTBACK這麼大一台，開起來卻蠻好靈活掌握
加上這個整合了全車各種功能的11.6吋中控螢幕
從車輛功能到個人化設定都很方便
音響也很棒，是Harman Kardon的有12顆喇叭
就連Eyesight 4.0的開關、X-mode模式選擇、VDC開關……等，都是從這邊控制
當初也是花了一點時間習慣哪裡有哪些功能
我覺得貼心的是空調控制的部分還是維持按鈕的裝置，畢竟還是最直覺，
螢幕上方還有一個小感測器，是DMS偵測
可以針對駕駛人的狀態做人臉辨識，想打瞌睡、眼神不在前方道路上，都會發出嗶嗶聲提醒我
接著是Nappa皮椅，老婆很愛
很舒服，軟中帶挺，不會塌陷下去
腰靠也能調整高低位置，即使久坐開車也不會覺得腰酸背痛
還有最終也占了我選Outback的原因之一
就是SAWD和水平對臥引擎
我想這真的是其他品牌很難取代的地方…
全時四輪傳動要去一些地方真的都不用擔心太多
無論是車子開起來的操控順暢感，還是開去像這樣下過雨的紅土坑路段，都能迎刃而解
開在泥巴路上搭配X-mode的話，真的很容易脫困
水平對臥引擎則是對一輛車的平衡與穩定性很好的設計
可惜因為稀有修理的成本有比較高一些，但在安全穩定方面沒話說
除了開連續彎時的左右重心穩很多，發生碰撞時，
引擎腳斷裂、引擎下沉時的也比較不會打到駕駛
最後就是這組原廠原車來就有的多功能行李架了
平常沒事用時可以收成直的，有要載東西、綁東西的話擺橫的
這如果出遠門要載的東西多還蠻好用的，就算沒用到，當成美觀設計也覺得很好看
最近開去了不少地方，還有好多照片要整理
下次來分享一下露營的心得好了，還開去下雨天後挑戰一下紅土玩泥巴的off road入門感想
有機會再繼續和大家分享囉！
