2015年 2.0IP森林人前車主路過開了3年多近五萬公里在過保後冷排就掛了原廠報價含周邊配件冷凍油啥的沒記錯的話要2萬多元最後在外廠處理好大約四代森林人開始似乎Subaru的妥善率就不是很好的感覺在板上還有開一個專門討論及維修冷氣相關問題的板看了這麼多車友的案例冷氣中標機率極大要嘛就冷排~要嘛就壓縮機個人很羨慕前幾樓的朋友過保後冷排出問題原廠還願意處理車子全程在原廠保養(5千公里或半年一次)過保後冷排出問題就是全部自己出錢維修修完後沒多久就把車賣了改買其他廠牌了因為感覺變速箱也快要出問題了4代森的通病似乎就是冷氣跟變速箱這兩個
東方大蠊 wrote:我是2012年三代森(恕刪) 2011三代,27萬公里,也是壞過風箱,其他好像沒換過特別的東西 (換過底盤橡皮, 引擎室陪林等小東西, 最近剛換前擋玻璃)。車子會吃機油,但我的油耗12km/L, 幾乎高速公路居多,還可以接受。對它有抱怨,高速隔音差,吃機油,機油燈根本不會感應,內裝不算緊實,還有鳥鳥的4AT變速 (現在覺得4AT也不錯,至少沒壞)。算是輛可靠的車,常開它去旅行。看了版友的情況,突然覺得三代似乎比四代妥善。目前觀望Levorg,也許數年後下一輛。為何還是Subaru? 因為這牌子是我父親教我開車時的記憶,倒並不是因為它有多好,我甚至對內湖廠的維修很感冒。
brougham wrote:2015年 2.0IP(恕刪) 身為16ob的車主 我深有同感.....速霸陸已經不是以前印象中的速霸陸了這售價對照他的品質妥善率朋友問起 我一概建議不要入手.........
deyiming1 wrote:我也一律不推薦,之前(恕刪) 看來Subaru在台灣銷售量差,是因為靠(不推的)口碑...親戚問我這車值不值得買,我都一律說不要買,並且給它們看那幾篇CVT變速箱壞掉的文章。
deyiming1 wrote:我也一律不推薦,之前(恕刪) 唉,我最在乎妥善率了,以為subaru還是名列前茅。 看來下一輛跟subaru說拜拜了,去看lexus。怎麼這些年掉那麼多,印象中應該是不錯的。 算了,不堅持這牌子了。
gjh30 wrote:唉,我最在乎妥善率了...(恕刪) 最雷的應該就是四代森當年銷量奇好無比,甚至有一段時間追上CRV (沒記錯的話)吸引一堆喜歡,動力,安全,又在國產找不到適合選擇的車主結果大家一起修車修到吃土
deyiming1 wrote:我也一律不推薦,之前(恕刪) 在台灣,消費者若有汽車品牌忠誠度,只會讓消費者被剝削的更多,廠商根本不在乎你的忠誠度,他們只在乎你的口袋中的錢而已.Subaru的維修保養費看來一律是1800元工資,不管耗用技師三小時或一小時,只要進廠更換零件或里程保養.