dinnerxp wrote:大部分人都沒車位電動(恕刪) 電動車的價格降低很快就是了,預估2022年就可以售價追平油車(目前是使用五年後總花費追平),也就是很快真的毫無理由買油車了,到時候大家就會敲碗了要充電設備了。
koblongata wrote:電動車的價格降低很快(恕刪) 不是應該是先準備好充電設備,大家購買意願才會高嗎?感覺2022售價追平油車滿難的,要有需求吧但現階段台灣環境要開純電車,還是屬於不方便的族群很多新科技看得很吸引人,電動車外型也都很有科技感,但想到現實面,還是再等等吧....
瓊斯 wrote:Subaru原廠於今(恕刪) 除了比較電池容量、充電效率以及巡航里程外,現在還真沒見到更好的比較電動車的性能項目,如避震、輸出傳動效能、偏轉等等。可能要有更多品牌的車子,才會有比較多的項目來做市場區隔吧。
monto.geo wrote:那應該只有台北的舊住宅才會沒車位,新大樓與其他縣市的透天宅或大樓有車位的比例很高才對。 就算新大樓有停車位, 要加裝充電設施需要額外花錢, 在台灣電動車還不普及的情況下, 大概大樓管理委員會要為加裝充電設施就吵得搞不平了.還要考慮到辦公大樓停車位, 賣場停車位, 市立公用停車位, 觀光區停車位, 機場停車位等等都要普遍加裝充電設施, 我覺得這還有好長的一段路要走.美國拜登單單為這些充電設施作為基礎建設提出兆美元預算, 在美國國會都搞不平了. 消費者最多只是花自己的錢買電車, 但政府要配合上的周邊設施可是要花大錢的!