開著XV GT EDITION和家人屏東一日遊
感謝有這機會參與SUBARU XV跨界休旅車試駕,而且還是剛推出的GT Edition版本,指定了日期,就直接到高雄鳳山光復路上Subaru展示中心取車。


我們到展間,接洽到窗口業務史先生熱忱迎接。要買車可以找他。

鳳山展示中心剛整修過,很明亮視覺,還有精品展示櫃,擺設陳列許多精品!
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↓我還看到有我最愛的tomica玩具車😍
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今天我們主角就是它↓
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這是更多運動套件的GT. Edition版本↓
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屁股照來一張↓
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跟大家介紹一下GT Edition多了哪些套件?

首先看到輪圈樣式不一樣,也增加J值,看起來輪圈外闊更霸氣。

加上前後保下巴銀色飾板、下側銀色側裙飾板、擾流尾翼妝點,畫龍點睛,增加運動氛圍。




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辦好領車手續後....
拿到鑰匙
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領到小白!!載著爸媽和弟弟出發...往屏鵝公路旅行去
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(這張是我父親拍的,我的表情不到位😂)




上車發動,發現GT. Edition還多了環景,可以清楚看到車位的四周是否有障礙物。出發駛離停車位,一目瞭然!↓
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我們第一站是雙流森林遊樂區:直接從鳳山88快速道路→國道3號→台1屏鵝公路→台9南迴公路→雙流森林遊樂區
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~~途中超商休息,下車小歇
小小分享駕駛Xv GT Edition心得


我知道Subaru底盤是有實力的,因為之前參加高雄夢時代XV off road關卡活動。

測試爬坡車體剛性、測試爬坡遇到打滑透過x-mode分配四輪的動力、以及在泥濘路面體驗全時四輪驅動快速的閃避障礙物。

SGP模組化底盤真是一大助攻,超乎我的想像,不管遇到S型彎道濕滑爛泥巴路面,重心偏移過程,居然可以抓回原來的車道


↓回顧前年off road的體驗活動
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今天試駕是在On road的情況下,高速特別穩,不會有一般休旅車重心偏高,後軸遇到高速公路橋樑伸縮縫,彈跳明顯的缺點。

我還有測試eyesight跟車系統,很精準呢!只要你定速設定好,以及跟前車車距離,萬一有其他車輛插入我方車道,它馬上抓到車輛插入,輔助系統馬上作動減速,維持設定的安全車距。




eyesight的偵測系統有兩顆攝影鏡頭,在前檔風玻璃上緣,兩顆攝影鏡頭就像人的眼睛,能夠看到立體的物體,車子就能判別前方車輛距離。↓
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賞Xv GT Edition外觀部分
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↑有沒有覺得,掀背車加高底盤,就很有休旅車的味,看起來放大車格不少😂


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↑輪圈J值有增加,輪圈比較寬,往外擴




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↑發現輪拱飾板,仔細看,會看到,有點像卡夢壓花紋路,從小細節設計有助於提升質感!






Xv GT Edition觀察引擎室
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來仔細看水平對臥引擎的擺設方式,因為家裡也是日系車,來觀察一下有何不同😂,這具水平對臥引擎在進排氣時,活塞運動像是拳擊手,左右來回打拳,呈現水平方向運行,跟傳統直列和V型引擎,活塞是上下運動,不太一樣,所以感覺水平對臥引擎比起我家的車,引擎怠速的震動還小。

而且這具2000cc自然進氣是夠用的,由於是CVT無段變速系統,電腦會控制油門出力,達到節能效果,所以加速時油門不能一次重踩,不然會覺得引擎聲過大,速度反而是緩慢爬升。

遇到CVT變速箱踩油門訣竅,就是輕踩,等到轉速拉上,油門慢慢加深,踩到你要的速度。






Xv GT Edition的內裝
我覺得視野,A柱視野死角小,這是SUBARU最近的特色。
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↓中央上方資訊目看到很多動態資訊,比如四輪驅動動態、車輛水平儀等...科技實足💪
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休息完後,繼續往雙流森林遊樂區的方向進行~


換我父親開↓
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 他開HONDA K9轎車開習慣了,開到高底盤休旅車,很不習慣,常常說不喜歡休旅車。
但我今天刻意讓他駕駛,勸敗他買


他邊開邊說,Xv GT Edition在南迴公路的蜿蜒坡道上,彎道指向性很好,而且彎道不會很晃   滿載四人加速爬坡,油門感覺輕巧。


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說完~~我們就到達雙林流森林遊樂區了
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本來平地還出大太陽的,山區就開始飄雨
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雙流森林遊樂區,全票一個人一百元,園區屬於生態保護水域區,從園區入口停車場,可以延著步道走到瀑布大約3公里,導覽有提到有穿山甲及台灣野兔的蹤跡,但我只看到五色鳥在河岸,蠻美的

想看更清楚導覽,可以往自然教育中心,裡頭有很多生態藏書。
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到了中午放飯時間,自然教育中心有販賣簡餐、泡麵、冰淇淋、茶葉蛋...等。


我點了,牛肉燴飯80元,燴飯是紅燒熬的,味道香噴撲鼻~不多說吃了
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吃飽喝足,離開雙流森林遊樂區,沿著台九線
→接199縣道→台26→200縣道→九棚大沙漠開著XV GT EDITION和家人屏東一日遊



路上台26沿路風景壯麗~左邊是太平洋,我們往南行駛,右邊山岩石↓
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補充一下,我坐後座心得,我身高168公分,前駕駛座是我父親,他跟我身高差不多,駕駛座電動椅調到我們兩個適合的駕駛姿勢,我在後座的膝部空間↓
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後座也有不少置杯架,後門邊、中央扶手都有置杯架,比我家的車還多,挺實用。↓
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唯一缺憾,唯獨後座少冷氣出風口,其他功能都算實用方便,但後座坐起來,感覺比前座稍硬,硬也不是壞事,坐久也不會腰酸。






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~~過了一會兒,我們就到了,九棚大沙漠
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九棚大沙漠,風還算蠻大的,加點小小細雨,算然氣候不好,但能看到壯觀風吹沙和海浪,心靈更加開闊。
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 下一站滿州鄉公所榕樹下清蒸肉圓
九棚大沙漠離開→縣道200→滿洲鄉公所-榕樹下清蒸肉圓


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肉圓清蒸不油膩↓
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老闆娘賣到最後剩四顆肉圓,我們全買,肉圓的肉質新鮮,清蒸過後,肉本身油脂逼出來,夠味,配香菜,整個絕配,好順口👍,推薦這家。


End~~~~~~~~返程高雄鳳山~回家


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總結心得
家裡目前的車是20年HONDA K9,使用到新款Subaru XV GT Edition,感覺這台車每項功能都很實用,以我自己使用的習慣,自然進氣2000cc排氣量,在山區很夠用!
一切都是樸實的!


是蠻喜歡今天的使用情況,也因為車身尺碼也不太大,開起來也輕鬆!

我跟我父親都蠻喜歡這台車,因為車高適中,對於年長長輩進出也方便,乘用感受很有親和力,體驗過這款車後,我父親也到處發文跟親朋好友分享,也許是對這台跨界休旅車有感情了。


我對Subaru的車不是很熟悉,但有朋友有使用它們的車,我詢問他使用Subaru outback的狀況,他對於這台車很滿意,這四年來都有定期保養,使用上都沒任何問題,我覺得這牌子應該是不錯的!
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↑朋友的大型旅行跨界outback休旅車
sis617 wrote:
感謝有這機會參與體驗SUBARU...(恕刪)


這車如果能換上集團內1.6T或新的1.8T引擎會更吸引人
亨利叔叔 wrote:
這車如果能換上集團內...(恕刪)

確實,不過好像沒看到改款的動作
sis617 wrote:
感謝有這機會參與SUBARU...(恕刪)

分享得好詳細
路過推一個
化之鑰 wrote:
分享得好詳細路過推一...(恕刪)

謝謝您稱讚!我之後會有機會參加,就來寫心得
感謝分享

樓主好會寫 整個超有感覺 哈哈
路過也幫認真分享的樓主推一個
Arizh12 wrote:
感謝分享 樓主好會寫...(恕刪)


我打的不怎麼好啦哈哈!有機會多多分享,希望文章越打越進步!
Sweet Macaron wrote:
路過也幫認真分享的樓...(恕刪)

謝謝您,稱讚,和支持😍
很棒的一篇旅遊版的車介……讚一個
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