大慶時代的第一代legacy 是美規 分手後 第二代為磊鉅汽車代理(國產汽車子公司)車頭不是六連星 而是雙L標誌故事後來大慶與subaru復合生產國產鯊前 也有引進美規outback 2.2(impreza車殼)意美接手初期2009 也有引進過美規tribaca....但賣的也不好之後引進日製歐規車..... 我想跟意美是整個東南亞代理商與合作工廠 的關係中國subaru引進車配就與台灣差很多 混動款也早早引入台灣車市很有趣 高級歐系新款進口車 第一時間台灣不會缺席但平價日系車 就慢一輪 或根本不會引進(像honda toyota車款超多的 )
KadiChang wrote:PTT Car版有...(恕刪) 既然是引進做為老闆“專屬”座駕,就算有錢買,車廠也不一定有意願在台發表,還是考慮市面上其他品牌的七人座休旅車,台灣人還是別想太多...😒
說得沒錯,但安全與良好的底盤表現,含成熟的EYESIGHT與全時四驅等速霸陸當家招牌配備所費有限,反觀LEXUS的RX與INFINITY的四驅設定也僅是適時四驅(智慧、電子四驅),要四驅本格的得上看GX460,無論售價與排氣量都更驚人,其他重要配備也一樣,全速域跟車系統得選配到最高級車款,相對速霸陸顯得缺乏誠意,所以純以CP值很難再有平價的第二車選,只得慢慢等了
+1七人座需求,目前看 CP 值不錯的有 Toyota Sienna XLE AWD 版本,除了排氣量大一點較讓人詬病稅金問題外其實是部好車! 特別是降一點車身後要咻來咻去也ok的Panda 達 wrote:既然是引進做為老闆...(恕刪)