redcatgt500 wrote:
對開車技術好的,sti...(恕刪)
這樣叫做技術好...
真的是受教了.........
好痛苦的開車方式...........
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如果以一般開車狀況來養STI，不會太花錢
只有油錢比較傷
Legacy GT和STI都是EJ25引擎
我的車都是通勤(BRZ)和市區代步(legacy GT)居多
假日偶而山路小飆甩一下紓壓
兩台車都是正常保養，而且我5000公里就換機油
一般小保養含機油都是4張小朋友搞定(機油我都用一罐500ml, 500-600台幣的)
基本上保養和國產日系車差不多， 真的差不多
中保養(約8萬公里)大概8-9張小朋友
大保養(10萬公里)大概約2萬台幣左右，看你要不要升級一些耗材
我兩台車都是4-5萬公里換輪胎
維修來講，一般小料件價格和國產日系車差不多
大料件價格比較貴，但是沒有像VOLVO那麼貴
外廠選擇多，過保沒煩惱
大概就這樣
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以小弟主觀來看, F1A3在一般道路比起原廠 (Dunlop Sport MAXX)
1. 要Q多了, 竟然讓我產生那麼一點點的舒適感, 真妙~ 但是相對也犧牲了一點行路感, 以前路上的起伏會著實反應進車艙, 現在約剩下90%左右吧.
2. "應該"有安靜一些. 為什麼說應該? 我的原廠胎已經40000Km, 胎噪當然沒法跟新胎比, 再來是車內噪音多, 胎噪算是小case, 老實說小弟的木耳很難分辨到底安靜了多少.
3. 胎壓要打高一點, 我換上F1A3時跟原廠胎一樣打標準36Psi, 稍微激烈一點開竟然軟腳, 嚇死寶寶了
. 後來上網作功課, 發現大家建議38-40Psi(冷胎壓). 目前是38Psi, 感覺比較正常一點, 之後有機會再打到40Psi看看.4. 如果大大有上山跑的話, 那還是 PS4S比較建議, 畢竟F1A3胎壁比較軟, 不太適合跑山吧. PS4S目前好像沒進18吋, 小弟無緣晉級, 哈哈~
這次選F1A3純粹是評價好 價格優.
下次想換換馬牌 CPC6 因為周遭沒朋友試過 想當白老鼠(犯賤)
tempuras wrote:
請問Easy大, F1A3...(恕刪)
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