五代森交車一個月-第一次購車之經驗談

(資訊有誤麻煩告知)
我不是業代這更不是業配
是一個期待意美更好五代森車王
這邊是站在一個五代森車主的立場去分享目前為止這一台車的經驗
裡面很多都是個人感受
並非每個人都一樣唷
剛好家裡年初買了一台TOYOTA PRIUS幾乎都是我是駕駛
因此在某些地方有個人覺得可以比較的地方
當你想要買subaru
最好先知道十八銅人
會讓你了解台灣代理商有多麼的好
可以加入臉書
Taiwan Forester Club等各相關subaru車系的社團
看看所有車主的各種回饋
慢慢了解這台車的時候
也可以得知Go車誌 嘉偉和subaru的狀況
以上種種障礙立下之後
經過一番波折
你會發現這是一台值得讓你愛上的好車
但是不會愛上….

不少車友都是前輩
很願意分享自己經驗以及購車資訊
只是菜單分享因為他們有規範(不能網路報價等等，聽聞罰30萬)
所以通常都是車主私下交換菜單(全台目前為止收集至少30份菜單不誇張)
或者親臨現場聽業務報價
很難看到與他牌一樣網路各種菜單或是業務報價
自己南北都跑過
大概也懂意美銷售的手法
車主如果要在網路聊菜單數字非常歡迎
只是保護好你們的業務
不要被知道是誰拉

那為什麼自己要選購這台車之前有寫一篇了
可以參考如下
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5517279
一般來說銷售點有直營以及經銷
出保固直營通常都說他們會比較好出
但是社團裡面車友們的資訊都並非如此
剛好近期八月臉書TFC社團車友分享他自己不好的狀況
就在高雄直營遇到問題
最後在高雄經銷解決
所以個人認知哪裡買都一樣
不要局限自己在直營
甚至高手在民間

今年預售會大概是七月中開始
應該不少人受邀去參加
我是受直營邀約去的
但去參加當天下單的~~我只能說不少都肥羊(你肥不肥不會知道)
預售會開始其實很多資訊不太對
在此感謝Line五代森~車主限定群組的版主(加入群組首先要看板規和知道誰是車王)
邀請大家進去開始討論這台車的資訊


簡單來說
沒電熱椅
Eyesight被閹割了(無RAB倒車自動煞停)，害我還很開心跟太太說這台車有倒車輔助煞車
如果先看國外影片，會發現有些東西都沒有
人臉辨識等等(但不可能主動跟你提什麼沒有)
然後一票業務都說有apple carplay功能的車機也消失了(這個非常多車主都一致聽到，其實全台大部分的業務都該幫車主換一台車機吧)
還有說送的前後行車只限當天等等
或者原本說送MIO 792D最後不是這台還要車主加錢換這台(實際C380D 比較爛)
並且全台許多配件價格以及內容物資訊的亂七八糟
明明都標配自動收折還要跟車主多收錢(還好車友友主動詢問，不然這個夠肥)
自動收折~電動收折~四代森~五代森~傻傻分布清楚
只會想說WTF
到目前為止也是
原廠日規後防水托盤也到底有沒有包含椅背部分阿(業務之間講法也都不同，等待車友到貨開箱文)
很多事情意美教育訓練麻煩一下(我是說全台並非我買車的經銷)

預購會價格
2.0i-L 106萬元
2.0i-L EyeSight 113萬元
2.0i-S 113萬元
2.0i-S EyeSight 119.8萬元
正式公告售價
2.0i-L 103萬元
2.0i-L EyeSight 109.8萬元
2.0i-S 109.8萬元
2.0i-S EyeSight 119.8萬元
亮點~最頂規當肥羊
聽說不是賣太好而故意不降價
而是賣不好台數不夠
可是感覺很多都是頂規車主阿
近期以SUBARU預購我看很難多退少補(趕快下一次新車發表打我臉這樣對很多車主才是好的)
不然真的不需要預購拉

預購送前後行車紀錄器~
九月..十月..十一月依舊繼續送~~
預購第一天打出不折扣方案
但可想而知全台車主菜單交流後…..
南部某直營業務說全台差價新車很硬不會差太大
結果他們那間直營交車車主之後主動問菜單卻發現他們同一家預購價差那時候就很大
聽起來應該差距有3xK(車友的痛我了解)
難怪會說下單後不要比
比了只會心痛
只會知道你有多肥
車友相信業務的話
但好像現實跟想像的不一樣
菜單不要追求神單
只要不是肥羊就好
兩者兼得當然更好
只是你肥不肥
要知道也不簡單
怎麼談菜單
本來我也覺得用空車
但最後我建議用總價值
其中奧妙就在於配件報價的詭異


交車後感想
首先是空間真的很大
想到丈母娘第一次做這台車對於空間以及後出風口覺得滿意就覺得很足夠

舒適度方面
因為空間很大
不論在前面或後面
太太坐姿越來越隨意
真想換她開我去享受這空間
近期上班前一小時常常去坐在車內感受真的很棒的空間感
隔音效果其實算很不錯
但在高速公路超過速限後風切聲有點明顯
不過車真的感覺很穩

再來是動力部分
覺得平常用一般模式已足夠
輕鬆達到該路段速限沒問題(請勿超速)
油門踩踏感我個人覺得反應比XV好
超車如果配上S模式
當然更是沒話說
新底盤的穩地度在近期TOYOTA 新底盤那台AURIS事故路段測試過好幾次
真的那個速度，車子性能不好很容易偏移出去阿
但是五代森沒問題
一般模式下油耗就看黃金右腳了
正常會比公告的還差
而且有技巧~我覺得不是大不大腳問題
歡迎加入五代群組與大家討論


接下來買這台車最怕遇到問題
因為他們後勤保養是出了名的
所以業務和購買地點非常重要
以目前被稱車王
可能是我容易集大家問題於一身
有些是感受問題，有些是本身隱藏性問題
不過其他車主發生的其他問題我不在這裡闡述
雖然也不少
但我期待你(妳)
請購買五代森並加入群組準備接棒車王這個封號

剛完成一千公里內保養
以下問題，簡單地分享
先感謝華夏路經銷業務浩銘及廠長在我不少問題都會幫我一 一排除
並且頤慶針對我對於椅背工差問題選擇用目前最好的方式幫忙處理
不過等料中~後續持續追蹤
這問題在不在意看車主
如果你的業務看到這篇說他們一樣可以很好的處理方式
請來找車王幫你鑑定所謂的椅背公差然後回廠給他們處理
車主之間的暗號就是給車王摸摸你的硬不硬挺不挺
在此我個人推薦如果你是高雄在地的隱藏性買家
其實可以至少去華夏路這家經銷聽聽不同的感覺
在這個椅背經銷處理方式目前我覺得是可以的

以下交車後問題
1.交車當天五代森車友陪交車發現正副駕駛車門兩邊都有粗粗的觸摸感
發現幾乎新車都是這樣，應該是車子進口封膜的膠
業務立即幫忙開去附近配合美容店家立即處理(大推)
很多廠都有類似狀況，還沒交車可以注意一下。

2.交車約六小時後因行車途中逼逼聲持續不斷，停車發現是電動尾門鎖死
聯絡業務馬上開回去
到達時已關門但是技師在裡面等我幫忙排除
這個我給予業務與經銷非常高的評價
不然通常都是等隔天..
我已回饋我認為可以更好的方法給我的經銷來達到更好的服務
從此車王的封號就跟著我了
目前這個問題不只有一台發生(這幾天也有車友一模一樣狀況)
排除一次後我自己沒再發生
詢問後是不明原因突發狀況，並學習排除方法
想學排除電動尾門故障的五代森車主還沒加入群組的麻煩請在五代森臉書社團說你想加入，裡面很多資訊可以互相交流

3.在高速公路發現車外聲音異常大聲，回廠幫忙安排廠長檢查發現一條很小條應該是自己出去鍍膜留存的膠帶沒有撕掉，撕掉後並在車邊膠條都上油後目前都沒發現
不過車子達到一定速度聲音算明顯的
4.有車主先表示左右搖晃問題(不是偏移)，再我改過一次胎壓到32後發現路過坑洞或水溝蓋左右搖晃很大跟車友敘述一樣，目前加到36，路面反應就較直接~~還有個順子胎壓故事車王獨有~一台車胎壓有機會拿順子不簡單~一台車不是只有4個輪胎怎麼拿順子~~~~~~~還有備胎阿~覺得備胎測下去會成為經典

5.行駛長途，冷氣會發生不冷問題，因為會設定行車約30分鐘後自動帶入室外風導致感覺會忽冷忽熱。這個有方法可以預先關閉，請洽各廠技師
6.冷氣溫度設定不冷(部分車主感受非全部)，冷氣設定的數字不要拿來當溫度看，當作是刻度即可，toyota相比會差4-5度的數字設定。所以你看到的22度並不是環境溫度22度的概念(有一種黑人問號)
但是真的感覺冷氣真的不能跟TOYOTA比，不過一樣堪用

7.車機對大多數車主來說的唯一功能只有聽音樂 聽音樂 聽音樂。HDMI解手煞車會上鎖，所以這個功能省略，就算解鎖畫素也很不好，導航更不用說…非常的爛，輸入非常的麻煩，太太用過一次後覺得OOXX，而我是覺得有一個非常嚴重的安全問題，當你到達即將轉彎路口通常會在一百公尺前通知你，但這台導航會在路口跟你距離約10-20公尺不等的距離跟你說一百公尺後請轉彎再馬上接轉彎的指示。這對於某些車主若當下緊張應該會不會突然急轉彎.發生危險啊?

結論:這是一台操控，安全，空間同時擁有的好車，
開了一千多公里，到底該推還是不該推，要講老實話嗎?
或者直接問再給我一次機會我還會不會買這台車的答案可能更好?
你去找我的業務試乘，然後請他聯繫我~我會跟你說最真實的答案
也可以分享經驗談
我業務沒給我任何好處~請不要誤會~

最後強烈建議意美可以來面對面找我們願意與你們溝通討論的已購車主，一起動腦討論這台車還有哪些值得互相增進彼此間訊息的座談會，而不是很多都是車主跟你們反應問題都說回買車地點然後再觀察等等，這台車銷量要好，其實完全不用擔心車子本身好不好，也不用一直打廣告，而是大家沒信心的是台灣代理商。
高雄其實這三家距離都不遠如果你正在直營看車的不如也去頤慶經銷聽聽吧”
再覺得遠~~我覺得去民族榮興也不錯啦
我沒收任何好處~雖然我真的很想要一個東西都沒拿到~~但我總是用經驗談在跟很多車友分享資訊~不少車友跟我聊天都是一兩個小時，我太太都以為我變成業務了，不過真的一毛錢都沒拿到啦”
如果你是已購車主歡迎加入五代森群組一起討論和一起團購省運費

目前還能笑笑當大家口中的車王~因為我覺得我的業務和經銷都很不錯


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