前幾天才在和同事大哥聊,他買森林人快五年了(渦輪),買車當時覺得森林人馬力夠,價錢理想,主被動安全不錯,後勤楊梅那邊服務算不錯
最近冷氣組件出問題包含壓縮機全換原廠報價要五萬多,後來為了省錢跑去外廠換,避震偏硬最近也換了四支可調式的,常開高速油耗大概10-12,開五年下來其實評價算ok,當時也有介紹其他同事買
但聊到這次五代Forester連身為舊款車主的同事大哥都覺得不看好
取消渦輪動力剩下之前買舊款時就覺得不夠力的NA,本來期待國外的油電會進來,結果也是沒有,覺得每個車廠都在進步,怎麼Subaru倒退嚕
同事大哥也是勸我如果要買渦輪就快趁現在還有舊款庫存下手
不過說真的,仔細看的話舊款Forester即便降到91.8萬好像也沒什麼競爭力
不重視有沒有自動剎車的可能會多幾萬選RAV4或CX-5
重視安全非要自動煞車的消費者可能就會考慮Eclipse Cross一樣也是多幾萬就有
2.0turbo渦輪車型則是數據上的馬力看起來很爽,但0-100實測出來其實跟用1.5turbo的CR-V和Eclipse Cross差不多差一秒而已,但油耗卻耗油很多
不過鑑往知來,我覺得意美立刻就會端出牛肉來
從往年的經驗來看,接近10月底和11月初的時候,就是忍住沒買的消費者佔便宜的時候了
今年感覺好像可以殺更大
因為除了舊款Forester庫存外,還有五代Forester庫存,雙重壓力意美應該端的牛肉會更大碗
大家覺得會降10.2萬還是15萬以上呢?
保固內產品出問題都能搞到車主不爽上新聞比歐系車還糟
不過新聞被下架了,應該是被摸頭了
抱怨CVT的不少
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5573825
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5577217
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5569458
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5542806
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5577775
與其降價清庫存,不如比照北美CVT變速箱保固十年,出保固也乾脆一點不要為難車主比較實際
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538374627.A.F39.html
kobethebestever wrote:
前幾天才在和同事大...(恕刪)
大改款Forester其實國外規格還OK
有大動力的2.5和最新的油電引擎又標配eyesight
但意美不給真的不知道在想什麼,既不標配eyesight又不給新引擎
這樣的規格跟同級休旅車比真的是一點吸引力也沒有
隨便列一下
非要進口車在意主動安全科技的休旅車選擇就不少
90幾萬有Eclipse Cross,多10萬有Tiguan,再多10萬有CX-5
而且這三台動力都比大改款Forester好
若可以接受國產車在意主動安全科技的
90幾萬有Outlander,多10幾萬有X-trail和CR-V
市場選擇很多再加上<Subaru 18銅人陣>威名
大改款Forester可能得比照Outback降15萬才比較賣得動吧
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