四代 Forester XT 的三角架襯套裂了

5348分

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文章編號：69935840

redcatgt500 wrote:
看壞多少
像這種,小裂,當你走過高低差的路面, 只會增加"POP"聲,
而這種大裂, 剎車時會有"pop"一聲,從外看,剎車時會看到車輪前移
三角架前襯套壞(長柱型的)
在高速時會感覺輪子晃
btw,如果有特工,不用壓床,而且會快很多

感謝

下次保養頂起來檢查看看

Jp Hsu

136分

22樓

Jp Hsu

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文章編號：69945194

MBUSA wrote:
保養廠告知「三腳架襯...(恕刪)

四代 NA 森林人- 95000公里的時候在原廠換了鐵架襯套連工帶料約6000元上下。供參考.

MBUSA

25633分

樓主

MBUSA

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文章編號：69946256

J 大，你是只換趁套是嗎? 是哪一家可否私訊給我呢? 無論如何都謝謝你。

我去的一家南部意美合約廠告訴我 "一般都是整支換"

Jp Hsu wrote:
四代 NA 森林人...(恕刪)

Jp Hsu

136分

24樓

Jp Hsu

個人積分：136分

文章編號：69948475

MBUSA wrote:
J 大，你是只換趁...(恕刪)

我去的是中和那間原廠合Ｘ興. 不過.......剛剛突然想起來,第一次被接待告知也是說三角鐵架要整支換. 但因為沒有立即的安全性問題,所以選擇先不換. 回家後找蛋捲後勤組, 才知道可以單獨換鐵套.

後來再回中和保養的時候, 在後面跟師傅聊天, 才知道原廠也可以只換鐵套, 二話不說就決定做預防性更換.

建議跟南部的那間原廠說明其他廠是有換鐵套的服務, 如果不給換就換別間原廠吧.

對了, 六千上下是沒有包含定位的.原廠定位也是拉到外面去做,所以我就自己找一家離家近,聲譽良好的搞定.

希望有幫到忙.

yu1010_a

140分

25樓

yu1010_a

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文章編號：69949388

Jp Hsu wrote:
我去的是中和那間原廠...(恕刪)

中和廠換單邊7000，這個不保固。

Jp Hsu

136分

26樓

Jp Hsu

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文章編號：69950623

yu1010_a wrote:
中和廠換單邊7000...(恕刪)

補上工單，共換了兩個下擺臂膠套跟兩個前擺臂軸襯，加上3000元工資總共6354元。

我記得單邊是一大一小，所以應該是換了雙邊。還是這樣算單邊？

MBUSA

25633分

樓主

MBUSA

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文章編號：69950643

謝謝 J 大，很受用

這幾天問了輪胎廠，有幫忙叫料並更換的，但是只有"副廠"的料件
換到好連同定位費用是 8000

問題是，這東西用副廠的會心驚驚的

另外，似乎這三角架趁套的問題在家族各車系蠻普遍的?
且多在 70000-90000公里之間?
其他品牌的車輛怎麼沒這樣的狀況呢?

您貼的工單這次共花了多少時間可做好離廠呢? 謝謝啦。

Jp Hsu wrote:
我去的是中和那間原...(恕刪)

井筒仁康

311分

28樓

井筒仁康

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文章編號：69950997

MBUSA wrote:
謝謝 J 大，很受...(恕刪)

應該說只要是汽車三腳架襯套(鐵套)都是消耗品，一般國產車更換費用不會那麼貴大家也不會特別拿出來講，像我目前正在代步的老車VW POLO 也是12萬KM就底盤件就差不多壞光了，就要更換鐵套、傳動軸等東西，夯不啷噹換一換(非原廠)，鐵套換一換也是5800元左右、其他換一換加一加也是好幾萬，有給比較無良的估價過，他也是報換整組三角架都是兩萬起跳，所以相對來說五六千塊更換鐵套含工資我覺得算合理，並沒有特別貴，因為只要進口車不管車價貴還便宜大概都是這個價位，沒辦法跟國產車比較。

Jp Hsu

136分

29樓

Jp Hsu

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文章編號：69951270

MBUSA wrote:
謝謝 J 大，很受...(恕刪)

非要原廠料的話, 建議去看看蛋Ｘ後勤的, 2700大洋（雙邊兩大兩小）

除了這個襯套之外, 還有後輪軸承.. 這個也是很多車友已經換過的“耗材”.
前幾天才去外廠更換了雙邊共9600元. 連工帶料. 原廠的要破萬一點點.

至於為什麼Subaru車系會有這些通病, 可能問一下原廠的技師會得到比較
實際的答案.

在我看來就是先天設計不良（材料強度＋設計公差）外加後天水土不服（路面坑坑洞洞）～

四輪驅動的系統, 或許沒有想像中的好養. 不過下雨天開在
高速公路上的穩定性,真令人安心啊～

套一句女王說的, 坐過四驅就再也回不去二驅了