期間還看到台北車展中速霸陸的優惠價125萬
讓人真的覺得很不開心...
不過後來在下的業務和我掛保證說會有價格優惠的，
希望我不要退訂的情況下...只好繼續等下去
等著等著等到了今年一月時在下的業務打給我說今年新的價格是130萬才讓我稍稍降低了不悅感
而後又說啥車子二月底才會運到不能年前領車巴拉巴拉的才拖到現在才開箱
交車時的美照
側面真是太美了
牽了車加好了油就開著趴趴造了
為了這一根可真是讓在下...
由於在下平常都是摸自排居多，根本沒在開手排的，所以業務還問我需不需要幫你開出交車中心呀！
但是當初會選擇手排就是覺得自己想要挑戰看看的一股倔強，所以當然是自己的車自己開
心虛的一句：住中和的朋友，如果看到這個車色的路上突然不動了，就是我起步熄火了，
手排新手請多見諒
事實證明WRX也是個不錯的大賣場買菜車的 (誤)
18年式的頭和17年式相比真的是兇了許多
發動後車內模樣
業務送的行車紀錄器，GPS通知前方有測速照相超好用
業務送的隔熱紙
這角度真是養眼
性感的屁屁和有點大聲的雙邊排氣管，配上一個小鯊鰭
開燈的樣子
心得：以前都是開自排的老T牌的車，那種開起來軟綿綿的避震和很不靈敏的方向盤轉向會讓人覺得...車子只是通勤工具而已
而WRX一旦跑起來之後給人的感覺就是一個字:"穩"！不管是變換車道還是說降檔之後的加速爆發力，
都讓握著方向盤的我感到十足的信心，而且這台車原廠引擎拉轉聲就已經會讓人有種想要深踩油門的慾望
隨便一個不小心都會在市區裡面開到80起跳(還好有行車紀錄器GPS通知)
而如此令人感受強烈的加速慾望的車，最大的缺點就是
其煞車的微弱實在是讓人沒有太大的安全感(目前考慮是否直上STI的煞車)
而油耗...在下只能說...請版友賜教如何省油開手排吧...會費油應該是在下的駕駛習慣不好才是...
感謝觀賞～
P.S.感謝北投廠的黃姓業務服務我這如此龜毛的人客(打這個應該不違反板規吧...)
—————————-擊落分隔線————————-
4/28
今天停在大賣場裡面，結果廣播聽到還不敢相信，
一出來差點要昏倒⋯⋯
現在已經報案完畢，車子已經拖到內湖廠了⋯⋯
就等禮拜一找保險公司業務來看了...
—————————維修零件估價分隔線————————
經過了兩天的會勘加上追加，還好結構件沒傷到，
內鐵大樑與塔頂都還完好無損，只是防撞緩衝器掛了(靠這個救了內鐵和大樑)
，另外兩個鈑件都還凹得回來，所以對方保險公司只願意賠鈑烤的部分(原廠是鼓勵我出保換新)
，待料時間需要兩個禮拜(旁邊還有幾台WRX前面也待修中)，只能等囉
==========出廠分隔線==========
5/09
感謝網友們的關心，在下的小鯊再次復活了
雖然說鈑件的平整性已經不能和新車相比，原廠的烤漆還是有明顯的深藍色差
，但也是只能安慰自己了
首次一千公里保養
說不上便宜，基本上想入手的就不要太看重錢囉
8/18更新
去改裝店安裝卡夢側唇、下巴加上後照鏡蓋
9/4號更新
受不了煞車的軟跑去改，由於18年原廠框會卡到F50前組，所以前組只好改成CP9200了
