剛剛Subaru (慶成)打電話來說要找時間回廠做針對ECU更新後的重新學習

剛剛Subaru (慶成)打電話來說要找時間回廠做針對ECU更新後的重新學習

說要調整油門角度~就是那個電子三環表那個踩油門的%, 後來請他們在說明確一點, 他們說就是節氣們角度, 針對更新ECU後面的調整


跟她們反映 油耗增加, 加速無力. 他們也說是少數案例, 有的人更新完之後也沒有這些問題, 所以是個案

也不是網路上說說的那個因為扣環鬆動造成的漏氣問題...



不知道有沒有車友有收到相關的電話呢?

文章關鍵字
油耗~~沒仔細算 應該有比較耗油...
加速..比之前沒力~~~
最近應該都狂CALL要客戶回去學習吧.
是要回廠調整『放大油門訊號』的意思嗎?
震爆如果是點火正時提前太多
082版看起來又像是把點火正時往後調
如果真是如此
比之前"沒力"和"耗油"是會發生的事
非個案或錯覺
我只收到意美的簡訊....看來連電話都懶得打了.....
我也有接到學習電話
這次不要那麼笨了 晚點回去
不然更耗油怎麼辦


REALITYandDREAM wrote:
剛剛Subaru (...(恕刪)
星期一下午去桃園仲慶請大雄廠長幫我更新“學習”後,現在車子起步的重拖沒了再加速也回來了但是油耗回不來了
“學習”前必須要告知幫你做“學習”的人員,你平常的用車方式最好是親自開車再由廠方調整供油曲線及節氣門開度喔

大刀郎 wrote:
星期一下午去桃園仲慶...(恕刪)

如何學習??
身為車主的你~你有在旁學習了嗎??
學習會很難嗎?
急加速還有答答聲嗎??
感謝~

大刀郎 wrote:
“學習”前必須要告知幫你做“學習”的人員,你平常的用車方式最好是親自開車再由廠方調整供油曲線及節氣門開度喔...(恕刪)



這種調整是根據每個人的駕駛習慣去特別調一套參數?
那換個人開或是換個方法開 結果會一樣?

stephenliang wrote:
這種調整是根據每個人...(恕刪)

所以電腦的學習模式是根據原廠技師,接待人員或廠長的開車習慣,而不是學習車主的駕駛習慣…
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