2010 Forester 2.5xt, 在不動原廠框和卡鉗下(且已不是原廠輪胎的前提下), 有沒有比較好的碟盤和來另可以提升制動的性能啊
原廠已是四活塞卡鉗嗎?

如不是可流用impreza 四活塞卡鉗.
不是前2後1嗎?我是直接換Endless MAX72的前後來另,差很多...也有車友推薦procjet與其他品牌的
kimilin511 wrote:
不是前2後1嗎?我是直接換Endless MAX72的前後來另,差很多...也有車友推薦procjet與其他品牌的


瞭解, 那就先換來令, 本來還想說碟盤順便換, 後來想想, 換完來令後, 真的不夠再換卡鉗好了.
感謝大家的意見
建議先升級金屬煞車油管,比較有直接的效果。
我也是MX-72+TOYO C1S感覺咬咬R32/FX35/E350之流夠用了~
再上去的車也是自取其辱
金屬油管建議換煞車油時一起換
踏起來感覺比較死硬直接而已
煞車腳鈍感覺沒強多少
有換過輪胎了嗎?是什麼輪胎?
有的時候制動系統千換萬換,有時還不如換一組抓地力好一點的輪胎有用...
2活塞卡鉗我用過,它所提供的煞車力道,並不會輸活塞很多(這是我換了之後才了解到的事實)
換來令是CP值最高的作法~

Project Mu NS or B-spec 都不錯用
輪胎已經換了,框也已經改了,
想上前四後二, brembo or AP or alcon or endless or project mu or wilwood or .....

---第一行已完成 , 第二行等中樂透中... -----

其實並沒有開很多格,只是有渦輪的加持下速度上來的很快
相對的煞車就顯得不夠力
除了日系來另之外,歐系品牌(ex:EBC...)不知適用否?

順便請教使用 endless MX-72 來另的前輩是否前後都換呢?
如果只換前面是否容易"點頭"呢?
其代理商在樂拍好像整修中暫停營業
不知各位前輩又是從何管道購入的呢??



ansonhsu wrote:
建議先升級金屬煞車油...(恕刪)


不知道各位有沒有建議金屬煞車油管的牌子, 可以用在 2010年 Forester 2.5xt 的呢
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