到要動手術的今天才第一次看到
車頭先來幾張
車尾也來幾張
前後輪也各來一張
INVIDIA排氣管
尾翼(感覺有點像以前我GF8改SYMS尾翼的味道)
開嘴的鯊魚
朋友嫌原廠的方向盤太細換了這個
然後車內改了這個還有這個....
原廠的內裝已經跳脫GF8那種塑膠感(車價貴了一倍)
引擎室一覽
另外改裝的CUSCO車內可調避震器
感覺中冷器比GF8 STI厚上不少
羊角照片
超正點的羊角(應該是鍛鋁)還有碳纖維進氣口
羊角總成重量才7公斤多...
原廠前後卡箝重量
WP前大八後大六重量
原廠前後碟盤重量
WP前後碟盤重量
原廠碟盤前後 厚度前30後20
WP前後碟盤 厚度前36後30
在車上直接進行光盤作業
光盤前
光盤後
完成的前後照
裝上輪子的四輪各來一張
碟盤礙於加大又加厚所以重量上沒有比較輕
後碟盤因為加大加厚再加上中間為手煞車系統
所以重量反而比改裝前重
整體感覺
塞滿整個鋼圈爽度一百
鋼圈友人正在尋找8公斤上下的鍛造品
後碟盤因為流用之前G35的所以看起來舊舊的..
對了....
上面那羊角是法拉利的XD
陪朋友去看到國外寄來這套羊角
聽店家說是法拉利比賽車要訂做的
那個羊角真不是普通的漂亮
