cchsux wrote:大大真可愛!! 我這輩子還沒見過有車廠膽敢申訴任何一個國家的國營油品有問題的呢...呵呵^^...(恕刪) 這輩子??怎麼google一下就一堆??https://www.google.com.tw/?gfe_rd=cr&ei=6E7DU9TsG8XQkAXi5YBg#q=%E4%B8%AD%E6%B2%B9%E5%8D%97%E9%83%A8%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E5%93%81%E8%B3%AA
不長眼 wrote:這輩子??怎麼goo...(恕刪) 感謝您幫忙估狗,其實我也會估狗呢!但我還是沒看見任何一家”車廠”啊?車主能代表車廠嗎?結果...有用嗎?比起某國營公司的回應歷史,我倒覺得速霸路好多了!小弟愚昧認知,除非該車廠要退出台灣市場,不然也只能鼻子摸摸...
cchsux wrote:比起某國營公司的回應歷史,我倒覺得速霸路好多了!...(恕刪) 說得太好了M01的討論該事件.CPC也還有回應耶燃油國家標準不知道是誰訂的....環保標準倒是抓得挺嚴的..不過天下烏鴉一般黑.不管是公司.政府國營單位.政府管理機關..反正推.拖.拉...的基本戲碼總是要先上演一下子...~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~轉貼http://www.cpc.com.tw/big5/information/index01.asp?sno=3072&pno=12中油公司對98無鉛汽油品質之實驗說明(100.02.10)中油公司針對去(99)年底南部地區98無鉛汽油客訴事件,經參考車廠專業建議於今(100)年1月5日至2月5日進行五式車款油量感知器油品模擬實驗及實車試驗,實驗結果說明如下:1. 浸泡模擬實驗之油品皆取樣自中油南部加油站,五組實驗皆無變化。2. 中油公司1月28日另進行兩款歐系車之車輛「油量感知器」實車試驗,在實驗室內及實車道路測試方面,依行駛距離與「油量感知器」油量表位置比對,結果未發現任何異狀。由相關實驗結果均無異常,可推論此次客訴事件之可能原因為部分歐系車款為提升其整體操控性能,其「油量感知器」採用之靈敏材質與油品中所含微量硫份作用形成薄膜,而影響其敏感度。中油公司經由前述模擬實驗及國外相關文獻探討,為全面性服務使用不同設計之「油量感知器」車款,已採行下列兩項措施:1. 100年1月12日起開始生產硫含量遠低於現行國家標準之98無鉛汽油。2. 油品出廠前除依循現行法令規定檢驗,另增加銀片腐蝕試驗,做為內部管控。中油公司重申「品質、服務、貢獻」係本公司重要之核心價值,請顧客安心使用本公司各項油品。
arran1812 wrote:小弟我也滿想知道台灣油品太爛造成SUBARU DIT 2.0引擎答答答的主要root cause...看來有專家願意分享了 最好有數據可以提供...(恕刪) 如果是汽油的關係..台塑98沒事.中油98??加辛皖值提升劑??會不會有車主是加95??es69 wrote:這我就不能認同了,速霸路 回應客戶的部份,一般客戶心中,可是比現在政府還要差,差到讓客戶驚訝不知所措~~...(恕刪) 意美本舖回應真的是有夠爛....