吝嗇指教,謝謝！
如題<,各位先知及高手不吝嗇指教,謝謝！
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以目前來說以板橋極東車行的,
2008 C/P值最高的27速折疊車 Ventura Transport最超值,
再來OYAMA的A200及A300也不錯(三重新鐵馬可看車,大鼎大大有熟),
OYAMA,同學們報到了~
dahon的話,由於市面上改裝零件愈來愈多,
相較之前改車的零件難尋已經好太多了,
如買來要改車,建議vd7.rd7及sp8即可,
像五股二龜都是買vd7去改車,
週三和我們一起夜騎的rex0310大,
他的車是大改,
DAHON VD7進化記~
還有
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可作參考..............................以上............................
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air1353 wrote:
SD7-->SD14 是只要裝前變嗎?
改裝經費全數是多少?後爬坡效能?
還有之前爬文看到改過大盤對大盤還有小盤隊小盤會有問題,是真的嗎?
改裝建議度是幾顆星?
非也,不是只有裝前變如此簡單,
不連後變一起換的話,在小對大時鍊條會垂下,
然而,SD7不像VD7&RD7有後變勾爪可換,
所以這就是改車的大難題所在,
不過,聽說有車行已經在開發SD7的改裝用後變勾爪,
松山老胡那也有勘用的改裝用勾爪,
(根據用過的車友所言不是很好用)
改sd14後爬坡一定是比較省力了,
(多了39t的小大盤)
如果你不是很急著要改車,
建議先練迴轉數.心肺功能.及腿力,
等改裝用後變勾爪出來後,
再去改車..................................
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