【影音試駕】Citroen Berlingo XTR短軸小改款,可愛又能載,降價大拍賣!


雖然有點難以想像,但整個Citroen在台灣賣最好的車,就是本次試駕的主角Berlingo,由於音譯像是布丁狗,顏值足夠可愛、空間無敵好載、開起來又還不賴,賣得好自然也是可以想像的,但一部MPV可以有著如此強大的銷量,真的可以說是跌破大家的眼鏡。

【影音試駕】Citroen Berlingo XTR短軸小改款,可愛又能載,降價大拍賣!
本次小改款車型換上了全新的面容,一改小改前備受歡迎的可愛表情,確實是個相當大膽的決策,當原廠照片露出時相信大家都是相同的感覺,完蛋了,布丁狗也變太醜了吧!但是直到我們在發表會看到實車,就不得不佩服法國人對於美學、設計的功力,實車不僅不醜,反而更為洗鍊有型,全新的廠徽尺寸放大之後反而與全新的車頭相當契合,搭配嶄新的頭燈,辨識度非常高之外,整體視覺仍然討喜,風格與以前大相逕庭,但卻依舊好看。

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本次外觀主要改動集中在車頭部分,內裝反而是改款的重點項目,換上了10吋的數位儀表與10.25吋的中控螢幕,儀錶板顯示介面與車載系統都是全新樣貌,不僅都有繁體中文顯示,科技感也比小改前來得更好,實體空調系統依舊保留,整體操作起來依舊直覺讓人喜歡。至於車載系統方面,法國人做車的邏輯確實跟我們不太相同,但是花時間相處之後還是簡單易懂,首頁可以自定義,也具備無線智慧手機連結功能,最重要的就是導入了完整的Level 2半自動駕駛,ACC、LPA車道置中都是全速域,而且把啟動撥桿從中央機柱移至方向盤的快捷按鍵當中,就手程度直線飆升,可以說是全方位的升級。而且在改動這麼明顯、配備增加這麼多的情況下,小改款Berlingo售價竟然還比以前更低,真的就是佛到家了,也可以說是尚騰入主寶嘉之後希望給予消費者的一點甜頭吧!

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至於空間與動態方面,小改款Berlingo則是維持原貌,短軸為五人座、長軸採七人座配置,全車系都搭載1.5升柴油渦輪引擎,擁有130匹最大馬力與30.6公斤米的最大扭力,搭配八速手自排變速箱,加速不算猛爆,但是要帶動本車也絲毫不會吃力,還有相當不錯的燃油經濟性,平均油耗19.9km/L的數字,確實相當誘人。講了這麼多,也要留點東西到影片裡面嘛,就請大家多點一下滑鼠,幫忙看看影片囉!
輔助駕駛終於整合進方向盤了!
看起來好看多了
太讚了👍
感覺更好看了~但覺得內裝質感還可以夠好點
這個空間很不錯
很寬很大 感覺外觀有霸氣
看起來不賴
柴油車不適合長期持有,後面有的修
Steve_Puli
若是常開長途,比汽油車更可靠,更省油費。
短軸好看
改款後增加的配備真心覺得不錯,但外觀比較喜歡舊款的樣式
空間超級大的,拿來車宿剛剛好
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