【國內新訊】Citroen Berlingo 短軸版正式引進,三車型、119.8萬元起開賣!

【國內新訊】Citroen Berlingo 短軸版正式引進,三車型、119.8萬元起開賣!
外型獨特、機能百變的Berlingo是Citroen在台販售的熱銷車系,國內總代理寶嘉聯合在今日(12/29)宣布將導入全新短軸車型,規劃Feel M五人座、 Feel M五人座 Modutop全景玻璃車頂與Feel M七人座三等級編成,入門款售價為119.8萬元,其餘兩款售價皆為128.8萬元,預計2023年1月6日起進駐全台展示中心。

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自2019年引進台灣的Berlingo為車長超過4.7米、軸距2,975mm的長軸版本,且全面採七人座配置。新加入的短軸版本車長僅有4.4米,軸距也縮減至2,785mm,車身尺碼更為緊湊,迴轉半徑僅有5.4米,適合穿梭於擁擠的都會叢林。然而,在座椅配置方面,除了標準的五人座之外,和長軸版本一樣也有七人座可選,滿足各類型買家的用車需求與喜好。此外,長軸版本備受好評的上掀式尾門與後雨刷附可開啟後擋風玻璃,於短軸版本也同樣保留此項便利設計,中階車型甚至標配長軸版本未能配備的全景玻璃車頂,並附設中央透明儲物空間、氛圍照明及後方頂置式儲物箱(雙向開啟功能),兼具置物機能又為車室帶來更明亮的採光效果。

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身形縮小之餘,短軸版本於第二排座椅直立時依舊能提供高達1,355公升的行李廂容積,進一步將第二排乘客座收折後更可擴充至3,000公升,裝載能力還是非常可觀;其中七人座車型的第三排為兩張獨立座椅,在無需使用的狀況下可獨立拆除。車內全車系的標配項目包含織布座椅、8吋全彩觸控螢幕、Apple CarPlay/Android Auto、雙區恆溫空調及後座空調系統(內藏鼓風機)等。駕駛輔助系統則涵蓋ACC 主動式定速巡航系統附自動煞車功能、ASB 主動式煞車輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統、DAA 駕駛注意力警示系統、FCW 前方碰撞預警系統、HBA 智慧型遠近頭燈切換系統、ISA 智慧型速率調整、ILKA 車道維持輔助系統與SLI 速率掃描與辨識系統等,另還有前後四點式駐車雷達及倒車顯影系統(正後、後上、後雙側)作為輔助。

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短軸版本的動力規格無異於長軸版本,皆採一具1.5升直列四缸柴油渦輪引擎,最大馬力可達130hp,並具備30.6kgm最大扭力,變速箱搭配附M手排模式的八速手自排,能源局公布的平均油耗測試值為19.9km/L。(部分圖片為海外車型僅供參考,實際販售版本以國內官方為主。)
我最想要的車型終於要引進了,可是這個價格...
短軸居然才便宜10萬不到?
和之前的Peugeot Rifter比起來還更貴
*采昕*
多2個椅子當然會比較貴。
真的好短喔
當初應該要 Rifter 短軸繼續賣的!
布丁狗長軸比較好看;短軸還是交給 Rifter~
年輕有為 wrote:
外型獨特、機能百變的...(恕刪)

看起來...
該說可愛嗎?
oka0106
可以考慮看看[微笑][微笑][微笑]
4米5以內多一個進口車選擇!!
可惜外型不構好看
等下一次改款
要全景天窗還是要7人座呢?
真得好短,讚啦
Sienta 賣70 這個歐洲版Sienta太貴了
dida812
行程路感設計牛頭牌所無能的
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