作為鎖定1A2B為對手的法系豪華品牌,與Citroen關係深厚的DS Automobiles在2017年發表「DS 7 Crossback 」這款中型休旅車,成為品牌中的新旗艦代表,並在同年被法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)選為官方座車。原廠曾在特別去年為馬克宏「更新」 了DS 7 Crossback的規格,不僅將軸距拉長20mm以增加後座空間,還導入全新開發的PHEV插電式油電複合動力系統,並命名為DS 7 Crossback Elysee。在這輛旗艦SUV問世五年後,DS Automobiles於近日帶來內外小針美容的小改款DS 7 Crossback。
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內裝架構大致與小改款前相同,搭載經過重新設計的12吋數位儀錶,以及12吋中央觸控螢幕。新世代的DS IRIS System多媒體系統界面大幅重整,融入首頁及應用程式小工具的概念方便使用者快速進入選單,聲控語音功能也經過優化。另一方面,小改款DS 7 Crossback也搭載了DS Night Vision夜視系統及DS Drive Assist等多項駕駛輔助科技。夜視系統可透過紅外線攝影機偵測距離100公尺內的行人、動物或腳踏車騎士等,並顯示於數位儀錶中;DS Drive Assist則具備全速域ACC及主動車道維持系統,擁有Level 2自動駕駛等級能力。
動力系統主要以PHEV插電式油電複合動力系統擔當,共有DS 7 E-Tense 225、 E-Tense 4x4 300及 E-Tense 4x4 360三種型號及輸出。E-Tense 225以一具最大馬力180hp的汽油引擎搭配出力110hp的電動馬達驅動前軸,綜效輸出達225hp,並採八速手自排變速箱。E-Tense 4x4 300及E-Tense 4x4 360則將汽油引擎的最大馬力上調至200hp,並分別在前後軸安裝輸出110hp及112hp的電動馬達構成四驅系統,前者綜效輸出為300hp,後者經由DS Performance部門特調後,綜效輸出來到360hp,百公里加速可於5.6秒內完成。上述三種型號都配置容量14.2kWh的鋰電池模組,並可提供最大65公里的純電續航力(WLTP規範);使用功率7.4kW的充電樁可於2小時內充至滿電。歐洲地區以外的市場,未來仍將會有傳統氣油渦輪引擎可以選擇。
值得一提的是,出自DS Performance部門的DS 7 E-Tense 4x4 360,除了擁有強悍性能之外,外觀部分也採專屬黑化套件、DS Performance廠徽及21吋Brooklyn鋁圈。懸吊高度也較一般版再降低15mm,並將前後輪距分別加寬24mm及10mm,另再配備直徑380mm的加大煞車碟盤,徹底增強操駕表現。小改款DS 7 Crossback預計在今年七月份於法國開放接單,最快會在九月份進駐歐洲各地展間。至於去年才剛升級座車的法國總統馬克宏,推測近期內理當不會這麼快再一次改換小改款新車。