雙鏢但不雙標 Citroen C5 Aircross Feel Pack 1.2T新動力試駕

現在屬於斯泰蘭蒂斯集團下的一份子
相信在集團共用資源下
可以發展的越來越好
重返美國市場不是夢
寶嘉這開價,就是讓看上的人買不起,買得起的看不上,業務也是這種態度,反正不差我這一個客人那就換別台吧,可惜一台好車
車子真的好看
可是這個價格我真心覺得TIGUAN CP值更高
光是車機螢幕就差太多了
羅柏江
就使用者UI設計來看,福斯的數位儀表漂亮多了
相較兄弟Peugeot,Citroen的C5訂價親民許多!
就算在台灣難賣,還是有繁體中文的呈現,不得不說,很讚👍🏻
很迷人的車寬,跟CX9一樣的寬,真的很禮遇後座的乘客

跟日系中小型車的1695mm比起來寬了將近30cm

不過1.2T跟1.6T僅差8萬,但動力直接升級50p,感覺1.6T的c/p值很高
小露營感覺很適合
d800922d wrote:
不過1.2T跟1.6T僅差8萬,但動力直接升級50p,感覺1.6T的c/p值很高


記得差8萬的1.6L PureTech Feel是沒有LED頭燈跟電動尾門的,而且都是庫存車賣完就沒了,之後1.6只有151.9萬的1.6L PureTech Shine Pack 車型喔!

雪鐵龍Berlingo宣布漲價、C5 Aircross導入新動力
好車一台就是售價不太漂亮

PSA真的是在詮釋車輛上面有其獨樹一格的品味


或許UI不是他的強項


但骨子裡的特質真的讓人愛不釋手

開了兩年不覺得儀表板有什麼問題,要長的和C5A一樣的儀表板好像也不太多
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