【臨時團】二手品交流兼打屁LDS會

caf677 wrote:
在聽到Indy的XT 22齒小盤,竟然騎到崩牙後


哈哈
事後證明是我阿呆
那個不是崩牙
好像是上鍊點
老陳的XT大盤也有
除非他也崩同樣的地方
http://about.me/indyhsu
TO:老班~如ANDY所說的!!花鼓培林掛點~DEORE後變彈簧疲乏
TO:阿甫~醫生說要復健!!現在腳比之前好,但是還是不夠.........我要特訓成為超級賽亞人........(自我催眠中)
PS:我本來想說花比較多應該可以買到更耐用的東西!!錢難賺~所以要精打細算一下,好的東西跟價格中間的平衡點!!
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
caf677 wrote:
我心裡面想的是三萬的...(恕刪)


這個部分小弟想跟大家分享一下!
據我所知~不管什麼廠牌的單車保固幾乎都是車架保固,其餘部分都會被視為個案~由店家、個人或原廠一方吸收!之前有位車友的冠一~前變也是變形(有可能是車主新手操作不當造成),但因車主他們跟店家團購不少台!店家也不好意思推辭!雖有保固但也頗有微詞(表示原廠不保固是由店家吸收~好像八百多),所以這部分有可能是原廠保固條文模糊以及車主認知的不同!
另外講到產品壽命的問題!小弟的客戶有一些是NB零料件製造商、車材的代工商,由於這是薄利時代,許多原廠對OEM廠的要求主要是COST DOWN!反倒是品質與壽命不再那麼堅持!就舉例NB的散熱模組~以前NB的設計壽命是五年,現在已經降為三年!我說的是一線廠牌哦!二線就不用多說了!
我分享這個也許是在關公面前耍大刀!據我所知那個大魔頭AND﹍就是結構設計!但是小弟只是把我的行業所知的與大家交流!
還有一項個人管住小朋友的訣竅!那就是分清楚需要和想要!這樣應該就比較不會讓小朋友離開自己了!
無敵小周周 wrote:
TO:老班~如AND...(恕刪)


我前年年初的時候,我的膝蓋才剛好
那時打球還不太能跳,因為長時間無法運動沒有肌力
一直到今年環島前,才好不容易有長足的進步
我是先鍛鍊心肺,再鍛鍊肌耐力,然後現在終於到了爆發力的階段
依我目前打籃球的感覺,估計還要一季的時候,這樣大約就花了兩年
好久喔.....可是會好比較重要啦

如果上坡跟平地之間作選擇,我覺得平地濱海公路比較適合復建
http://caf677.pixnet.net/blog
benjamin168 wrote:
據我所知那個大魔頭AND﹍就是結構設計...(恕刪)


蝦密~~!!
我才不是大魔頭勒!!
隱藏關卡的大魔頭是Bill
破關關卡的大魔頭是阿甫
人家我是那種打一槍就會死掉的小咖咖啦~~
安迪的筆記本 http://tecwindandy.pixnet.net/blog
andy wrote:
人家我是那種打一槍就會死掉的小咖咖啦~~...(恕刪)

素小雞雞啦~~
ted5519884 wrote:
素小雞雞啦~~...(恕刪)


蝦咪小雞雞...胡白共....
你沒聽說男人最怕的是別人說他小....
下次一定要讓你知道我的鞋子是幾號的 =.=凸
哈!
安迪的筆記本 http://tecwindandy.pixnet.net/blog
andy wrote:
蝦密~~!!我才不是...(恕刪)


你是機構設計,我又不是說....
不過我相信車架是不是人為因素弄壞的,非常難界定
車架保固有條款但是沒條件,完全是謎中謎啊...

騎車的習慣也會左右車輛的耗損速度
像是
變檔時還重踩-->跳檔瞬間還持續用力踩,容易掉鏈,磨損鏈條
後變彈簧,鏈條經常性保持在拉撐狀態-->比如喜歡掛大盤,但為了輕踩又配大飛輪,久了容易疲乏
下滑為求速度遇到坑洞不太閃躲-->輪框容易變形,輪胎氣不足時容易爆胎,對培林纇零件長久來說也不好

大家不覺得公路車提到的零件問題跟登山車都不太一樣嗎?
http://caf677.pixnet.net/blog
caf677 wrote:
輪框容易變形,輪胎氣不足時容易爆胎...(恕刪)

昨天爆胎,但確定是插到什麼東東,輪框已變形,應該是調不回去
各位知道還有誰有二手輪框要讓售的嗎?
請提供情報,謝謝
msn: [email protected]
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老班msn再一次發給我....
小周…看到你把510騎爆

我真的不得不相信你以前說的

一次來回…五趟…風櫃嘴的實力

若你有了MCM 的加持,那不就5*2=10趟風櫃嘴的實力了

那那…我只能…用衛星定位才能看到你了!
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