一條令人無法自拔的自行車道
一條令人無法自拔的自行車道
https://youtu.be/AKXtT_0HcD4?si=Y6CFOE_vJalFjgLI
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文章編號：89032681
prozacist wrote:
既然要轉型成生態步道...(恕刪)
同意 自行車道不能騎車
那就不該佔用體育署的預算經費
幫串連結
https://youtu.be/AKXtT_0HcD4?si=v8-nX7JvVND_blDb
看完影片了
新北市政府真的很會
自行車道蓋成了健康步道
哪天社會住宅蓋成廢棄住宅看來也不用太意外了
新的一年也要繼續騎騎騎
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確實 要去的話 呼籲不要帶自己的車去 自己的車摔了會心痛 去那邊借Ubike 真的有摔倒的話就去申請國賠 不管是否會真的賠到 至少可以堆疊案件量
正確，ubike 還有保險喔～
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所以講這些都是狗吠火車
先操作一波輿論導向
製造行人遊客、環保人士與車友的對立
混淆了應該是自行車道的原本事實
以人數來說，騎行者居絕對劣勢
反對聲量當然就被"群體大眾"壓下
雖然中央地方屬不同陣營執政
但期望向體育署、監察院申訴以求制衡，也只會被踢皮球
畢竟已不佔地利(新北轄區)與天時(新北市府先行操作輿論)
又沒有絕對人和(規模夠大的民怨集結)
中央單位不想蹚渾水也是可以預見的政治精算結果
想迫使新北市府正視其施政錯誤並提出改善
除自行車友群體集結自力救濟之外別無他途
若有大車隊"們"或知名人士能彼此串連，舉行共同遊行活動的話
較容易引起社會關注與媒體採訪
有了一定規模民怨的氛圍基礎
也才能指望中央單位介入
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柳堤 wrote:
一條令人無法自拔的自...(恕刪)
舉兩個現實的例子
1.竹山
自己要住的房子當然要用心打造.
從義大利買了一整顆大理石原石(類似玉石那種綠色)
買整顆石頭為的是顏色與花紋能一致(這是拿來鋪樓梯用的)
完工後真是美輪美奐,賓客羨慕,主人顏面有光.
然後...
家裡老小在使用樓梯時,個個如履薄冰,戰戰競競.
深怕一個不留神從那光滑閃亮的階梯直接觸地.
2.豐原
地主與建商合作的建案.
打著豪華舒適的旗號用心建構.
平面道路往地下停車場就一般瀝青鋪面.(但入口平台處仍有花崗石及抿石子鋪面)
道路連接中庭的斜坡車道事關門面,所以是鋪設拋光的花崗石.
然後...
車道旁的人行通道(以玻璃帷幕區隔)
行人進出也是戰戰競競且必須扶好帷幕扶手.
汽機車進出車道斜坡,機車滑壘非偶發事件.
汽車輪胎打滑空轉吱吱叫也算日常.
N年後,終於找石材廠商將那光滑亮眼的車道打磨成消光摩擦力強的鋪面.
營建的老師傅有交代...順主人意就是好功夫!
竹山的案例是大媳婦的描述與抱怨.
主人應是公婆或老公,為人媳的也做不了主.
豐原,還好有管委會.
在住戶與管委會溝通取捨後才能有改善.
專業,有時很不值錢,甚至會討人厭.
豬吃餿水,牛吃草.
別叫豬去耕田,也別將牛關在既髒又臭的豬圈裡.
可惜了一段具有人文歷史的古道就因一段隧道而多了斷點.(以單車走訪)
很好奇的是...
隧道內還有幾隻蝙蝠?(有人去算過嗎?)
到那生態隧道還看得到嗎?
如果沒了,要不要再改個名字或另訂規範?
是不會難以自拔啦!拔腿就跑很容易呀!
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