台北的河堤走得有點膩了, 環小台北的目標達成, 現在想走比較進階一點的路程, 目前是計畫大稻埕到石門水庫來回為目標。

到鶯歌的路其實蠻簡單的, 但是從鶯歌到石門這一段看GOOGLE就覺得跟看youtube的影片路線好像不一樣, 但是影片都是一段一段跳著所以也不大清楚哪條路線單車走最適合。

所以想請教一下這一條路線有經驗的大大有沒有可以指點一下
到了鶯歌,繼續一直走河濱,會到大溪。

等到了大溪以後,接省道台4,一直騎,很快就會到石門水庫。

大溪到石門水庫中間也有自行車道(三坑),但是因為比較不好找,去程先保留著,回程可以找找三坑自行車道,下次就會知道怎麼騎了。

(如果以上回答,你覺得有回答了你的問題,還請記得要給分,謝謝)

Plutoburn wrote:
台北的河堤走得有點膩了, 環小台北的目標達成, 現在想走比較進階一點的路程, 目前是計畫大稻埕到石門水庫來回為目標。

到鶯歌的路其實蠻簡單的, 但是從鶯歌到石門這一段看GOOGLE就覺得跟看youtube的影片路線好像不一樣, 但是影片都是一段一段跳著所以也不大清楚哪條路線單車走最適合。

所以想請教一下這一條路線有經驗的大大有沒有可以指點一下
新店小高
acer
謝謝賞分的朋友,雖然不認識,但謝謝 ^_^
圖片可以點開來放大。


如果要優閒地騎自行車道的話,走鶯歌-大溪-三坑自行車道(板橋側的河濱終點只到三峽)


(取自桃園觀光導覽網大溪月眉至龍潭三坑水岸觀光綠廊路線圖,簡稱三坑自行車道







之所以畫紅線出來是三坑自行車道沒有指示牌告訴你"這裡就是三坑自行車道"了。
沿大溪自行車道到崁津大橋橋底左轉走紅線,反正紅線岔開來的兩條都能走都能到。

「我沒走過」這條通往石門大圳、三坑老街。也能走出來接台3乙往石門水庫。







這個岔路口需要多留意(應該也許大概是有指示牌的)
往石門水庫方向比較好走:
T字路盡頭左轉走到底右轉會看到ubike跟自行車專用道去三坑自然生態公園。(圖中紅線)
T字路盡頭右轉能接永福路(米輪寮遺址、經三坑老街入口)>台3乙 (詳閱10樓)

往鶯歌方向就真的需要多留意了!四五條岔路只有一條正確且指示牌歪歪的導致指示不清。

沿著紅線走到三坑自然生態公園的終點是個廁所(如圖上方)。
可以左轉往大平紅橋行人/單車步道(黃線),或者往前騎(藍線)神桌廠(不建議走這)







值得注意的是走黃線要出來的終點不是大平紅橋還沒到大平紅橋就要左轉走短陡坡出來
嗯,很遺憾的是夏天之前還是沒有指示牌,所以走到大平紅橋的話請折返回來看這張圖。
走大平紅橋到底的話得扛車出去...... 對,我就是那個曾經扛過車的迷途的羔羊。
有順利的從終點陡坡上來到紅線之後,就能GOOGLEMAP挑你喜歡的路線去石門水庫囉!
推薦一個走法。去程可以走大漢溪右岸自行車道(三峽側)到底,找路到台七乙,騎到台七後右轉,大約2.5公里後會碰到桃63左轉,即為環湖公路。沿著環湖公路可以一直走到大壩,之後就設法找到三坑自行車道(google目標可以設大平紅橋,三坑自行車道入口即在大平紅橋旁,如三樓圖示)。路線大致如下



這樣騎一個優點是去程跟回程不同路線,比較有趣。另一個優點是可以騎環湖公路,風景好,然後可以在 “大溪湖畔景觀咖啡廳“ 喝杯咖啡或午餐,這家餐廳座落位置非常好。(旁邊還有一家 “東尼湖畔咖啡”,但從沒進去過,不知景觀會不會更好。)當然這個路線爬的坡多一點,但路上沒有陡坡,慢慢騎總是會到。

Edit: 三樓第一張圖標了一個 “我沒走過”,那條路通往石門大圳(即圖上有一圈圈藍綠色標示的水道),wikipedia (https://zh.wikipedia.org/wiki/石門大圳)中的石門大圳二號隧道即在圖中水道的終點。沒去過的話,值得一去。
Pseudonym1
這倒是,這條路線我都儘量挑平日去騎,假日去騎台七乙的確會有壓力。
allenhuang1971
台七乙與北宜 常常發生事故 單車與大重機與白牌機車速差過大 容易被追撞波及 非假日好很多, 但也要注意偶爾有獨跑的大重機與白牌機車
考慮一下 三峽走北113上東眼山 下滑桃119到底後
右轉台7 到百吉有紅綠燈往阿姆坪的路口左轉環湖 10公里上上下下就到大壩啦
回台北可以走台4到大溪老街接台3回去

河濱長途沒補給點 曾經在大夏天中午 八里沿河濱迷路跌跌撞撞到鶯歌,河濱的販賣機救了我一命
拉拉補給讚
河濱自行車道南下能一路到鶯歌、大溪、三坑,最遠到大平紅橋(靠近石門水庫)。大溪-大平紅橋的三坑自行車道(?)因為不完整,只能算是半個自行車道。 板橋-土城-三峽側的自行車道在三峽就斷了。
allenhuang1971
感謝! 原來能接這麼遠 但恐怕沒體力回家 冬天的東北季風回程都是逆風
kelvinhuangtw wrote:
考慮一下 三峽走北113...(恕刪)

樓主才剛開始離開台北市就要玩這麼大???
BanyanLee
拉拉大,那不如建議版主從松山車站出發順騎"環島一號線",最後也是可以到石門水庫。
拉拉補給讚
我個人是能走河濱就走河濱,所以大溪到石門水庫這段我推薦走三坑自行車道(?),這段自行車道指示有夠不連貫所以我在三樓就有畫重點了。你要推薦環島一號線就是到三峽後的台三整條都是馬路跟汽機車一起停紅綠燈啊!
WTF,自己在意補給,河濱騎到迷路跌跌撞撞,怎麼還介紹車友去走北113往石門水庫?這什麼心態!

kelvinhuangtw wrote:
考慮一下 三峽走北113上東眼山 下滑桃119到底後
右轉台7 到百吉有紅綠燈往阿姆坪的路口左轉環湖 10公里上上下下就到大壩啦
回台北可以走台4到大溪老街接台3回去

河濱長途沒補給點 曾經在大夏天中午 八里沿河濱迷路跌跌撞撞到鶯歌,河濱的販賣機救了我一命
新店小高
isohera
南客 可能看你是練家子
拉拉補給讚
設身處地:我曾在不熟的A地在意補給卻騎到迷路,就不能介紹我熟的B地(高強度路線)給其他車友(不指定路線強度)。 這到底是哪門子的設身處地...
其實會上01問主要是想騎多一點單車專用道的路線, 也是我為什麼會挑往石門水庫走的原因 (新聞說通道淡水河)。 兩個月多前才買第一台腳踏車 Escape 1 disc, 自己家到河堤幾分鐘而已, 還不大習慣騎馬路。 建議用公路的大大們也謝謝了, 等我有一定的經驗會開始嘗試騎馬路。 特別是爬坡的經驗還很少, 故宮的那幾條路線練過後也許就能來挑戰長途含上坡的路線。
isohera
不用捨近求遠,觀音山就很好練,我土城我都懶得去騎石門水庫,河濱+觀音山凌雲路上,八里下70K練的夠很充實了。騎車要忍的住無聊,固定訓練路線,進步才快,心肺練成了,再來想拉拉山,一日雙北。
拉拉補給讚
那可以從鶯歌-大溪接三坑自行車道(?)來回吧!繞水庫環湖路滑下來從後池大橋或溪州大橋回三坑自行車道回程,整段不到5公里的馬路其他都是自行車道(河濱)。不過得帶足補給,河濱路段補給點有夠少
這樣子很好,了解自己最重要,騎車慢慢來,不必跟別人比較來比較去的。

大溪 ==> 石門水庫,一定會需要騎上公路,不是台4就是台3,如果還不適合,就再緩一下就好了。

騎車運動是危險性高的運動,我不推坑,也不鼓勵互相傷害,但是你也看到了,講個實話,著重安全第一的心態,這樣都會被攻擊。

現在的風氣就是這樣子,反正就是要比狠、比看誰爬的高,不管什麼程度,只推薦最硬的路線,這沒有比較了不起,也沒必要。

所以,自己小心 & 加油,至於其它的,我被攻擊太多了,也會承受不了,因此幫不了太多,只能祝你騎車愉快。

Plutoburn wrote:
其實會上01問主要是想騎多一點單車專用道的路線, 也是我為什麼會挑往石門水庫走的原因 (新聞說通道淡水河)。 兩個月多前才買第一台腳踏車 Escape 1 disc, 自己家到河堤幾分鐘而已, 還不大習慣騎馬路。 建議用公路的大大們也謝謝了, 等我有一定的經驗會開始嘗試騎馬路。 特別是爬坡的經驗還很少, 故宮的那幾條路線練過後也許就能來挑戰長途含上坡的路線。
新店小高
isohera
你看我的Strava,我都輕鬆騎
拉拉補給讚
是你先攻擊人的啊!不是約騎誰會知道誰爬的高、誰走的硬。低/中/高強度路線都有人推薦,就你在酸曾在河濱迷路就不能推薦北113往石門水庫的高強度路線到底是什麼心態?
Plutoburn wrote:
其實會上01問主要是想騎多一點單車專用道的路線


這路線圖當時在01看到有人分享,在我還是河濱咖時,省了不少路線研究的時間。

大台北單車休閒路線(坡度<7%)

我比較常走的是龍窯橋>中庄調整池>大溪橋>三坑自行車道>石門大圳>台3乙>民治路接高線收費站>壩頂。

石門大圳的路牌指示...好像叫舊河道...@@"

民治路口沒辦法直接左轉,從下個路口有紅綠燈民治十二街迴轉。

如果沒接石門大圳的話,就是三坑自行車道>永福路(經三坑老街入口)>台3乙。

都要爬坡...要輕鬆一點的話,
由樓上分享的大溪橋>台4>石門水庫,
三坑自行車道>大平紅橋>台3乙,
這兩條比較緩和。

要上三坑老街建議從永福路上,神桌廠那條路況不太好蠻陡的。
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