2009年開始營運的高雄市C-BIKE，11年來投入6億元建置及營運，因逐年營收入不敷出已走入歷史，昔日藍色外觀滿街騎跑，又三十分鐘免費的C-BIKE已成為高雄人曾經的記憶。
高雄市政府重新對外招標結果出爐，暱稱「微笑單車」的YouBike將接手營運。高雄成為繼臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹科學園區、苗栗縣、臺中市、彰化縣，第九個使用該系統的縣市。
高雄市是全台第一個使用公共自行車系統的城市，初期設有20個租賃站及1500輛腳踏車，歷經多次更換不同租借系統及腳踏車，並由高雄捷運公司接手經營，始有今日規模。
(圖為第一代公共自行車)
昔日公共自行車借用站以人工辦理，手續麻煩還要押証件，才能騎用。
2011年12月起一卡通經會員登記後，連信用卡也能借車。如今高雄YouBike 2.0公共自行車系統採設站靈活、無需用電的輕樁系統，提供市民密度更高、使用更方便、騎乘更舒適、借還更容易。
從屏東出發不帶小折輕鬆很多，從高雄車站轉搭高捷到三多商圈站，再借用YouBike2.0，體驗全新的高雄交通新文化。
離開高雄車站下一站是美麗島站，命名美麗島站為紀念此地爆發台灣民主運動的美麗島事件。美國旅遊網站評選全世界最美麗的十座地鐵站，美麗島站排名第二名。
不到十分鐘來到三多商圈站，高捷「三多商圈站」的「商圈」是沒有台語發音，而直接唸「三多站」。
三多站特色有全高捷地下站中獨一無二的月台挑高設計，直接從大廳層看到月台層，還有車站中央的圓柱型電梯，配上天花板放射狀燈光及地板放射狀紋路，形成「捷運之眼」的意象。
三多商圈站位在高雄市百貨公司最多的三多路上，附近是餐飲、百貨、流行服飾的集中地。
為什麼選擇在此出發？因為三多路部份路段為苓雅區與前鎮區界。往小港方向騎去就是前鎮。
前鎮區北臨苓雅區，東鄰鳳山區，西隔高雄港與旗津區相望，南接小港區。常住人口約十九萬人，在高雄市的行政區中人口數排名第五。
三多商圈站因週邊高樓林立，最高85大樓也在附近，連出口都設計成大樓比鄰的意象。
出站就是大遠百，原址曾為改建而暫時停業，重建期間在高雄車站前的建國路臨時開店，完工後遷回三多商圈現址。
中山二路、三多路口幾年前開始穩坐高雄地王寶座，土地價值單坪直逼二百萬元。
因為捷運加持，鄰近亞洲新灣區因及公共建築及百貨聚集，這裡高樓大廈越蓋越高，房價也不是一般高雄人能探問…
直走新光路口，看到以苓雅諧音「羚羊」來創作的羚羊雕像。看到「羚羊」就知道身處苓雅區。羊頭的方向是苓雅區，反方向是前鎮。
來到85大樓及市立總圖間新光自強路口，應該是高雄地段最貴的YouBike租賃站。
發現每輛YouBike2.0都是新的，剛過上班早高峰，已經一半以上被借用，使用率還不錯。
以前租車前都會先挑選車況好或好移車，借好了，騎不舒服要換很麻煩。現在YouBike都是新車，隨意挑。獨立車柱不會有進出困難的情況。租賃站佈局簡單、新穎給人感覺很好。
YouBike2.0停車柱只能停放一輛車，採用太陽能面板供電，租借時也不再透過中央電腦與供電系統，讓設站及租借還車更加便利。
與1.0版最大不同是隨車有「智慧車機」附太陽能面板，南台灣最多好天氣，省電又環保！還有「成功、失敗、提示」音效功能，晚上沒看清楚面板時也能直覺操作 !
為怕新手不會操作，置物籃附借車流程、客服電話，掃描QR碼能下載APP成為會員及上解鎖說明，果然「科技始終來自人性」。
新手看完借車流程，開始過卡借車。汰換以前只能一卡通或綁定信用卡，還車要同一張卡的C-BIKE。
租還步驟是靠卡借車，只要熟記「一按、二刷、三騎乘」口訣就可以。
利用悠遊卡租車，一按下啟動鍵，開始借車程序。
二取出悠遊卡(附信用卡)放置於車頭感應區，就能完成取車。還車將YouBike 2.0靠回停車柱，再感應一次卡，螢幕上會顯示完成還車動作。
沒有中控台，借車超快，雖然2.0版是新的，目前很難挑到使用上的毛病，待日後用量大增再來檢討吧…
從啟動刷卡到成功取車，不到十秒，應該能讓講求速度的高雄人接受吧…
出發前再檢視YouBike2.0，車身配色改為珍珠白，比第一代以亮橘主色更明顯。高雄沒有1.0版，市民沒有辨識的困擾。感覺珍珠白蠻貴氣的，有高雄人有容乃大的氣度。
雖然幾乎天天在騎車，出發前還要熟悉車況性能。輪胎氣夠不夠先目測，再按一按。屏東的P-bike中控站附有打氣機，YouBike2.0顯然要多巡查，確保車況。輪胎雙層輪圈，附有反光條，夜間騎車有警示效果。
把手是U形把手，尾端略翹，握點符合手掌，舒適好操控。
若長時間騎行最好載手套，防止手汗發生手滑，確保安全。手套有更好的抓附能力，也能阻擋外來的危險，減輕受傷的程度。
YouBike2.0採三段內變速系統。在高雄，除非騎上壽山動物園，是用不到變速器的。
變速器不一定用得到，但剎車一定要會用。在市區雖然騎不快，一定切記「剎車先壓右，使用後剎」，比較安全。
遇前方有示警需要，旋轉車鈴結合車把手成型，往前略轉就會響 !
騎行檢查完出發，騎不到一分鐘，抵達「書香作伴」的市立總圖。
從前高雄被稱為文化沙漠，看見嶄新的總圖座落帶前鎮，真心羡幕高雄人，有高水準的圖書館。
逛總圖前要把車停好，隨車備有車鎖，把車頭向右旋轉，對準上鎖片孔與隨車鎖孔，將鎖頭對準上下鎖孔插入到底，即可完成。解鎖再刷卡就打開。
學生逛圖書館必備背包、水壺等文具，放置物籃剛剛好。
順便調整一下座椅，輕壓黃色座管調整桿，即可調整高度。記好適合自已的刻度，出發前先調好最省事。
萬一不會使用？車身上附有調整座椅的使用教學。
座墊大小剛好，有透氣孔，不能求有尺吋大小供選擇吧？
高雄市立圖書館簡稱總圖，外觀採綠建築，館前廣場有活動區，搭手扶梯直上，非常便民。
疫情期間，學生通過體溫量測才能排隊候入。
館內設置國內首座國際繪本中心圖書館暨兒童劇場。
據查總圖可容納近百萬冊藏書量之空間。
內部裝潢充滿日系風格，適合學生唸書準備考試。(資料照片)
館中央設計巨型天井，璇狀樓梯上、下，也能作為超大川堂使用。(資料照片)
總圖透過巨型天井設置空中庭園，自然引入採光，營造休息綠色環境。(資料照片)
總圖附有茶坊及咖啡館，不怕讀書餓了，找不到東西吃。(資料照片)
總圖創下全球及臺灣六項第一，包括全世界第1座懸吊式綠建築、全球最大懸吊景觀中庭、全球景觀穿透性最高的圖書館、全球首座挑高7.5公尺無柱遮蔽式廣場、全國首座全方位系統建築、全國最具功能彈性建築物。
因為視野良好，抬頭看見對門高雄第一高樓85大樓。
85大樓對面是中鋼集團大樓也是高雄新地標，外形超有現代感，白天晚上都很合適拍照。
遠眺與港灣相鄰採海灣造型的高雄展覽館。
光看鄰近三棟代表建築就足以激勵高雄學子認真唸書，將來一改「文化沙漠」的宿命。
離開漂亮的市立圖書館，體會到屬於高雄人的驕傲。新光路上的星光園道是城市公園，很適合散步，群鴿飛舞，很有歐洲花園的感覺。
每個捷運站口都規劃有公共自行車租賃站，以交叉路口來取名，如今，C-BIKE功成身退，一代新車來不及交接舊車…
其實代號「小藍波」的C-BIKE還滿好騎，車體缺點是無變速系統。站點部份如捷運站，很容易無車可騎，補車的速度不快，致使得走到較遠的地方找還車，使用起來不方便。
另採用中控台的租車方式，經常看到排隊人潮，租車要先記下你要的車位號碼，再到中控台點選。還車時明明停好了，若有人在中控台搞不定，必須等他完成，才能完成還車。無法像youbike直接在停車柱上感應，使用起來高下立見。
在高雄絕大數的路口，都能發現輪下自行車專用標誌，大部分自行車道與道路是分開的，不必擔心與車輛爭道，安心騎車。
台灣光復後首任官派高雄市長，首將日人「町」、「目」等地名廢除，改以我國傳統命名。當時高雄市街道命名是由張浵先生與同事一起把高雄市十條道路命名為一心到十全(二聖、三多、四維、五福、六合、七賢、八德、九如)，成為高雄市獨步全台的城市特色。
直騎二聖路，因為要去吃早餐了。
二聖路路名典故：二聖、謂文王、武王兩王，勉希向聖賢看齊之意。
創立於民國45年夏天的前鎮愛群國民小學，就在二聖路上。
在台灣實行地方自治後，楊金虎先生參與高雄市長選舉，並以「黨外」人士的身分當選，成為高雄市第一位非國民黨籍的市長。
正好與YouBike2.0公車廣告相遇，2.0從6月16日開始試營運，9月底前提供民眾前30分鐘免費體驗，10月起前30分鐘市府補貼5元，民眾自付5元，騎五次再抽萬元禮卷，及大眾運輸轉乘優惠。
來到高雄卻要吃台南虱目魚粥？因為台南美食到那裡都能當招牌。
出騎到高雄要從早餐吃起，台南人元氣早餐必須是虱目肚或魚丸湯、牛肉湯配肉燥飯或菜粽、肉粽配味噌湯，所以從南到北都看的到台南經典早餐招牌……
店內餐食相當多樣，手機拍不完，有飯類、煎魚類、粥類、湯類…
餐檯內魚類新鮮食材有冷凍保鮮，蠻注重衛生的。
老闆正在調味待煎虱目魚，據說養殖場在台南土城、將軍等地，以產地直送的新鮮食材有名。餐點經常賣光就休息，來客請早…
還沒開始騎車先來簡單的虱目魚粥配煎魚腸、爌肉飯就好，吃飽才有力氣騎車。
虱目魚粥有點像飯湯的方式，魚肉與飯幾乎等量。
來自東部池上好煮的米飯還保有硬度，符合高雄人吃硬刻苦的精神。
一口飯、一口魚肉，熱熱的魚粥湯喝起來，沒有魚肚的油膩。一早吃虱目魚粥讓心情舒服。
每次去台南都沒有吃到的煎魚腸，終於在高雄吃到了…
虱目魚粥是吃氣味提精神，爌肉飯配煎魚腸是吃飽用的。
有人說煎魚腸像詭異的暗黑料理，但一團黑黑吃來格外美味，不同臟器口感不同。如能再煎乾酥一點好吃到爆。虱目魚粥無刺鮮嫩可口，一口粥、一口腸，當高雄人真幸福…
吃完早餐，拐個彎來到和平二路，分隔島上有全台唯一官方認可，蓋在馬路上的宮廟。
來到傳說中「路中廟」-前鎮千秋府，果然廟址就在馬路中間。
據說工程單位依令移除時，工程機具屢屢發生故障，每每神蹟發生，讓地方傳說更顯神蹟。
不止在前鎮，苓雅還有座樹中廟土地公，都是很興盛的高雄在地信仰。
千秋府建在馬路中央，走過去參拜一定留意左右來車。
為提醒往來車輛注意，廟前有護欄及警示燈。
廟側發現有擦撞重修痕跡，開車經過務必減速慢行。
千秋府主祀千秋聖王，相傳時任高雄市長王玉雲在推動都市計劃時，核定千秋府必須遷移，當工人拆除時不是有工人身體不適，或是拆除機械故障等情形。後來王市長親自擲茭確認也順應民情採繞道鋪路方式，形成目前看到路中廟。
千秋府的歷史要從後方大榕樹開始，相傳清朝有位渡海來台黃千秋在此建廟，從事行善及醫病救人等公益，辭世後葬於老榕樹下，後人設立紀念碑及小祠，尊稱千秋伯或千秋聖王來膜拜。
大榕樹編號前鎮004，歷史非常悠久又稱福樹公。
「千秋伯」往生後依然守護百姓，信徒奏請玉皇上帝敕封「千秋伯」為「千秋爺」，廟宇為「千秋府」。
除千秋爺外也供奉玉皇大帝、中壇元帥、朱府千歲、邱府元帥、福德正神、註生娘娘等神像，主要祈求事業與功名。
台灣民間信仰的包容性非常大，一座廟常見各路神明，只要能安撫民心帶來希望都是好的。
離開千秋府，黃埔路上有中正足球場。
中正足球場建於民國七十年，由蔣緯國擔任足球協會理事長時為發展台灣足球運動而興建。
中正足球場是附近社區的運動場，有標準400公尺跑道可以慢跑。
足球在台灣是項待普及運動，場上都是外國人陪孩子踢球。
另一邊有好幾座籃球場，週邊都是台糖土地，市府繳不出租金就會標售成建地，少了這片活動空間，就換台糖發大財了。
高雄市街道名蠻有意思的，按地名區分黃埔街就在廣東附近。
前鎮畫分屬西南水糸，有珠江、粵江、長江、嘉陵等街名。當年取街名是否直接套中國地圖就取名？
騎過民權二路來到獅甲捷運站。
獅甲站原以勞工公園為站名，後為彰顯前鎮舊地名之一「戲獅甲」，改以地名命名。
進站看到可愛獅頭列車造景。
獅甲地名由來為清朝此地劃為戲獅甲莊，部落子弟組成的戲獅陣頭，每當打狗地區「十三莊頭」舉辦迎神賽會，例由「戲獅陣」在神轎前開路，故有戲獅甲的稱號，即「戲獅陣頭，甲於他隊」之寓意。
高雄捷運為紀念捷運紅線興建期間罹難的台灣及外籍勞工，於勞工公園一角設立工殤紀念碑，感念為捷運工程犧牲的工作夥伴。
勞工公園一角建有前鎮游泳池。
從捷運站出來是一大片綠地，全國唯一以勞工為主題的公園。
公園內綠樹成蔭，YouBike2.0在此設站。
YouBike2.0前後燈由前輪驅動發亮，照亮安全回家的路。
後輪有尾燈，還有黃色招牌的微笑擋泥板，包覆式防吸裙設計，女生穿裙裝也能放心騎乘 !
公園內有育樂中心及勞工大學。
出站步行約五分鐘可抵達勞工公園假日花市。
假日花市有種類多樣的多肉植物，各種蘭花盆栽都很漂亮也很便宜。
配合六日才聚集的花市，吸引攤商及行動水族館，不止賣觀賞魚，撈金魚遊戲也是老少皆宜的。
公園對面是1996年獲得威廉波特世界少棒錦標賽冠軍的復興國小。2010年再次挑戰負於日本隊拿到季軍，也是目前中華少棒隊離世界冠軍最近的一次。
復興國小少棒隊培養出包括彭政閔、蔣智賢、陳晨威、陳品捷在內將近30位職棒球員。
逛完花市復興二路有「後山．林記炸蛋蔥油餅」專賣現炸爆漿蛋黃蔥油餅！
雞蛋與餅皮一起下鍋，最後交疊在熱油中，發出如炸彈輕爆的聲音。
起鍋放涼的同時，刷上調味料，喜重口味，可交待老闆助理刷厚一點。
蔥油餅沒有胡椒粉強烈的味道，反而聞到甜甜的鹹味。加些九層塔，會更有層次感。
與花蓮炸蛋蔥油餅有不一樣風味。炸蛋半熟、皮酥內軟，大啖有濃濃的高雄庶民味。
公園對面是獅甲國小與獅甲國中。
二所學校校門口都有舞獅雕塑。
外牆還掛有多種不一樣獅子造型雕塑。
離開獅甲站騎到籬仔內。
前鎮區現有59個里，前鎮人還是習慣以地方區分住居的區域，包括草衙、前鎮、西甲、籬仔內、崗山仔等地名，均是早期居民以環境特色約定俗成之地名，至今仍保有稱舊地名的習慣。
曾經在台灣重工業佔有一席之地的高雄硫酸錏公司、台灣鋁業公司曾在此設廠，帶動台灣南部工商繁華的歷史。隨著環保意識提升高污染性工廠相繼撤離，留下一大片空地，讓前鎮人回憶那段與「大工廠」毗連而居的惡夢。
籬仔內是高雄地區的早期漢人聚落之一，仍有傳統民居，對照起蓋中的高樓華廈，前鎮的未來正在改變。
籬仔內是高雄輕軌第一階段的起終點站，鄰近輕軌機廠。
剛好輕軌關車門出發，目標鼓山哈瑪星站。
輕軌車身顏色以象徵高雄水與綠的白色與珍珠綠，營造出低碳環保、活力海洋首都氣息。
前鎮人把凱旋路劃分南北面，凱旋路北面(籬仔內)呈現人口稠密的都市樣貌，凱旋路南面有另一種小鎮風光。
路名取忠誠路，附近一定有部隊或營區。
往前騎發現是前聯勤205兵工廠。
昔日凱旋跳蚤市場、青年夜市都變成停車場，或是縮小規模，換個名稱再招商。
以前是夏天玩水勝地布魯樂谷和大型購物中心金銀島所在地，現只剩空地與雄偉大門的回憶。
凱旋路中央安全島上有自行車道。
前鎮之星站是高捷凱旋站轉運站，旅客過天橋或過馬路就到達前鎮之星站，相當便利。
前鎮之星站規劃超美的自行車道。
自行車橋以白色「人」字主體橫跨大馬路，中間有圓形的螺旋梯，規劃人行道與自行車道。
前鎮之星自行車道下方就是前鎮之心站。運用鮮豔活潑的色彩，以橘、紅、黑三個顏色設計，讓前鎮之星站顯得更加熱情，就像好客的高雄人一樣。
中央處有漂亮的螺旋梯可以供行人使用，各騎走不一樣的方向，就不會有危險。
凱旋路旁紅色磚牆上有「塑膠」二字，是昔日台塑高雄廠。2014年4月台塑高雄廠停止生產。
將近七十年前台塑創辦人在此設廠，高雄廠區是台塑企業發源地與起家厝，意義非凡。
隨著廠房陸續拆除轉移六輕，即便不再生產，將來轉型永續公園，都將繼續貢獻給高雄！
「摩天輪」曾經是市長選舉時各方爭論的話題，隨著補選市長即將上台，高雄愛河邊只留「愛情」永不復見「摩天輪」…
夢時代頂樓的「高雄之眼」摩天輪直徑50公尺，離地102.5公尺，為台灣離地總高最高的摩天輪，坐上摩天輪同時欣賞到市景及海景。騎到此覺得體力不夠，進去冷氣休息剛剛好。
騎過凱旋路，外觀一看就知道是原住民主題公園，內有原住民故事館。
排灣石板、魯凱勇士、百步蛇、琉璃珠、蘭嶼獨木舟圖騰點綴於上，頗有原味。
路旁有魯凱風格石板、排灣木雕彩繪，是原住民發揮創意陳展場！
想看原住民傳統建築，裡面有原民經典館可以參觀。
挑高原住民集會所，專門舉辦原住民活動或是歌舞表演。
台灣擁有多元民族文化，高雄市原住民主題公園融合了台灣原住民的特色，不但具有文化、教育、休憩、觀光的功能，還可促進文化之間的交流。
主題公園旁是前鎮河畔公園。
前鎮河曾是令人聞之色變的「台灣黑龍江」，歷經市府多年整治，前鎮河已改頭換面，今非昔比。
前鎮河岸旁種植美麗的大葉桃花心木，還建有白色人行步道與親水階梯，讓前鎮河更貼近市民的生活。
前鎮原以重工業、加工區為主，造成前鎮河汙染嚴重，從源頭減少汙水，改善河岸環境，不讓整治後的愛河專美於前。
沿著河岸景觀騎行，經過幾座白色特色橋梁，很好的觀光自行車道路線。
前鎮國小。
橋下發現船隻，代表離海邊很近了。
前鎮街是前鎮歷史最悠久的街道，往裡騎是鎮南宮。
前鎮河上有人行步道，二側都是記述前鎮歷史的舊照片。
有雄偉廟門的鎮南宮。
鎮南宮是前鎮莊的守護公廟，創建於清康熙廿一年，係朱、張兩大姓先祖自福建省漳州府漳浦縣渡台，在前鎮拓荒後，就地搭建而成，主祀關聖帝君。
民國71年重建現今廟貌，為四樓前後殿南式雁尾剪粘宮殿建築，於民國75年間竣工。
廟埕有赤兔神馬塑像，赤兔馬是在三國演義登場的良馬，有「人中呂布，馬中赤兔」之稱。
鎮南宮重建碑記。清楚看出鎮南宮是朱、張二姓先祖建廟祈福的証明。
廟名取自「鎭南古廟前鎭街，文衡聖君關老爺，廟宇巍峨鎮南面，萬代子孫永豐興」中的二字。
大殿有三尊大神像，關聖帝君、關平太子和周倉將軍。關羽的忠義和勇武形象，倍受歷代民眾的推崇，歷代帝王褒封直至武聖，也稱關聖帝、關帝君、關帝爺、恩主公等。
超大的鎮南宮還設有電梯，便利行動不便老人家。
走到廟外，發現歷史悠久的廟才會有的「憨番扛廟角」。
廟門柱雕工精細，值得細遊的「前鎮大廟」。
廟埕下方有超大地下室供前鎮鄉親辦桌，非常好的設計。
鎮南宮著名大腸豬血湯在廟埕門口，到廟參拜都會看見，名符其實的廟口小吃。
鄰近港邊的廟口是碼頭工人的餐廳，價錢也不會太貴，老闆都知道「莫忘世上苦人多」！
大腸豬血湯的精華在這大鍋熬煮。湯頭以白蘿蔔為底，加上豬雜長時間熬煮，充滿香甜的湯頭！
招牌是這碗豬雜綜合湯，一碗湯可以吃到全部的豬內臟！
有酸菜和韭菜的豬雜綜合湯，加點一大盤炒米粉或滷肉飯，是碼頭工人的體力來源。
豬血湯的主角就是豬血塊，外觀似果凍狀、沒有氣泡，吃起來很細緻，滑滑QQ的口感。
前鎮輪渡站到了，要坐船到旗津不一定要到鼓山，這裡也可以。
全新的前鎮輪渡站位於新生高架道路下，不容易被發現。
前鎮到旗津的中洲輪渡站簡稱「前-中航線」，尖峰時間平均30分鐘一班，離峰時間一小時一班船。船名「平安」有濃濃安全、平安的感覺。
鼓山到旗津只要十幾分鐘航程，從前鎮到中洲盡是不同景緻，最大特點是可以看盡港內大船!
渡輪跟鼓山渡輪外觀一樣，但二樓有冷氣。昔日前鎮輪渡站可以讓小客車上船運到旗津，目前暫停 !
直騎新生路，騎往前鎮漁港。
新生高架道路建於新生路上，採國道三級路規格興建，可接國道1號與過港隧道，是貨櫃車通行的重要道路。
貨櫃場旁最多是國際物流及快遞公司。
騎到前鎮海邊，除了漁船，最多是貨櫃場及隆隆陣陣的拖板貨櫃車，這是前鎮的日常。
滿滿待運的貨櫃，成就國家強大經貿實力，高雄港目前是世界第15大港口，貨櫃吞吐量約占臺灣整體的港口貨櫃吞吐量四分之三，貨物吞吐量約占臺灣整體港口貨物吞吐量二分之一。
貨櫃場最能體現「貨出去、人進來」才能發大財的地方。國際級船運公司有專屬貨櫃場。
貨櫃場週邊是設立於1966年12月，面積達68.36公頃，全球第一個加工出口區，曾吸引許多國家來觀摩學習。
50年代台灣面臨工業不發達，農村人口過剩。政府採以勞力密集型工業產品加工出口策略，結合充沛低廉工資的勞動力，進口原料和中間產品進行加工，以累積資本、增加就業。
前鎮加工出口區離港區、捷運站都很近，銜接國道一號高速、港各碼頭、或小港國際機場交通便捷。
完成加工的聯結拖板車載運貨櫃至港區碼頭，週邊有修船船塢、貨櫃貨輪、大型起重吊機、化學儲槽、海上加油船、櫛比鱗次的貨櫃場。
高雄港下轄前鎮、旗津、小港三處貨櫃碼頭，從貨櫃堆疊的高度就能証明國家經貿實力強弱。面對中國各大港的挑戰與競爭，高雄港曾名列世界貨運吞吐量前幾名的榮景讓人懷念。
壯觀的橋式起重機，撐起台灣曾經人人稱羡的經濟奇蹟。
前鎮漁港主要為遠洋作業漁船卸貨碼頭，兼營近海小型漁船補給。
前鎮漁港是高雄最大的漁港也是全國最大的漁業中心，主要經營拖網、流刺網、延繩釣等漁撈。
船邊有成排大型聚魚燈，專門捕捉大西洋魷魚的作業船，利用魷魚趨光性將魷魚一網打盡。
隨著遠洋作業漁船靠岸，前鎮漁港碼頭開始忙碌卸漁。
魚獲拍賣後，轉送高雄，鳳山漁市場出售，漁汛季節盛產鰹、鮪等高經濟漁獲，吸引高雄、東港方面魚販商直接至碼頭購買。
對全球廣播的漁業廣播電台總台設於前鎮漁港，提供海上作業漁民正確的漁業氣象，以保障其生命財產之安全。
停靠遠洋漁船的岸邊多是維修工廠與冷凍工廠。
新生路轉中興路，右轉就能騎過港隧道到旗津。
1984年通車的過港隧道是臺灣第一座海底隧道，也是唯一水底公路隧道，全長1670公尺。
過港隧道有機車道，自行車是禁行的。從過港隧道到旗津顯然比搭渡輪快。
騎過新生路來到草衙地區。明鄭時期於紅毛港設前哨，另設衙門於草衙，草衙就是小衙門，而前鎮即為草衙前的鎮營守地之意，故得前鎮之名。
色彩鮮明的佛公國小沒有宗教背景，卻有色彩鮮明的校園環境，是草衙很有特色的學校。
以地名為校名「佛公」是怎麼來的？據傳「佛公」原地名是「內苓仔寮」，與「苓雅區」舊名「苓雅寮」音雷同，常造成困擾不便。
光復後為了分辨兩地，放棄了內苓雅寮的稱呼，定名為「佛公」。原本「內苓雅寮」的名稱漸漸被後代前鎮人遺忘了。
草衙在取街道名時，再把「佛公」發揚光大，「佛道、佛佑、佛德、佛中、佛西」都變成街道名。非常佛光普照且接地氣。
騎返草衙捷運站也結束「騎YouBike2.0，漫遊高雄前鎮」的騎程。
自7月1日正式營運後，目前施工進度超前啟用316個站點，已有2,800輛YouBike 2.0公共自行車上線供租借使用。
早上借車時以悠遊卡租借模式，還車時開啟QRcode掃碼。
在YouBike 2.0下載官方APP，完成驗証後，出現最近能還車站點供選擇！
騎程結束後將YouBike 2.0靠回停車柱，立即連線完成還車動作。
再感應一次卡，螢幕顯示完成還車動作，並顯示扣款及餘額。
手機APP即時顯示本次的使用時間、地點與扣款金額。
YouBike2.0是前市長韓國瑜去職前決定7月1日正式營運及提前試營運，讓民眾搶先體驗更優質、更便利的公共自行車租借服務，如今，新車滿街跑，卻人走茶涼---(資料照片)
高雄是個喜迎求變的偉大城市，多年來已完成自行車道超過1000公里，建構十條不同類型、完善的自行車道。在假日不妨找個景點，騎著全台最新的YouBike 2.0來趟豐富的一日遊喔！
文末，通常本尊是不隨便現身的，為表達對YouBike2.0來到高雄的歡迎，特以此照肯定…
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