好消息!又有新的自行車路線即將產生了!

摘錄自2008年2月26日中國時報桃園報導
桃縣自行車道有希望可以串聯到北縣、竹縣等地,提供運動愛好者全新的路線。
由桃縣府城鄉發展處提出的「桃縣永安漁港以北串聯至北縣境自行車道路線」,25日在中壢區漁會召開可行性會議,與會者包括北縣、蘆竹、大園及觀音、新屋等地鄉公所人員。
據城鄉發展處人員在簡報中指出,在此次規畫的路線中,分為沿山與濱海,其中,沿山計畫自大溪大漢溪一路銜接至竹縣新埔、全長約13公里,而濱海線則是自新竹新豐、經過新屋至北縣八里等地,全長約40公里。
由於桃縣觀光遊憩資源豐富,透過濱海及山線的自行車道設置,可以將零星的景點,予以連結成為帶狀的旅遊帶。 至於該項上億元的經費,擬向中央體委會等單位爭取,若一切順利,預計自97年度完成規畫設計工程、發包,並在98年2月間完工。
對機車族來說,也是一個好消息! ^^
跟機車族一點關係都沒有吧
這些自行車道應該都是機車也禁入的

請問一下跟機車族有何關係??
有點不懂~~
因為.....一定會有人騎機車進去的(晚上= =)

這就要看,他們的自行車車道...是否有辦法

確實的阻擋機車的進入
我不是很喜歡騎河岸自行車專用道
周圍的景觀太單調了

能舒適的騎在一般的鄉間小路感覺還比較好
為什麼好消息都在中北部丫,為啥我們雲林的都沒有丫?
很不錯
單車族越來越受重視了
有自己的道路可以使用
享受休閒的時光
好期待可以順利完成
這樣就可以趴趴走了
黑皮643 wrote:
為什麼好消息都在中北...(恕刪)

雲林是綠營的票倉,對環保有利的事情,應該大力推行、倡導。
官員:對環保有利,對我沒利,況且人口外移,沿海地層下陷...
我住大園,6年級前段班,從大學開始就常騎機車經由西濱去淡水,而那已經是15年前的往事了;現在一樣會經西濱去淡水,不同的是交通工具從機車變成單車,但萬年不變的是林口八里段的施工,大車小車爭道的情形屢見不鮮,一直都沒改善。

我自己是還蠻期望濱海自行車道的興建啦,起碼不再需要和砂石車併行。

當然,還是希望當局採取好一些的車道設計,別把自行車道搞得跟 Off Road 挑戰一樣,騎小折挺不舒服的。
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