形容，去年我是以 07:33 殘念進到終點。
當時在寒風刺骨冷冽的天氣下牽到終點後，獨自一人靜靜的癱坐在武嶺的停車場旁，低著頭抽著點不著
的香煙，心理想著...
戒嚴時我當兵也沒這麼累過，為何要把自己搞到這麼疲憊不堪！
一路的艱辛，縱然進到終點我為的是什麼？想要證明什麼？
參加過的賽事，為何唯獨挑戰武嶺進不了門？望著武嶺亭當下真的好沮喪，下了不少問號與驚嘆號。
又在今年四月團辦的武嶺活動，中心碑騎到翠峰整隻腳抽筋，感覺武嶺好遙遠到不了，意志消沉蒙生退
意下被回收了，看看自己的鳥樣，豈敢再度挑戰武嶺，想都不敢想。
年初四月單車賽事也陸續開始，在一場杉林溪的賽事中在路旁休息時，社中的首席技師 銘宸，問了我今
年的永不放棄武嶺挑戰賽，今年要不把它討回來？我...
在平時歷次的約騎中，許多好夥伴也一直鼓勵我，要當我的後盾，今年一定要一起攻上武嶺。
「永不放棄、相信自己、自我挑戰」不絕於耳，坤哥...你絕對可以攻上武嶺的！
就在夥伴多次的鼓舞下，過去的就不要再想，設定好目標來圓一個武嶺夢，又讓我燃起再度挑戰的念頭。
今年的終極目標，是彌補去年的遺憾，上武嶺關門前一定要進來，有了目標後就要有所準備。今年氣溫
是越來越熱，有時一天忙完下來已經夠累了，也懶的再去騎車，夥伴就建議我何不...晨騎自我訓練。
就在賽前的一個月，每天清晨六點出門晨騎去，在離家不遠的山上騎上滑下、騎到濱海觀海景，一個月
下來未曾間斷過，為的就是要強化腿部肌肉群，減少爬大山時抽筋的機率，增強心肺功能，讓自己能夠
持續平穩的維持輸出功率。
晨騎、加上不專業的推推滾輪、舉舉啞鈴，控制一下飲食，慶幸的是一個月下來，我竟然瘦了兩公斤...
經過三星期的自我訓練也該來測試驗收一下成果，賽前一星期，突發奇想的與家人一道上武嶺，把我丟
在小瑞士，我再自行騎車上武嶺會合。
清境小瑞士到武嶺，全程22公里我騎了三小時，騎乘中途我邊騎邊欣賞美景兼拍照，在昆陽前時被抓包
，老婆說我不專心騎，再混嘛！今年一樣被關門，當天天氣很棒又沒時間壓力下，難免停下腳步欣賞台
灣的高山美景留下紀錄。
社中的單車前輩，在他們不吝的指導下，傳授武嶺的攻略圖表，就將全程分割成七小段來騎乘，包括每
個區段的間距、坡度等等。我就將此一圖表置於馬鞍包上，有些車友貼於龍頭上，如此一來，就不會渾
渾噩噩的浪費體力與時間。
而我參考了前輩的攻略圖表，也畫了自己的簡易配速表，規畫每區段配速與所需時間。
有前輩說三小時要進到翠峰很難，的確很難，當天我騎了3:20才進到翠峰檢錄。
天色未亮，一如往常租了輛小巴，前往地理中心碑集合，要一起征戰的車友們個個蓄勢待發，今年
參加人數多達四千多餘人。有了幾次的武嶺經驗，這回裝備、補給輕量化，隨行只帶了一件禦寒風
衣、兩個麵包、兩包果凍。
整個賽程中時間的壓力真的好大，因為今年大會規定出發後四小時(往年是五小時)，要經過翠峰檢
錄站。一出發按照自定的配速一路往上緩緩攀升，也因後段爬坡不是我的強項，前段我一直在爭取
時間趕路中，夥伴銘宸在霧社前提供補水給我，而大會提供的霧社補給站我就沒進站，也因人太多
怕耽誤太多時間。
進到翠峰檢錄站，銘宸已在翠峰等我多時了，吃了自己帶的補給並補完水，又繼續趕路前往下個中
繼站鳶峰，到鳶峰，夥伴阿Wei準備了補給站，此時我已經耗掉了五小時。
後段只剩七公里就可進到武嶺了，但是越到後段越痛苦，體力已經耗得差不多了，加上高山空氣稀薄
，剩四公里的路，完全使不上力，腿真的很痠只好且戰且走(下馬當步兵)繼續前進，經過了6:11的奮
戰，今年的挑戰武嶺，終於在關門前我進門了。
賽事前幾天，夥伴群龍一直鼓舞著我們，要大家盡力而為，他會在終點等我們進門...
當我進門領完證書、獎牌，群龍(編號：3275有亮點/03:39進門)真的已等我快兩個半小時了，見到他
我很感動差點掉下眼淚來，趕緊戴起墨鏡開心的與他拍照留念。
今年的挑戰武嶺能成功，因為我相信有準備總比沒準備來得好，沒有捷徑唯有練習再練習，也要感謝
家人支持，還有一路相隨的好夥伴，有你們堅強的後盾，幫我圓了一個夢，365天後我想要的武嶺證書
、獎牌終於到手了。
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夥伴Q版的照片...
