星期天的雨一直下到傍晚才逐漸停下來，原本期待的週休單車計劃又得泡湯了
往好一點的方向想，起碼還有晚上的時間可以稍微騎一下車，不然又要等到下次放假了
這次為了騎車兼拍不同的夜景，於是將一般夜騎貓空的路線改成新店碧潭→公館的河濱單車道之旅
這樣一趟的短短行程，因為照相的關係，竟也要花到近三個小時才騎完，真是有夠混的啦!!
我也漸漸發覺到，平常用眼睛欣賞到的美景，和用照片呈現出來的畫面又是不同的感覺
這次為了機動性只帶小DC(RX100)和章魚腳架出門，所以只好稍微犧牲一下畫質了!!
刻意提早吃完晚餐，七點從家中出發，利用市區道路很快就抵達了新店碧潭吊橋
假日傍晚的碧潭風景區理應很多人來逛，不過可能是先前下雨的關係，使得人潮減少許多
不知為何提供汽機車行駛的碧潭大橋今天卻沒有開燈，讓我少了一個取景的對象
離開碧潭騎往新店陽光橋的方向時，明顯的感覺到自行車道的人車也少了許多，是因為星期天晚上的關係嗎?
位於新店溪畔的水岸建築，散發的光芒在夜晚中更顯耀眼，也只有在華燈初上時才更凸顯它們的存在
場景轉換到新店陽光橋這兒，夜晚的陽光橋上不時都有攝影者駐足守候，等待留下最美的那一刻
這次特別騎到對岸想取不同的景來拍，卻發現要拍的愛心天鵝竟也沒亮燈，實在有些失望
不可否認的，因為陽光橋的燈光效果讓整座橋加分不少，所以在此停留的時間也是最久
時間一分一秒的流逝，但下面的旅程仍然要繼續進行，該是要和陽光橋道晚安的時刻
為了讓自己能多流些汗，在沒有拍照前往下個拍照點時就提高迴轉速來騎乘讓身體多運動一下
位在公館的寶藏巖社區旁，草坪上二件利用回收物所創作出的藝術品，因為發光的關係讓人格外注目
創作品的旁邊還聽到有人正在解說這二件作品的動機及來由
不知為何連拱橋造形的水管橋今天也沒有開燈，難不成是因為今天星期日的關係
只好拍一下旁邊的永福橋作替代
繼續往前則是來到臺北市客家園區附近的跨堤平台，事實上它也應該是屬於一座橋
仔細回想一下不禁聯想到為何許多景觀橋的外觀都作成和豎琴造形一樣，令人不解
跨堤平台下方的車軌
最後通往永和的中正橋則是我此行的終點站，因為看看時間已經來到九點半了，該是返程的時候了
加上明天還要上班，而橋身的燈光通常也有關燈時間，所以也差不多該結束了
為了節省回去的時間，回程改走市區道路比較快
就在臺北市客家園區門口前作最後的留影讓此行劃下完美的句點吧!
隨著天氣漸熱，夏季即將到來，夜晚的自行車道又要開始熱鬧起來
晚上這一路騎來的感想是不管是橋樑或是建築因為在燈光的陪襯輔助下，都讓整座城市變美麗了
但美麗之中總暗藏著危機，夜晚騎車因為視線較差更要留意自身的安全
這一次我就遇上一群沒有警示設備的年輕小伙子，騎著單速車橫衝直撞的在單車道恣意奔馳，實在糟糕!
走一趟，你會發現到城市的美不只有在白天才看得見啊!
