![[分享] 車騎綠地曠野,心飛白雲天際---環花東海岸山脈390公里](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-80c307f3c0edf09fecde2697cf09d5eb.jpg)
這是花東最美的一刻! --攝於2012.6.9 上午,卓富道路--
三年前以三天的時間順時針方向繞了花東海岸山脈一圈後,
很希望有朝一日能和Toby再騎一次,這個願望雖有多次計畫但都沒能成行,
直到去年十二月由台東市出發環恆春半島到屏東,兩個人約定今年六月縱谷最漂亮的黃金稻海出現時,就是啟程的日子。
上個月經過搜尋和請教剛由花東回來的好友Jeff兄,確定了六月初花東稻田開始變色,
我們將行程排在6月8、9、10(周五~周日),出發地點為蘇花公路的南端起點崇德海岸,
以三天的時間逆時針環繞海岸山脈一周,距離約為390KM,時程及拍照計畫如下:
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Day1(6/8 五) 崇德-新城-193-玉里 (約130KM)
** 4+2至羅東搭4102次區間車,05:49羅東站上車,06:53到崇德單車出發
賞景攝影主題:
火車+花東縱谷、蘇花斷崖,單車+太平洋(崇德)
2K直線道路(光復-大富農場)
193風光(沿途)
兩大陸塊擠壓痕跡(玉里大橋)
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Day2(6/9 六) 玉里-南安遊客中心-卓富公路-池上-197-鹿野-197-富岡-台11-東河(或成功)(玉里至成功約143KM)
**5:00 玉里出發,池上午餐(縱谷米便當)
賞景攝影主題:
稻香-客城橋、南安(人車與大樹)、卓富沿線(電線桿、縱谷雲、天空)、池上(伯朗大道2K直線)、197瞰縱谷稻野、瑞景路(單車、火車、稻海)
綠色隧道-鹿野高台*2
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Day3(6/10 日) 東河(或成功)-台11-花蓮 (約117KM)
**4:30 東河(或成功)出發
賞景攝影主題:
太平洋日出、海岸美麗石頭、沿線特色部落寫真
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花蓮搭區間車返羅東開車
(註:以上為計畫初稿,有些部分因故未進行,例如Day3遇大雨,僅拍攝沿途海岸景色。)
排好計畫後,在facebook上看到有車友也是這幾天要到花東騎車,其中一起騎過車的Bruce確定可以一起同行(半途會脫隊和他朋友Joe會合),另外一位車友Joy約在花蓮和我們碰面,再依體力情況調整她的路線。
還有一組車友Rita和Gavin夫妻,他們行程計畫竟然和我們有90%的相似度,
除了路線,連交通接駁的方式都相同,不過他們是由花蓮市開始,出發點不同,但仍有機會在半途相遇。除此之外,車友祝平兄也是周六會出發,這種大家事先不知情卻不約而同要到花東騎車的安排,果然是物以類聚,不得不令人超期待這次的行程了!
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Day 1 (6/8)
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6/8(五)清早五點多,果然在羅東車站遇到Rita和Gavin,Bruce也在冬山站上車,
在區間火車上,一夥人話匣子一開聊了整路,已經忘記清晨三點多起床的睡眠不足了.......
沒辦法,一想到要去花東騎車,沒有人不興奮的啊!
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我們和Bruce設定的出發點是崇德站,因此先下車,
Rita和Gavin則繼續搭往花蓮,希望接下來三天中,還會遇見他們囉......
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由於我們是採兩鐵的方式搭火車,加上是夏天東西裝備少,
因此簡單的整理穿著後,立刻踏上單車出發!
現在,我們要去一個特別的地方正式開始這次三天的行程.......
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就是這裡!
站在崇德社區後方的鐵道上方往南望去,無限延伸的鐵軌指向花東縱谷,
而左邊薄霧中的山巒,即是由菲律賓海板塊和歐亞板塊擠壓而隆起的海岸山脈,我們要由山脈西側(北往南的右側)出發,穿過花東縱谷到山脈盡頭的台東市,然後由山脈東側的海岸公路北返花蓮市,全程約390KM的挑戰!
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正式出發!
第一站先騎到海灘看看蘇花斷崖下的太平洋,讓海風醒醒腦吧.......
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在崇德海邊,停下單車下到海灘上走走,
看著蘇花斷崖,邊享受一下已經開始展現熱力的陽光.......
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(Bruce攝)
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這種感覺真的好棒!
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社區中的漁民剛釣完魚駕著舢舨返回岸上,準備將漁獲送走。
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這時有位駕著發財車的大叔抵達這裡,看到我們騎單車來,主動打開收購來而且還活著的漁獲說:
「這是"花管",不是"花枝"喔....而且每次一抓都會是兩隻。」
我不懂花管和花枝有何不同,
但可以確定的是,這是我第一次見到這麼大隻呀!
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在崇德海灘一晃眼已經過了八點,開始沿著台九線趕路,
今天的目標要騎到玉里,里程上雖然僅130KM,但要走的是193縣道全程,
許多路段是上上下下,累積的爬昇也是不少。
若能早一點到玉里,也可以讓因凌晨就起床而睡眠不足的我們早點休息,
才有體力應付明天更多爬坡的197縣道。
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騎著騎著漸漸熱了身,看著山上飄著白雲好有立體感,
忍不住拿出相機,邊騎邊拍幾張自high一下,加油!
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進入193縣道囉,這回要從頭騎到尾喔~
縣道193號,北起花蓮縣新城鄉三棧,南至花蓮縣玉里鎮樂合,
全長共計110.501公里(公路總局資料)。本線為目前台灣最長的縣道。
--摘自維基百科--
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到了七星潭沒有太多停留,實在是剛剛在崇德已經領略過山海美景,
所以繼續趕路,到花蓮市區吃個早餐補給一下......
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(Bruce攝)
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進入市區,找了一家早餐店用過早餐,
並且補滿水壺的飲水後,繼續沿著193縣道前進......
在光華工業區附近,清楚的看到海岸山脈北端已經呈現眼前,
雖然是第二次來挑戰,但仍然的好興奮!
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在花蓮橋上看往花東縱谷,真的好迷人......
我們要騎去的盡頭,是在好遙遠的薄霧中!
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來吧,我們要繞海岸山脈一圈,三天後回到橋的盡頭處.......
各位同學 It's our show time !
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開始緩緩的爬坡後,迎接我們的是「花東縱谷國家風景區」的石碑。
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雖然今天的溫度不低,我們一直飆汗,
但在海岸山脈邊的193縣道一直有樹蔭,不時也有涼風吹來,
我想,這時候比起走縱谷中的台九線要好得多啦~
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由 193縣道看往縱谷,怎麼看怎麼爽,這才是騎車的好路線呀~
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天空的白雲不時幫著遮住陽光,
讓幾乎沒車的馬路成為我們最棒的單車大道。
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到了壽豐的月眉,另一位車友Joy已經由花蓮出發接近了,
我們在月眉的雜貨店買大瓶舒跑解解渴,並且在屋簷下乘涼等著她抵達。
在這邊遇到一位住花蓮的車友,大家邊等邊聊,雖然素不相識,
同樣是愛好單車運動,總是多了一份熟悉感。
由台中來的Joy在這邊和我們會合共騎一段路之後,由於沒有要環整個海岸山脈,
因此慢下速度轉至台9線,晚上再搭火車到玉里和我們碰面。
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(Bruce攝)
193縣道幽靜的景緻,若非親自騎著單車來,
光靠筆和照片很難形容它讓單車客愛不釋手的道理。
嚴格講它是有坡度的山路,而且是不討喜的上上下下山路,
騎的過程要不停的換檔,好不容易爬到一個坡頂,下滑後又是一個爬坡,
但往往一個轉彎,原本兩側茂密的樹林,會轉換成開闊的縱谷視野,
這樣的視覺衝擊源源不絕一百多公里,讓愛騎山路的我們如何不喜愛呀!
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Joy慢慢享受一段193後,切出至台9線。
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Bruce背了連同鏡頭3公斤的NIKON D700來,騎來倍感吃力,
在平緩處很OK,但爬坡加上太陽的熱力,腿一直抽筋,
他幾番考慮後,也切出至台9避開爬坡繼續前進,一樣相約在玉里會合。
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這個果園很有趣,讓文旦樹形成一個隧道,
雖然短短的,但騎單車進去乘個涼聞聞文旦香,整個精神都來了!
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喜歡吃柚子的Toby一直喊著:「好想買來吃喔,可惜沒成熟啊......」
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對於單車客而言,山興社區這個圖騰應是193縣道的招牌,
上回經過時下著雨,有一點小小的嚇著,這回看起來親切多了^^
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61K附近又是193超優美的一段,波浪似起伏的路面加上一段段綠色隧道,
原本飆快的速度不禁稍微慢下來多停留一會。
這時天空烏雲漸多,不時颳起風也飄起雨,
雖然對於拍照有些不利,但卻是騎車的好時機,兩個人越騎越爽越high,開始大聲吼叫起來......
「哇~~我們來啦!」
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事前規劃路線時,在地圖上(googlemaps街景)看到自強外役監獄前有條長兩公里多的直路(大富農場),
連接台9線與193縣道,
這條單純又吸引人的道路,讓我們暫時離開193縣道特地進來繞繞。
一進來後發現,這裡已經設有自行車道和漂流木創作,回台北上網查詢,
才知道這裡是「大農大富平地森林園區」 :
大農大富平地森林園區是花東縱谷內一處平地造林有成的景觀新據點,位於花蓮縣光復鄉境內,結合周邊農業、城鄉文化、社區營造及環境教育等產業與資源,打造符合生態、節能、減碳、健康和採綠建築設計的多元知性旅遊場域,且與縱谷內遊憩區連線,提供優質的遊憩服務,同時也可為福爾摩沙島的平地森林、在地的生態景觀、地方居民的生活、國人的身心健康和環境產業的永續,再創新機。
(摘自林務局台灣山林悠遊網)
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試著以低角度看漂流木指向天。
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讓人和單車在兩公里多的直路上留下影像,這種看不到盡頭的FU,太有想像空間了!
若這時是清晨或傍晚而且好天氣,這裡肯定會讓我捨不得離開,除非相機記憶體塞爆.......
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哇!繼續回到193後,看到縱谷遠處台9已經下起不小的雨,
Bruce和Joy應該騎的很爽快才對......哈!
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到了瑞穗越過秀姑巒溪,我們已經完成海岸山脈北段的部分,
接下到玉里20KM的路程已無爬坡,而且這時還不到下午四點,可以放慢腳步好好四處欣賞囉!
當然,這時肚子已經餓了,上午陽光的熱力也讓我們全身黏膩,
等等到了玉里除了搞訂住宿洗個澡外,也要好好吃個剉冰和填飽肚子,
至於要先吃冰還是先吃飯,兩個人竟然一直喬不定.....Orz
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先不管那麼多,賞景要緊吧.......
193瑞穗到玉里這段已經是連續結穗的綠黃稻田,
以及被盛開中的"阿布拉"點綴的令人驚喜......
"阿布拉"是我記「阿勃勒」的諧音,根據維基所述,阿勃勒之名的音譯有點問題,我也記不太起來,反而覺得英文名稱 (Golden Shower Tree)才夠貼近它的實際樣貌,所以隨意想個好記的名稱囉......
一般可作景觀樹或行道樹之用,廣泛在熱帶及亞熱帶地區種植。花期在5月,初夏滿樹金黃色花,花序隨風搖曳、花瓣隨風而如雨落,所以又名「黃金雨」。為喜溫樹種,以砂質壤土最佳,排水、日照需良好,有霜凍害地區不能生長。繁殖可用扦插或播種法。 黃金雨是泰國的國花,當地稱為「Dok Khuen」,其黃色的花瓣象徵泰國皇室。而2006年在「清邁農業研究中心」(Royal Agricultural Research Center)舉辦的「世界園藝博覽會」即以黃金雨命名稱為「佛曆2549年世界崇頌叻差弗花苑博覽會」(Royal Flora Ratchaphruek 2549),「叻差弗」(Ratchaphruek)是「Dok Khuen」的別名,而「佛曆2549年」即西元2006年,「崇頌」即泰王蒲美蓬,是泰王登基60週年慶典之一。
--摘自維基百科--
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Yes ! 長110KM的193縣道騎完了,準備右轉通過玉里大橋,
離開菲律賓海板塊往歐亞大陸板塊啦.......
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口氣大一點,別小看自己了,
我們正騎著單車橫越地球上兩個大板塊間,台灣最具特色的地質地帶!
玉里大橋位處歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的接合處,受到板塊運動的擠壓,不僅使橋面隆起,也造成第17、18、19號橋墩隆起,目視可見橋面約有10公分的落差,北上橋梁則有56公分的落差,南下橋梁則有20公分的落差。由遠處觀看玉里大橋,在欄杆上呈現不等高的變形,每年以2至3公分速率仍持續上升當中,此景成為全台灣唯一僅存「會長高」的橋梁,也是全球唯二建造於斷層上的橋梁之一。
--摘自維基百科--
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進到玉里到了曾經住過的瓦拉米客棧搞定住宿,
把行李一丟後,Toby急切的請老闆娘推薦玉里好吃的冰店(啊~我的大餐咧?),
然後到了圓環邊這家外貌實在不起眼的「東美冰果室 」......
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天啊~從來沒有吃過這麼棒的剉冰!!
這一盤四十元,每樣冰點都是老闆娘親手熬製,騎了一天車,
真是給我們最棒的犒賞啊.......
Bruce和Joy也陸續來到玉里住在瓦拉米客棧,晚上一起到街上吃飯,討論接下了的行程。
由於明日的197縣道有更多坡,Bruce決定明早搭火車到台東和明天才出發的Joe會合騎往豐濱,Joy則要走富東公路切過海岸山脈到東河,也就是說明天我和Toby要自行拚143KM啦~
其實143KM是還好,怕的是天氣太熱會中暑,但又怕沒有陽光拍不到好照片,
還是早點睡,明天的事明天再說,只要有車騎就是幸福的,不是嗎?.........
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Day 2 (6/9)
在玉里經過一夜好眠,讓人期待也讓人擔心天氣不好的天空漸漸亮起,
由飯店的窗戶往外望去,陽光似乎一直出不來,
為了避免期望過高壞了好心情,只能安慰自己和Toby:
「至少天氣不會太熱,而且花東也來過,換種光線或許會有意想不到的收穫啊!」
兩個人一樣依照計畫清晨就整理好,叫醒老闆娘將鎖單車的房間打開,牽著單車先到街上吃早點,
今天的路程比較辛苦,因此除了早點也買了咖啡,萬一路上累了還可以補補神。
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已經快六點,太陽早就升起,
但在玉里的天空還是雲霧籠罩,不見說好的藍天和白雲.......Orz
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不過出發後,在台30往海岸山脈望去,
薄霧輕掩的山色搭著微黃的稻田,也是種讓人迷戀的淡淡鄉野情。
大吸幾口混著稻香的空氣後,整個精神都來了,決定還是依照計畫先到南安遊客中心,
去看看南安遊客中心前方那一大片的稻子熟了沒。
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在台30客城橋附近,田間有段小路與公路平行,
特地請Toby繞進去騎一段,我則在台30同步前進,拍下了一段超有感的影片,
玩著玩著一下子就忘記陽光沒出來光線不好的問題,套句昨天說的:
「天氣不好沒關係,有車騎就很幸福了!」
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原本是騎在台30,但印象中往南安遊客中心可以先繞段小徑,
反正沿著山腳下走就對了,逛一下探探吧。
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哈,騎沒多久鑽著鑽著又回到台30,也開始進到卓溪鄉的行政區。
騎到這裡,突然感覺陽光有點要出來,心中不免興奮,想著:
「難道今天有機會看到大景?」
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一過卓樂橋,看到遊客中心前方迷人的稻田心中大樂,
而且這時光線又更好了一些,看來可以好好在這裡混一下啦^^
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找到進入田中的小徑,先騎著逛一下。
然後跟Toby說:
「妳在這邊多騎車逛逛,我到遊客中心的看台拍點照喔!」
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--綠樹、田野、單車--
哈,趁著Toby騎經那顆大樹後拍下這張.......這就是我想了三年的FU,終於到手啦~~太開心了!
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兩個人在田中玩得不亦樂乎,已經忘記今天還要拚一百多公里到台東成功鎮。
看到這個景色宜人的地方,孕育出結實飽滿稻穗,東部米清香好吃真不是沒有道理!
感謝農民的辛苦耕種,也感謝給我們這麼棒的景色。
老天大概聽到我的想法,當我們上到遊客中心時,
原本不太明顯的陽光突然轉亮,整個稻田也轉翠黃,
這時立刻請Toby再騎下去,我毫不客氣的再拍一輪........真過癮喔^^
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有了光線,翠黃的稻田讓人不得不動容,實在太感動了......
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我們在南安遊客中心過足癮,踩著輕快的腳步往下一個重點目的地前進,
那就是我心目中的花東稻香大道-卓富道路。
卓富道路在地圖上來看,是台30過玉長大橋後一直延伸到可以接往池上或南橫的台20甲(途中有不同的路名),是玉里到池上間可以避開台九,順著中央山脈東側的一條鄉道,沿途幾乎都是稻田,雖不若池上自行車道知名,景色卻有過之而無不及。
以下就請欣賞沿途拍下的13張精選照片吧......
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相信您看過這些照片後,會有同感這真是一條稻香大道.......
我們在玉里買的咖啡,就是專程帶來這裡邊喝邊欣賞呀^^
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賞完精彩的一段,繼續朝著南方前進。
因為早上的厚雲已經散開,天氣越來越熱,趕點路到池上,
除了要把兩個水壺再次灌滿外,也想吃個冰涼的東西 (最好也是剉冰啦!)
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轉入東1鄉道很快就抵達池上,在街上繞一圈沒有看到冰店,乾脆到7-11來杯超大杯的思樂冰。
平時不太吃太多香精的飲品,但是在這種大熱天下已經管不了那麼多,
能夠降溫的都是好物,反正等會汗一流就排光光了。
吃飽喝足後,接下就是今天第三段稻香重頭戲上場,
我們要騎經「池上自行車道」和「伯朗大道」前往197縣道往鹿野,
請車友繼續欣賞沿途拍得的7張精選照片:
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從昨天的瑞穗開始到玉里,還有今天的卓溪、富里、關山、池上,
一直到晚一點會抵達的鹿野,整個花東縱谷南段,鋪天蓋地都是金黃稻野,
而且拜台灣所在的地理位置所致,一年有兩次可以欣賞這樣的大景(三期是休耕,但是仍有花海),
若是說台灣是單車島,那花東更是單車天堂啊!
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我們在烈日下並沒有在池上待太久,剛剛在7-11簡單討論後就決定今天不上鹿野高台,
因此在藍天白雲下輕鬆的進入197縣道,繼續沿著海岸山脈邊前進。
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在197縣道雖然陽光仍很熾熱,但很不同的是入山後漸有涼風,
身體適應後也是一種不錯的感受。
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雖然不去鹿野高台,但197縣道有段超難騎的14公里碎石路,
要避開這段就得繞往瑞源往鹿野,走一小段台九線再回到197往台東。
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離開197縣道由瑞源往鹿野,大概是今天最難搞的一段,
除了太陽曬的高溫外,很不幸的又是逆風騎車,雖然風不大,
但熱騰騰的吹在身上實在不好受。
到了鹿野毫不考慮的衝進7-11再來一大杯思樂冰,
但這次可能是吃的太猛,也可能是剛剛太曬,有點小中暑,
幸好在7-11休息一會後才恢復正常。
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哈哈,還是回到山路騎車比較適應啦!
在7-11休息恢復並吃午餐後,由鹿野再次過橋 (鸞山大橋) 回到197縣道,
這時天空的雲已經將烈日遮住,甚至偶而還飄點細雨,
溫度一下降,兩個人立刻生龍活虎起來囉......
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到了往利吉村的岔路,原本路線計畫是要由197接往富岡。
但這次行程目標是環海岸山脈,剛剛已經避開了14公里碎石段,197已經無法走全程,
由這裡往富岡有些切過海岸山脈的尾段,因此在這路口想了一下,決定離開197下滑往利吉村,
雖然較遠一些,但卻可以較完整的繞過海岸山脈的尾段。
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離開197縣道往利吉村是連續好幾公里的下滑路段,而且是沿著利吉惡地的邊緣,
可以近距離清楚的觀賞這個非常特別的地質奇景。
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在利吉大橋上回望利吉惡地,這裡已經是海岸山脈最南端,
也就是說,由昨天上午過花蓮大橋開始,我們已經騎完海岸山脈縱谷側,
接下來就是改往北,沿著太平洋側騎回花蓮!
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過橋後找到台11乙線,順著公路看到這裡是197線道的盡頭,
剛剛若沒繞往利吉村就是由此接上台11乙。
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果然越南邊稻子越成熟,記得昨天瑞穗的稻田大部分都還是翠綠色,
這裡卻已經在收割了。
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來吧,轉個彎就是開始乘著南風往北行.........
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在台11往北騎時,不時可以看到太平洋彼岸的綠島忽隱忽現,
真的好想再找機會去環島一圈喔!
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由於沒上鹿野高台,下午不到三點半就抵達了伽路蘭遊憩區,
這裡離今天的目標成功鎮只剩42KM,而且都是平路,因此在這邊稍作休息,
順便拍點照片......
由Toby所看的角度望去,若沒看錯的話,最遠方突出的海岬應該就是成功鎮-三仙台,
說遠不遠,天黑前就可以打烊休息啦!
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經過台東志航基地北端來到爭議不斷的美麗灣度假村,
這個曾經美麗的杉原沙灘多了這個質感非常不優的飯店,實在有夠煞風景,
更遑論它有關的環保爭議了!
光是以外表來看,建材、設計都是普普,我很難相信這背後的決策品質會有多細緻。
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繼續趕路吧.....
途中經過都蘭時,Joy來電說她要在東河住下來,明天往南到伽路蘭,
在電話中祝福她有個好行程,也告知我們確定會到成功鎮住下來。
這時也連絡上Rita和Gavin,她們雖然昨天是住在比較南邊的池上,
但由於今天有上鹿野高台,也繞去台東森林公園,因此這時反而是在我們後方,
等等也是要到成功住下來。
我先以電話跟成功的旅館確認有房間後,繼續馬不停蹄的拉往成功鎮。
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離成功約8公里處,有個名字很有趣,但風景非常美的自行車道「八嗡嗡自行車道」,
以前曾經在FB上看到一位車友分享照片,因此繞下來走這段長約3.6KM的海岸道路。
沒下來不曉得,走過後才知道這段路實在棒,
若是在日出時刻騎這邊,感覺一定會非常不一樣。
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過了六點天色暗起來,我們今天的落腳處也到了,
很快就找到了要住的「真王子大飯店」,打個電話通知Rita和Gavin我們的位置。
沒多久她們抵達成功,也住進這個鎮上的小旅館,
累了一天,我們請旅館老闆娘推薦一家海產店,可以讓我們飽餐一頓的地方。
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結果她推薦一家位於窄巷中,名叫「美玲平價海產」的店家,
由當地人推薦的果然不一樣!
這家店有三個特色:
1. 毫不意外的,這家的料理真的很好吃,而且感覺得出來沒有味精。
2. 也不意外的,價格平易近人,我們四個人六菜一湯1200元,每個人吃得飽飽的。
3. 這家店的美玲老闆娘,長得有明星臉,許多人都覺得她很像CoCo李玟^^。
對不起,這裡不適用沒圖沒真相,要看明星臉請自行騎車來成功鎮喔

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Day 3 (6/10)
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清晨四點我剛醒,Toby突然說:「可以早點出發嗎?不想睡了!」
這個舉動嚇了我一跳,細問下才知道她昨天曬怕了,
若是提前出門,晚一點接近花蓮的牛山一帶要爬坡,而那時正好接近中午,
萬一大太陽,恐怕會很淒慘......
因此趕忙把東西整理好,四點半就到了成功的7-11吃早點。
說真的,沒想到在這裡大清早可以買到這麼豐盛的早餐,加上外面的天空陰陰的,
出大太陽的機率並不高,因此乾脆在7-11坐下來上網逛逛FB和收個信。
到了五點,突然外頭望開店的商家鐵門碰碰作響,原來遇到不小的地震,
上網一看,宜蘭外海有6.5的地震,不過晃了一陣子後沒有大礙,我們還是出發往花蓮方向前進。
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很現實,今天看到沒太陽不用曬很開心,
轉兩個彎進入台11,慢慢地拉起迴轉速熱熱身體,
等進入狀況後,可以開始來飆單車了.......
反正陰陰的,沒有日出沒有藍天白雲,相機拿出來的機會不會不多,今日是一個標準的騎車天。
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光線不對真的沒有太多好拍的,今天是騎累了再停下來拍照,
一百多公里都是沿著海邊,也沒有岔路,難怪環島的車友總是喜歡騎花東縱谷。
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「加油!加油!」這句話是Toby對我說的,
剛剛一沒留神慢了下來,腳程不賴的她超越我已經是常態了......
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哇咧~開始下起雨而且越下越大,穿起雨衣騎到大灣竟然還會覺得冷。
這時開始想念前方豐濱有家池上便當店的熱湯,不過這時還不到九點鐘,
騎到那邊了不起九點半,不太可能已經營業,我看還是到這裡與花蓮之間唯一的一家7-11吧!(一樣是在豐濱)
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抵達豐濱之前,突然看到一群水牛在靠海的路邊,
大眼瞪著我,讓人一時愣住,不知是否為放養的......
到了豐濱,果然便當店還沒開,在7-11竟然遇到第一天同行的Bruce和他朋友Joe,
開心的打完招呼,也得知Gavin和Rita已經超越我們,看來今天大家有機會一起搭火車回家了。
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在豐濱吃過東西補妥飲水,雨也停了下來,我們繼續北行,
由於台11幾乎都是平路,因此距離進度很快,由成功到花蓮的117公里,
轉眼到了「親不知斷崖崎」已經僅剩約45KM。
雖然牛山要爬坡,但沒有毒辣的太陽干擾,應該不會有太多問題。
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來吧,開始上山了!
很快的,沒多久時間爬上高點,在這裡巧遇一位車友祝平,雖然事先知道他們也是來花東騎車,但沒想到會真的遇到,停下來開心的聊了一會,大家繼續往花蓮前進。
在另一個爬坡前,我發現單車左邊踏板似乎卡住無法順利轉動,
這時山區又下起不小的雨,好不容易倒踩猛轉,才勉強有點轉得動。
原本是最輕鬆的一段,卻讓我戰戰兢兢的撐到花蓮大橋,才順利完成花東海岸山脈繞一圈的挑戰。
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在花蓮大橋前,雖然仍然下著滂沱大雨,也沒有特別的景觀,但一定要拍下這張照片.......
因為,這是和Toby一起完成環花東海岸山脈,最感動的時刻!!
回到花蓮市,到事先寄出的攜車袋取貨超商門市,
領出攜車袋裝妥單車,買了到羅東的區間車,這時算算同時要搭這班車的有:
Bruce、Joe、祝平、Gavin、Rita、Toby和我共七位。
一樣都是熱愛單車的朋友,
大家不約而同的聚到花東來,共度一次精彩的單車旅程,這實在太棒了^^
下回再見啦!!
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當您遊記全部看完後,請欣賞以下這次旅程所拍的影片,相信我,會更有感喔!
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車騎曠野綠地,心飛白雲天際---環花東海岸山脈390KM
--全文完--
