小藍遊日本 6/3 霧 挑戰富士山「速霸路」登山賽

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來到日本,無論如何也一定要騎單車上富士山,才不枉此旅行。o(*^^*)oわくわく
原本打算報名6/12的富士山登山賽,沒想到3/3開放報名,不到半天5千人就額滿了!!!
不愧是日本第一名山,連我這個外國人都想參賽了,何況是本國人呢!!!

友人說就算送他一百萬,他也不願騎單車上富士山,這大概就是有沒有興趣的差別吧。(ノ*゜▽゜*)哈哈
春夏交替的梅雨季,要遇到晴天總是不容易,心裡祈禱只要不下雨,就上富士山,果然讓我等到了。
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早上7:45從河口湖大石友人家中出發,不久來到河口湖大橋,見到雲霧中的富士山,忍不住就想拍照。
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今天的目的地,向左轉「富士スバルライン」,注意讀羅馬拼音「Subaru」沒錯!就是那部汽車「速霸路」,漢字寫作「昂」是金牛座星群中肉眼可見六顆星宿,至於為何以此命名,問不到明確的答案,好像是建道路時投票決定的,原因理由已不可考。
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這條「速霸路」還很有趣,柏油路會唱歌「富士山之歌」!! 仔細觀查柏油路發現路面刻成一條條細細的間隙,車經過磨擦後會發出的音樂。還真厲害呢,日本人…!!
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進入樹海區就已經進到富士速霸路,騎完這條路的感覺就是,只有「樹」。富士山爆發的熔岩,形成大片針葉、闊葉樹森林,道路兩旁除了樹以外,沒有特別的風景,今天又起霧,騎到稍微開闊處,也看不到平原壯闊的風景,有點可惜。
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左轉北麓公園就是登山賽報到、集合地點。
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沿路一直在宣傳著6/12日富士登山賽交通管制,坡度有7.8%哦!!!
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終於來到料金所,富士速霸路是有料道路,單車也要付錢,來回200日元,比起來台灣幸福多了,去石門水庫也不用付錢。(⌒▽⌒)ノ
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沿途遇到不少來練習的車友,微笑、點頭而已。
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還是樹,風景只有樹樹樹,雙向單線通路,其實連一點開闊的地方可以停留、休息都沒有!!
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好不容易騎到一合目下,已經9:38了。友人說明「合目」的意思,大概是從山腳下算起到峰頂路途分成十等份,一合目就是十分之一,五合目大概就是已經到一半。
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到二合目時,已經10:09,全程24~25K,不過每一合目的距離我已經忘了。w(°o°)w
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都是緩上坡,看碼錶4%左右的坡最多,其餘5~8%,沒有超過10%的坡,不停的上坡。
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樹海停車場,山下的平原全是樹海,其中以自殺名點最出名的青木原樹海也在下面,有一說是「青木ヶ原樹海は一歩入ると出られない(入青木原樹海一步,則出不去)」,進入富士山樹海區,指南針也不靈、電子機器也不算用,GARMIN也找不到訊號,其實是因為富士山熔岩富含鐵的成份,再加上樹高聳不見天日才會使這些機器不管用,才有這句俗語。
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過了這,也差不多十點多了,好險有帶奶油麵包補給,否則一路連一台販賣機都沒有。
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三合目是一個大髮夾彎,到這已經10:49,都是樹,找不到一個可以拍髮夾彎的角度。
正式比賽7點開始,10:45五合目終點就關門了,看來我完全是來不及的(+_+)!!
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過了三合目看到鼓勵的指示招牌「到五合目還有10K」,一直鼓勵自己「反正二個中社路就了到咩~,應該一小時、最多一個半小時會到吧…。」我太樂觀了,忘記自己體力很差這回事。(×_×;)
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到大澤停車場,終於得救了,這兒有販賣機也賣熱食,太開心了。(^∇^ヘ) 今天出門只帶一瓶水,還打算在路上找車友給我水,可是遇到的人都認真投入在練習,實在不好意思打擾別人,一直撐到這才買水,順便在此大休息。
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之後到四合目已經11:55,比賽的表彰式早已開始。樂觀的以為自己3小時會騎到,沒想到邊騎、邊休息、邊拍照,騎了四小時,唉~~還是要多多練習呢!!!
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四合目後,距離五合目仍有6K,奇怪~二個中社路怎麼這麼久…。
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四合目開始,幾乎是每騎200M~400M就想停下來休息。
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最後1K左右有三個明隧道。還遇到山梨縣的登山隊,說明自己是從台灣特地來騎富士山、打算在日本單車旅遊後,受到大家熱烈的讚賞,有人特別向我道謝,說GIANT在東北地震時,捐贈不少救助單車,我不好意思的不知該說什麼才好。( *^-^)ρ(^0^* )
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還見得到冬天的殘雪。
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哇~終於!! 在12:52,終於到五合目了,真是好熱鬧的登山口喲!! 富士山簡易郵局、賣店、餐廳數間。不過這兒的餐廳可不便宜,點了碗味道非常普通的叉燒拉麵,竟要價日幣1400元,廁所也要日幣100元,哇~~真要來登山的話,可要花不少錢哦!!!
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小藍紀念照,這張照片就像是騎上武嶺一定要在牌樓前拍照的道理一樣呢!!! ( ̄ー ̄)v喜!
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友人問我「富士山山頂是屬於誰的?」
答:「不是國家的嗎?不然就是於日本國民的啊!!」
友:「不算是,富士山山頂在德川家康時,送給了淺間神社,因此富士山8合目以上,屬於淺間神社的,而後的政府也承認。」
哇~原來富士山頂的所有權是於神社的,在市區閒逛經過的「富士淺間大社」是本社,還沒去到的山頂是支社。原來還有這故事啊!!! w(°o°)w
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遇見不少到騎車上山練習的車友,千葉縣來的夫婦,太太從料金所到五合目才騎一個半小時,算算我從家裡出發,可是花了7小時才騎到五合目,料金所算開始計算的話,也花了4小時上山。真是不好意思…。
而下山呢…咻~~才40分鐘就到了…這…(=”=)
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不過這就是騎單車登山的樂趣,上坡時苦得要死、累到不行、喘到心臟都快跳出來似的,心情卻是悠閒、放鬆的,還可欣賞優美的風景,途中奮鬥向上爬坡的心情,讓我忘卻一大堆俗事的煩惱與壓力,一步一踏超龜速爬到高點時,那成就感(達成感)無與倫比。
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下滑果然快,很快就回到河口湖町了,我想住在這座小鎮的人,一年四季都見得富士山不同的風貌,大概不會像我這個”城市俗”,每每只看到一點點的富士山就開心得不得了。
小藍遊日本 6/3 霧 挑戰富士山「速霸路」登山賽
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好棒啊 能在富士山騎車
樓主的文章也寫了很多富士山相關的常識
感謝樓主的美圖分享 5分奉上
很棒的分享!! 富士山風景真的很優

知識分享也很棒
原來富士山還有這樣的故事啊,感謝分享。
建議版主既然有裝後貨架,外出探路不如綁一罐礦泉水,就可以避免第一次探路一時找不到補給點的問題。
本週日富士登山賽就要登場了,希望能幸運的到現場去觀賽。
SizukaWang wrote:
小藍遊日本 6/3 ...(恕刪)

SizukaWang wrote:
小藍遊日本 6/3 ...(恕刪)


富士山跟武嶺~不知道那個比較硬呢?
雖說富士山比較高~但武嶺坡度應該比較陡吧~
能騎在那樣的環境~即使要付費我也願意啊!!
希望有生可以去一次!!!
版主的分享超棒^^
crazysugizo wrote:
富士山跟武嶺~不知道...(恕刪)

富士山好爬很多~若要與台灣相比那大概與宜蘭太平山差不多,而太平山還陡些,日本人開路不像台灣這般~能之字上就不會硬要截彎取直^^"

以富士山登山賽來說約25.5km,富士北麓公園(1035 m)-富士山收費站(1125 m)-富士山五合目(2305 m公路高點),計時段里程約24km

其中最陡一段在19-20km設有區段計時,最速者會頒山岳賞

大會強調的就是初心者也能輕鬆完成,完成率有98%以上,富士山是一條很棒很享受的單車路線,全年這一天,會封山只給自行車專用,還有淨山活動,這是我們望塵莫及的~

當然如果要拼總冠軍,任何山都是不好爬的^^"

PS:大會也幫参加者做了時間分級
完走タイムステッカーをゲット
●GOLD:1時間5分未満
●SILVER:1時間15分未満
●BRONZE:1時間30分未満
●BLUE:1時間30分以上
http://www.xindiancyclist.tw/
……這問題問得好。武嶺也去過,是二天一夜輕鬆騎,因此也不覺得太困難。
稍稍了解日本的單車登山賽事,里程數都蠻短的,約20~25左右;
不像NS的登山賽,每每都七、八十K。因此很難比較呢~。

富士山全長25K,爬升高度1270M
起點北麓公園,標高1035M
終點五合目,標高2305M
平均坡度,5・2%
最徒坡度,7・8%
報名選手平均1・5小時完賽,
最快記錄1小時,最慢2小時出也騎得完,
好像是1小時15分未到就失格…
( /^ω^)/ 沒有殘念獎的樣子。

富士登山賽網頁有詳載
http://www.fujihc.jp/index.shtml

crazysugizo wrote:
富士山跟武嶺~不知道...(恕刪)

crazysugizo wrote:
富士山跟武嶺~不知道...(恕刪)

crazysugizo wrote:
富士山跟武嶺~不知道...(恕刪)
好漂亮的騎車爬山路線
不過 "好像是1小時15分未到就失格…" 真是有硬
還是慢慢騎看風景比較愉快
好漂亮的騎車爬山路線
不過 "好像是1小時15分未到就失格…" 真是有硬
還是慢慢騎看風景比較愉快
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