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入手價不到4000草紙(含運)
[分享]MI Turtle 全內線油碟變色龍 順不順、電不電有關係
去年下半年升級了電變，真的算是入教了
支援序列式變速，簡單地說是只需要撥動後變把，Di2會依據設定，自動切換前變
爽度很高，接著更換INNOVA-PRO IA-3029 ，
使用105dI2和更換外胎後重量增加了一點(不含踏板)大約是7.6KG
原本使用碳條幅輪組重量大約是1.39g就是硬朗，夠用重量也漂亮，
就是看到新款的扁平碳幅條很搶眼，有點心動，
烏龜自己的組裝公路尚未包含輪組diy，想買來自編玩玩又要投資久久用一次的一堆工具
看了多家標榜MIT廠輪
好吧，買不起加買不下去是烏龜我的問題以下還是來段與警語，看官一定要確認一下：
1..我的手機只用哀鳳和三星，品牌產地也是身分地位的象徵。
2..對岸的產品都是爛貨，用起來很丟臉。
3..其實他們的高鐵技術是偷臺灣的，他們技術落後，東西用了會爆炸、斷裂。
4..我已經"覺醒"，境外敵對勢力國家的東西我不用，我要指名MIT或歐、美、日貨。
5..我人品不好，我需要專人到組裝、維修、保固。
各位看客，請先自我診斷，若是有上述其中情形，請直接按上一頁：
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看了一輪，最後在左岸客製了手編輪組
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前輪框高35
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新碳幅條，據說稍改善不會太過"硬朗"
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新款花款據說對標DT240
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後輪框高45
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新款類DT花鼓
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後輪過磅一下(含出廠無內胎膠帶)
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前輪重(含出廠無內胎膠帶)
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烏龜我是使用TPU內胎，直接使用出廠無內胎膠帶當高壓襯帶
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合計重量1115.5g，廠家稱空重為1095g，看來是真的
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補一下寬度28mm
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實戰囉
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後輪
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好似聽說扁狀幅條會更空力，烏龜我是不太信啦，不過看起來很開心
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後記~
本來就是為了運動流汗一下而已。並沒有很強的功率輸出，
換輪組就是為了開心而已，減重是附加價值，差異是很明顯的，
沒有說啥進步幾分鐘或換了之後就能刷卡別人之類的。
但是踩踏輕快許多是無庸置疑的。
絕對不只有心靈力量喔
