如題
是時間 里程數 聲音?
剎車線怎麼看要換?
變速線怎麼看樣換?
甚麼東西不保養會造成永久性的毀傷?
花鼓?輪組?BB?
會這樣問是我朋友我感覺他一直送給車店保養....
我附近沒甚麼認識的好店家
送去他覺得不錯的我又嫌遠....送過去還要自己搭車回來也是很麻煩
都想自己搞了
最近一次是保養輪組
基本上自己騎車都會戴耳機 沒甚麼感覺
但我現在覺得BB有一點轉動的摩擦聲
但我把帶又剛換....
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ALLEN HO 0302 wrote:
如題是時間 里程數 ...(恕刪)
其實平常的例行清潔和調整有做好的話
不太需要去想『保養』的事
大多零件 都有 壽命
比如框煞輪圈會磨就是會磨
去擦它可以延緩
而常常下雨出門或地面有水也會增加煞車邊的磨耗
不只是煞車邊 鏈條、前後齒盤也會
而碟煞輪組 油碟的話記得似乎也有前輩直言油管畢竟也會劣化
不過碟煞應該是比較不用去想輪組壽命問題吧（？
所以樓主您說『不保養會造成永久性的毀傷』
個人認為
因為許多零件本身其實是消耗品
但是固定去清理、調整可以大幅延緩耗損速度
煞車線 假設一直有做好調整 也有例行清潔的話
若還是覺得手感明顯有差 甚至騎乘時感到不快
想換就換，就這樣
比方說，我的C夾小徑車用來通勤
而且下大雨都會照騎
但幾乎每次都會刻意去把裸露的線和調整鈕擦乾
可是在大約騎了不到兩年後的某天下班
煞車時壓一下煞車線就直接斷了（蠻突然的
所以建議很常騎+會淋雨的人在意的話
是可以考慮一段時間（比如一年）換一次
當然，如果想透過更頻繁的保養去保證車子永遠像新的一樣
也是一種選擇，見仁見智
我也是怕煞車線斷掉 但看起來都好好的就是了
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不少人喜歡雨戰 又不保養 有問題再說
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最重要的工具 10幾塊錢的鏈條測量器記得要買
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Freshness wrote:
保養其實沒有所謂的定期，因為每台車的里程跟用途都不同
即便同樣一萬公里，騎平地跟騎爬坡累積的耗損也會不同
但是，之所以會有定期保養，是因為車主「不懂」，就連最基本的洗鍊條都不會
既然不懂，那當然就定期送回車店幫你看看
如果想自學，那可以去買本單車聖經來看看
我覺得差異應該在於DIY的比例
如果你自己有辦法自行進行車子的大保養
同時 也能排的出時間來做
但如果真的沒辦法排出時間的話
一年找車店做一次大保養 同時檢視耗材(外胎、來令or煞車塊)的消耗狀況
確認煞車、變速手感有無異常
是很穩妥的作法
PS:但我覺得清洗鍊條是很基本的 應該至少每三個月做一次 當然如果是用鏈條蠟就不用了
先送去保養了 也是有考慮下次要換鏈條時用看看鏈條臘
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