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t4236774 wrote:
無意間看到這樣的產品(恕刪)


這個出蠻久了...重量就是致命傷 ...誰都不想讓輪胎平白重那麼多....
此外公路車動輒百里的里程..這用途也不大... 完全消氣也是只能支撐一段時間...
一樣要做補胎打氣動作
利口貝爾 wrote:
這個出蠻久了...重(恕刪)

因為最近買了一台Carryme摺疊車,8吋輪子拆裝有點麻煩,原本有看到之前有出8吋規格,但現在沒有了
像這類非競技,純粹旅行及代步或gravel、bikepacking不在意多那幾百克的自行車,想說應該小有市場的。
這不就實心內胎嗎
實心內胎為什麼要灌補胎液?
補胎液是發揮什麼作用來著?

然後看到那個挖胎影片,就知道這玩意跟碳框無緣了
實心胎出了名的只能用金屬棒子挖,碳框來一個死一個,來兩個死一雙
怨念聚合體
哦我懂了,完全懂了,這東西是無內胎系統的外胎...裡面的內保險。那個補胎液是給外胎用,跟那條實心泡棉條沒半條毛關係。然後無內胎要是爆到無法修復,就用這個泡棉條撐回家
怨念聚合體
那我還不如多帶一條內胎,內胎帶在身上不影響輪組驅動,這個泡棉條裝在輪子上,因為是裝在輪組最外側,對驅動影響會很嚴重
一輪30g,胎壓正常時會被壓縮不影響路感,想休閒運動騎的無內胎系統可考慮。



Vittoria Air-liner-road
三少爺 / SCOTT ADDICT 30 / PEUGEOT 208 / SONY XPERIA
0130 wrote:
一輪30g,胎壓正常(恕刪)

這跟氣囊內胎有異曲同工之妙
一個是內胎系統,一個是無內胎系統
外胎只要難拆裝又非競速考量,是可以買來用看看的
只不過目前規格太少,分享實用案例也少,以致廠商不敢開發
0130
原來是我看錯了,你問的是一般的有內胎輪組用的。我po的是無內胎用的傢私,看來是張飛打到岳飛了。😅😅😅😅
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