一個有品牌的工具大約要2張多小朋友,好一點的更貴
有沒有人願意分享或提出改裝需要注意的地方呢?
謝謝
如果沒有要以條為單位來編輪(調整),我認為不需要什麼特殊量表。
有人給我看過一個影片,在前叉煞車上方綁上一條橡皮筋,做上記號,
輪框旋轉時能有固定的點來參考偏擺或是真圓就可以調整。
我自己的經驗是,輪框固定好,不會亂動後,一手拿個尺靠在輪框下緣,一手旋轉輪子。
很自然會看到偏擺最多的點在哪(尺有刻度,記起偏擺量最大的值,就調這個點)
我不需要知道他偏了多少mm,因為調整鋼絲時也不可能一次到位。都是慢慢調,
一個位置調一點(最多鎖個1-2圈就很多了,不然都是以1/4圈為單位慢慢調),直到輪子變正為止。
所以只要知道歪最多的地方在哪就行,一路調到你眼睛看不出偏擺,也就差不多很正了。
技術熟練後,50條以內沒有問題的。
需要精進熟練的是技術,工具等你真想到達某種境界時才需要精良!
以上個人拙見。
philipchen01 wrote:
真是太厲害了方便公布...(恕刪)
其實裁角鋼有一個要領
您不能用量的
而是要去算他的孔數
然後每一段在裁的時候
會有中間一小段不要的
那一段要裁掉(他們那裏通常有回收桶,別老實的拿去櫃檯結帳)
不然您之後在組裝的時候會很難對稱
裁角鋼的東西長的像包青天的鍘刀(但方向不太相同)
您若是不會裁 請店員教你裁一個
之後就可以自己在那邊慢慢裁
然後我組裝這東東總共用到
六長孔*4
五長孔*2
四長孔*2(這一段是用來連接兩邊的,但我發現可裁三長孔即可,然後再多一條再補強,會更牢靠)
然後角鋼螺絲拿兩包(一包12個) 5/16墊片拿一包
這樣就可以了
然後樓上的大大說的那種"型鋼"也有
但型鋼比較厚實 除了用鎖的外更可以用電龜銲接
只是那種型鋼比這種萬用角鋼貴兩倍多
等於說本來250可以完工的必須花500
我是認為用這種萬用角鋼 然後再補強結構就OK了

嗯....
我的國文程度不是很好
有關角鋼的裁切部分可能表達的不太好
若您看不懂我在說什麼再提出
至於這東東B&Q可能會比較貴也可能沒有
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