以下為個人不專業心得分享
在使用MICHELIN PRO3 & PRO4 之前
我用的是馬牌GP4000S
用了約一年
優點為 耐磨 晴雨天及過彎 抓地力都很好
缺點大概就是過硬
配上一級鋁框及一級硬車架 有點顛
騎長途稍微較易疲勞(體力好的可能沒差)
用來比賽不錯

去年過年前換了MICHELIN PRO3 RACE
會選擇PRO3是因為比較有彈性 騎起來感覺較舒適
但是過彎的不安全感與雨天的抓地力與GP4000S有一段差距
不過因為買了就還是繼續使用..
一年多後也就是這個月初換了MICHELIN PRO4
Lee Rodgers在cyclingtime對MICHELIN PRO4 的使用心得如下
選我選我
這次買的胎是屬於Service Course (全方面性能)
其它三種哪裡有賣我也不知道-.-因為店家就賣這一種
上禮拜六風和日麗
從家裡出發跑了羅馬公路一趟 總里程95KM
這是我平常沒事跑的路線
沒有刻意的要測試這條胎
就是用平常的騎乘習慣來感受
結果如后:
1.過彎抓地力與PRO3比起來好多了 與GP4000S相去不遠
2.下坡不踩踏時 加速明顯比PRO3快很多 煞車也要提早按了~
3.路感雖然還是跟PRO3一樣非常有彈性 但感覺癲頗時彈跳次數變的很多 似乎變敏感了..
至於平路巡航及上坡 目前並沒有感受到太大的差異性
後續如有新發展 小弟再實施更新
PS:前輪胎壓常駐110PSI 後輪120PSI 體重67KG



min867045 wrote:
後輪120PSI


最高不是116嗎......


dww land wrote:
最高不是116嗎.....(恕刪)


PRO3 PRO4都是116
我後輪打120習慣了...
使用上沒有什麼問題
dww land wrote:
最高不是116嗎.....(恕刪)


基本上打到 120 PSI 在企嘴拔掉那煞 , 還是會露掉一些 ...


怎不考慮 S家的 ZX 路感跟 P3 很像 , 不過建議挑全黑色系!!

min867045 wrote:
以下為個人不專業心得...(恕刪)


我以前用k925、gp4000,後者當然明顯勝出,最近換pro4,相對於k925馬上有感,非常輕快,且q彈舒適,
min867045 wrote:
感覺癲頗時彈跳次數變的很多 似乎變敏感了..
PS:前輪胎壓常駐110PSI 後輪120PSI 體重67KG
胎壓太高。
min867045 wrote:
我後輪打120習慣了...
使用上沒有什麼問題
習慣可以改
不是每條胎胎壓都要很高,Pro4 就不是
你試著照米其林的建議去打,感受會很不一樣
Stallings wrote:
胎壓太高。習慣可以改...(恕刪)
小弟不到60kg,用GP4000配上鋁框鋁車前後胎壓都習慣直上120的~沒有為什麼,高壓就是很爽
也比較不容易破
xpv54897xpv wrote:
小弟不到60kg,用GP4000配上鋁框鋁車前後胎壓都習慣直上120的~沒有為什麼,就是很爽
沒關係
爽比較重要

xpv54897xpv wrote:
小弟不到60kg,用GP4000配上鋁框鋁車前後胎壓都習慣直上120的~沒有為什麼,高壓就是很爽
也比較不容易破


我以前也這樣想
現在不這樣幹了
多餘的跳動徒增不適感
滾動效率也比較差
您體重這樣輕 更是應該低壓點
試試看 不吃虧的
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
個人經驗
Pro4 rolling resistance 一流,加速容易、抓地良好(只限乾地)
但不太耐用,3000km 就需更換

下一次會試vittoria ^^
Sheares @ HK 多多指教
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