我的車Fuji ACR-2.0;買入不到一年, 龍頭變得很緊難以轉動 (前叉FC770)...據說是許多這款車的前叉瑕疵, 也有說是頭碗的問題....上網找FUJI官網, 只有e-mail連絡方式, 沒有電話客服...發信去問, 兩天上未有回音...賣我車的店已經倒閉, 正在想是否要去找其他Fuji的經銷商...無意中,在網路上找到一家修車的人, 問了他, 得到下列答案:

通常這類問題有幾種可能
1. 單純龍頭施工錯誤
2. 頭碗培林進水或損傷
3. 頭碗底座高度與頭管深度的公差

解法: 工時約20分鐘~1小時
1. 拆開重組...$200
2. 更換或擠入大量黃油...$200
3. 使用墊片或手工修復....$300

感覺是第一次聽到合乎邏輯的答案...看情形,得找一天去檢修了!
根據我所認識FUJI老闆的說法
應該是車架車頭碗上下安裝頭碗處沒有刨平或是公差不對
跟前叉 黃油使用量 安裝方式 都沒有太大關係
若是公差過大 在左右轉向都會有很緊的感受
輕微可以藉由頭碗專用墊片處理
嚴重須由公司檢查
以上
petertw53 wrote:
我的車Fuji AC...(恕刪)
龍頭轉不動一定是哪裡出問題,絕對不是只有灌油這麼容易解決
沒處理好的話,頭管會壞掉喔
給富士車店拆開來看看吧
我的富士也有過這個問題

頭碗整個爛掉= =
換個新的舊ok了
你試著看頭碗蓋邊邊厚度是否頂到車碗上端!如是在其間墊一微小墊片試試!
11/25週五晚上, FUJI ACR-2.0...印地安單車的小鋼, 把前叉拆下來, 找到原因: 隱藏式的下頭碗, 完全卡死;為何騎不到10個月,不到800k就爛成這樣,不得而知...1-1/4"的下頭碗, 但連絡了連FUJ經銷商都沒有零件; 只好悻悻然的繼續空想...11/26周六中午, 去轉角單車福哥店裡, 他也沒看過或聽過這樣的狀況, 就把已解體的FUJI ACR-2.0 擺在福哥店裡...等這星期她跟FUJI原廠連繫了!

12/04報告: 經過整整一周,轉角單車店都沒處理....再給他一周,還沒消息,我考慮拿回來...重頭開始在找辦法要富士出面!

12/06報告: 上週五發現FB上有個"富士共和國"...跑去留言抱怨,版主說要去查查;週一再留言告訴版主:ACR2.0躺在台北的轉角單車店內...然後,今天週二, 就沒消息了...我每天要上班,真不知道這種看似超級簡單的換個頭碗的事, 何時可以解決?!

12/07報告: 轉角單車阿福老闆終於來電告知, 富士請他把車寄回台中..也找到保證卡: 2011/01/29購買於蘆洲"小虎自行車行"...晚上去轉角填客訴單.

12/08報告: 昨晚去轉角單車,原來富士台中組公司,用e-mail寄了客訴單給轉角嚴老闆(阿福);我的車,嚴老闆早已裝箱好,說是要整車寄回去,連碼表等配件都沒拆下....今天會寄出.就開始計算日子吧,看看何時可以拿回車子.
我有到富士官網中的"連絡我們"發信, 前後2週, 發了三封信;體會到"石沉大海"是什麼意思! 今天在上去官網發信後,看到官網上的一段話...顯然官網初始設計的文案有周詳的願景,如今回首看那種文字, 老闆應該不甚唏噓吧!

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ACR2.0的頭碗培林我有,需要幫忙在PM給我
今天第四次去Fuji 富士官網留言(應該說:使用網頁中的"連絡我們")....告訴總廠或原廠,我的ACR2.0,已經於12/07由轉角單車寄回給他們了...覺得自己簡直是對牛彈琴!!!
本來最近想要去FUJI經銷商看部登山車,看了這篇文章後,想想FUJI的服務態度,心都冷了.
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