各位大大,我想請教一個XT卡鉗的問題?就是我的後卡鉗,一邊的活塞可以收回卡鉗,但是另一邊(外側)活塞,卻無法完全回到卡鉗裡面,請問這是出了什麼問題,我一騎車回家,便用空壓機加噴槍清潔,也使用福士碟煞清潔劑清潔,也曾想過是否油不夠,也填加過油了,但是問題還是依然存在,一邊騎車,一邊聽到碟盤與來令片磨擦的聲音,心裡很不愉快,還要一直做調整,但是還是一樣的問題,請知道的大哥為我解答一下吧,TKS!~~~
碟煞卡鉗多多少少都有二邊回縮不平均的問題只要不是相差太多,能夠藉由調整鎖卡鉗的那二顆螺絲把碟片置於二個來令片中間而不會磨到的話,其實是ok的這種情形我也遇過,我是用一字起子把二邊都壓回去,再按幾次煞把請注意壓回後拉煞把時中間還是要有東西讓他夾,不然活塞會被壓出來但如果差很多的話或是煞把按下去放掉後活塞沒有縮回去的話那就很可能是卡鉗內的活塞有問題了大部分都是裡面的油封老化造成的一般來說在台灣你是找不到修補件的,shimano有出沒出我不清楚
我也是很受不了那個聲音推薦一樣好東西它的名字叫做"碟煞調整片"去兩個大賣場搜尋一下就找的到了還很便宜呢~不到一張國父太好用了~我還一次買兩個!一個備用調一次我好久沒聽到磨擦的聲音了除非你有換來令片...我的也是XT油碟~前來令是KOOL STOP 後來令是XTR提供你意見...
這種情況我們稱之為(公差)........碟式煞車的優勢就是會(自行調整左右煞車間隙)........很明顯的這就是左邊少右邊多..........(因此左邊的活塞才會多推一點出來).......墊墊片或是調整一下卡鉗螺絲位置試試...........通常不會影響前進(也就是可以轉動情形下)都可以不用理它...........................
auddy wrote:感謝你們的回答,我再...(恕刪) 沒事別亂拆~拆了有問題會整組報廢的基本上我調整方式都是先把那兩個螺絲稍微放鬆在轉動車輪,讓他沒有聲音後,就鎖緊即可如果一直調整還是有聲音,建議換上個碟盤,可能碟盤稍微歪了
我也是使用XT油碟.我使用的方式.您可參考一下先將2支卡鉗螺絲放鬆.再拉煞把使卡鉗呈鎖死狀態.再平均將卡鉗螺絲鎖緊..再鬆開煞車.通常這樣就靜悄悄的不會磨盤了..如還有磨盤聲.通常是碟盤有偏擺.如碟盤還堪用就不用換新.慢慢的轉動輪圈.看碟盤哪部份卡到就用手扳一下.通常可校正回來.碟盤越大就越容易偏擺...我用180碟盤使用這方法......安靜的很.XT是很優的油煞系統.調整不會很難.多試幾次就上手了.