他們的產品精度&耐用性較差
當年認識的輪廠引進中國框來編成再賣到世界各地包括回銷
現在他們自己有樣學樣也搞得有模有樣，現高階品還帶有台製選項，慢慢地就會沒了
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sunnyup wrote:
中國市場卷，將本求利下
他們的產品精度&耐用性較差
當年認識的輪廠引進中國框來編成再賣到世界各地包括回銷
現在他們自己有樣學樣也搞得有模有樣，現高階品還帶有台製選項，慢慢地就會沒了
這個說法只適用10~15年前的中國品牌
當時他們還在跟外國品牌合資初創期，沒有自己的技術底子
所有產品的品管都要經過外國公司的品管審核才能出貨
當時淘寶上的東西是等下班後國外的品管回家睡覺時開產線做的
這些東西沒走品管，做好後就出貨了，所以品質不穩定，號稱三無產品
現在合資初創期已經過了，中國已經有自行車的完整產業技術
所以現在中國自行車技術是全球頂尖的
甚至都已經嚴重侵蝕捷安特、美利達的全球代工份額了
才會導致這兩間曾經的全球代工霸主股價摔到剩下60~90上下
(捷安特最高股價373.6，目前85.40)
(美利達最高股價368.0，目前62.5)
所以大陸貨都很好嗎，那也不是
大陸現在主要分高中低三個檔次
高階都是歐美品牌貨
中低階以大陸自有品牌為主
其實都能買，品質也穩定，不過低階貨的重量比較高而已
只有過度輕量化的碳纖維產品要買的話要想清楚
因為大陸那邊很敢做輕量化，中低階碳輪重量甚至可以低於頂級碳輪
而耐用度也跟國外頂級碳輪那樣，很容易裂
兩者差別在於你買歐美品牌貨裂了，比較容易求償
買淘寶貨很容易求償無門
同設計、同重量，大陸貨價格往往只要歐美品牌的1/2甚至1/3
可一旦出問題，討不回公道
所以買大陸貨要想清楚
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