我想到你說兩支剛好兩支過長過過短的問題了

兩支剛好的是不是再同一側

一長一短的是不是在另外一側

如果是這樣

就是你鋼絲穿到花鼓上

有一邊鋼絲要提前一孔

也就是Leading鋼絲應該要在你現在traling鋼絲的位置

sturozech1 wrote:
過幾天看葉子大會不會放

我最近編32孔花鼓跳24孔框

做G3編法+Leading強化的摺疊車輪子

有興趣再告訴你怎麼做


興趣還蠻大的,不過花鼓無法用直拉,所以只能看看吸收知識。

原本想說達文西應該知道不能直拉,沒想到編好後.................

只能說K3實在太忙,這次只好自己用功點找資料自己編。
auxo wrote:
我的前叉油是隨便用的...(恕刪)


早上把XCR前叉拆了
好失望.......
白費功夫了


這支就是XCR避震的右柱封閉的油壓管,整個封死的沒辦法打開

這個是沖壓的工具痕嗎
看來應該是用油壓機或衝壓機

固定住了設定成不可分解的形式
sturozech1 wrote:
我想到你說兩支剛好兩.我想到你說兩支剛好兩支過長過過短的問題了

兩支剛好的是不是再同一側

一長一短的是不是在另外一側

如果是這樣

就是你鋼絲穿到花鼓上

有一邊鋼絲要提前一孔

也就是Leading鋼絲應該要在你現在traling鋼絲的位置
..(恕刪)


其實我是拿一個好的來對著編的
現在輪框偏向非飛輪測,要條回來

我補一張清楚
黑色對著那2條就是凸出剛絲的


好像還不是很清楚

白天在照
文太說,沒輸過就不用改
是我眼睛花還是??

怎麼同一側的鋼絲在緊鄰的兩個孔

同一側的鋼絲應該在1.3.5.7.9.....

另一側的穿在2.4.6.8.10...

氣孔右邊的第一孔為1這樣計算
sturozech1 wrote:
是我眼睛花還是??怎...(恕刪)

應該沒看錯!我第170篇就有用照片標示出來了。
acemannew wrote:
精密輪圈校正台要多少...(恕刪)


真是厲害
把輪圈校正台改成雙錶
有版權嗎?
我可以用在我的校正台上嗎?
那個沒版權啦

大家都是這樣用的

請安心服用
版大,請問量表的測頭及固定連桿有得買,還是自己做?
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