最近想入手小摺,
原想選定Oyama A300,但朋友一直推薦Dahon vp16
因為目前這兩台車的入手價都差不多,
經爬文後發現兩台車都有其相關問題,
例如A300龍頭束管異音問題(原廠還招回更換成有魚鱗焊的束管),
塗裝用料及焊點上似乎沒有大廠的水準,
但是在其他零組件方面用料又在水準之上,C/P值較高,
反觀Dahon vp16 由於是大廠,在塗裝用料上,外型上都有加分效果,
只是vp16配的是55/44T大盤,對於我們這種肉腳,怕會太重...
而且站上也有前人反應原廠BB用料不好,
原廠襯帶似乎不耐用,輪組方面也是普通等問題,
但是車架不管是在塗裝上及摺疊機構上用料都有大廠的水準,
而朋友也一直勸說..
他的理由是買摺疊車首重車架,其他東西都可升級更改
唯車架不行,Dahon是大廠,在他的經驗中Dahon的車架耐用及摺疊機構異音的問題較少,
加上保值及改裝的空間較大等一些理由試圖說服我,
但是C/P值相對於A300確實不高,這讓我在選擇上陷入迷思..
因為週遭朋友沒這兩台車,而現車只試騎過A300,但因場地限制無法有進一步感受,
所以無法以試騎比較兩車..
想請教各位先進..是否有人兩車都有?(抱歉!小弟自知口袋不深,只能入手一台..不要叫我兩台都入手)
騎乘及入手心得是否可以分享一下?
提出這種笨問題..還請各位大大見諒!切勿筆戰!謝謝!
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但是在小細節的地方,會有一些差異,A300看起來比dahon差異一些些(純感覺),但是dahon的車有分很多種,
水貨(大陸內銷版)的感覺就可能不好,水貨(與原廠不同,有看過燕把的與台灣代理商的直把不同)這種的品質
就與大陸內銷版的有差,而且早期的都還用sram的變速,現在是否都已經改成DAHON自己的變速就不大清楚
了,此外,買成車的話,如果要讓車子更好騎,總是會換掉一些零件,只要車架是OK的,其他東西不要太差,就可以
了,如果說要換大盤與BB,其實也不會花很多錢,但是總歸一句,要買最適合自己需求的車,如果您是要買台小折
來騎短程或是通勤,那選這兩台中的一台都可以,如果說要運動用途,而且運動量要大,那就找公路車與登山車,看您的
需求與以後的熱誠來決定你要買的車子~~
以上,請您參考參考
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ansys2 wrote:
兩台真的都是好車,不...(恕刪)
aasn15 wrote:
其實~目前A300的...(恕刪)
感謝兩位大大的精闢回覆,
老實說,套句機車的廣告詞:人的能量,決定車的力量,
但是..在還沒能量之前..好像是錢的數量,決定車的力量..呵
我是比較務實派的人,總是希望除了爽度之外,
不希望入手一台今天買明天就後悔的車,
也不太希望陷入改車地獄..跟小朋友及跟時間過不去,
能改車或許還是好事,怕的是買了改了也無濟於事的車,
不過這兩台車是好車,所以才會在我考量下出線
其實不管買什麼車,重點還是騎車(當然安全也要第一)
在沒有辦法實地去騎乘感受的情況下,也只能依多數人的經驗為優先考量,
謝謝兩位大大的分享討論~太感動了~
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,如果要常摺疊,真的推薦,因為我回到家都要摺疊
,家裡太小,dahon摺疊真的方便,16速我覺得也真的夠了,27速小折應該是不需要吧,而且換bb價錢也不高(我其它都換了,就bb還沒換,大概運氣好)55/44大盤也不需要再升級,話說現在還有vp16喔,那價錢應該還不錯吧
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我相信很多人買車設定摺疊.外觀.性能跟價位後來訂了t3兩台vd7一台
後來等了太久又在觀望其他車種後來在khs老闆推薦下購入A200跟A300
為什麼會選它 第一價位低於T3性能跟他差不多用料也不差
第二他摺疊起來平整度跟Dahon比較接近於是就下手買了
騎過以後發現比某些大廠 變速準踏起步也輕除了龍頭異音當初讓我頭痛
後來把螺絲鎖緊就沒再出現至於大大說提塗裝用料及焊點上似乎沒有大廠的水準,
並不會喔!甚至比某家大廠焊的漂亮,這只是小弟買車感想不代表Dahon車子不好或是比較差
畢竟買車的人是大大大家的建議只能當參考在此小弟先歡迎大大加入單車行列
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