smartidiot

11分

樓主

smartidiot

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文章編號：8351426

sram pg970和kmc x9鏈條天生不合??

我的愛車自從上了sram pg970和kmc x9鏈條後~每每騎到後輪11t 時就卡卡的很難騎~

感覺很不蘇胡~

他們倆是否天生就唱反調勒?

大大幫我解答吧

2008-09-29 16:40 #1

文章關鍵字

sram pg970 kmc x9鏈條

ai0318

0分

2樓

ai0318

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文章編號：8351837

我是PG990配X9也不順

後來換SHIMANO ＸＴ　鍊條就ＯＫ

小箱

5分

3樓

小箱

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文章編號：8351940

變速沒有調好么？

恩恩這方面沒有研究請高手指點下~！

arc arc arc~~

smartidiot

11分

樓主

smartidiot

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文章編號：8352390

小箱 wrote:
變速沒有調好么？恩...(恕刪)

剛剛後飛輪放至11t~在空轉時~鏈條都會磨到飛輪~ 在其他齒盤都輕微磨到~這是否是真正原因?

這種原因調變速是否能好~

麻煩請懂的大大來幫忙解答

ps:我的車是dahon 改裝sp18

小箱

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5樓

小箱

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文章編號：8352571

smartidiot wrote:
剛剛後飛輪放至11t...(恕刪)

那大概就是變速沒有調好吧

PG970 配 KMC X9鏈條

這個配置大概很多人是這樣的吧

甚少出現這樣的不順暢~

arc arc arc~~

駝客

0分

6樓

駝客

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文章編號：8352612

調一下變速線鬆緊(轉動外線的微調鈕,一次轉個1/4圈試試看)

似乎是因為鏈條跟齒片的中線沒有對準所導致的
我洗過鏈條重新裝上時,有時也是要微調一下的
對準了就沒問題了!

給您參考一下!

dendi

11分

7樓

dendi

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文章編號：8352883

一般應該是前小對後飛輪第4,5速進行平行調整，確認一直線後
看小盤對11T是不是會磨到...再做調整
然後再看前大盤對後34T (這個基本上會磨到，但這個用不到)
調整後應該可以,調整方法網友有寫囉～～

不過我的是X10 配 PG970 ...

10速鏈條比較薄，好調多了

evergreen0215

17分

8樓

evergreen0215

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文章編號：8353138

ai0318 wrote:
我是PG990配X9...(恕刪)

其實是真的會這樣...可能跟鏈片與飛輪齒尖導角有關聯,加上小徑車chain stay短,容錯程度低,
有趣的是我裝PG990會在15T的位置發生磨齒片的現象,
當沒上路前調整至沒異音後,再去騎就才有顆粒感,這部分就是騎乘時的鏈條張力引起的另一個異音條件
這在之前使用PG950是完全不會發生的現象(也許沒像PG990那麼敏感)

後來火大換成X10或是Sram的9速鏈條就解決了...

ckwjames

1分

9樓

ckwjames

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文章編號：8359792

小弟之前也有遇到這個問題~
總覺得PG-990和X9的組合有明顯的顆粒感~
經參考蓋仙大的「鏈條寬度」後~
發現SRAM的九速鏈條寬度為6.4mm~
而SHIMANO和KMC則為6.6mm~
小弟猜測SRAM的飛輪應有特殊的設計吧~
但無耐台灣代理G牌無意販賣SRAM鏈條~
小弟只好換條6.2mm的X10來用~
真的~顆粒感明顯的改善了~
不過這些裝備小弟皆已脫手~
請佛心的大大在買來測試看看吧~