kf0916 wrote:
最近想買一台代步車...(恕刪)
IRLAND很多人推說
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建議選購V煞小折,構造簡單維修容易; 把省下的錢買配件: 一個好點的座墊,座墊包,攜車袋,與一些基本維修工具(這些部品也要花個$500 ~ $1,000).
小弟前陣子購買IRLAND 21速小折,搭配建大406 20*1.5胎,定義為移動方便, 騎騎河濱與各風景區等休閒自行車道路線; 48T大盤要騎快也快不到哪裡去,哈!
如果騎出興趣要去征服遠程與山路等, 再來考慮增加預算買好一點的小折或是26”公路車與登山車,感受跟小折完全不同, 參考,參考.
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TONY1978 wrote:
老實說樓主提的鋁車碟煞我都覺得不好
我認為幾千的折疊車 理想是鋼車架 V夾剎車 低框輪組 重量別太在意
因為低價的鋁車架沒輕多少 焊道難看 折疊機構出問題機率大 路感又很顛
焊道美不美觀，折疊機構可不可靠還是要看設計，跟材料關係不大。
以摺疊車的長座管、長頭管設計來說，車架用任何材料其實都滿軟的，
顛不顛主要還是看胎寬和坐墊。
TONY1978 wrote:
說到板輪很帥沒錯 但板輪在便宜小輪上顯不出慣性 徒增重量而已 低框就好
其實公路車用板輪不是為了增加慣性，而是為了降低風阻。
且低價的低框輪組也不見得比較輕。
不過對低價小摺來說，我認為差那點風阻和重量影響都不大，好看才是種重點。
TONY1978 wrote:
這是騎車騎比較久的感想 少了些外貌華麗 多了些實用性 khs f20就是集實用於一身
小摺至少要有52T-11T的齒比加上451輪組才能達到普通登山車的傳動比。
f20只有單大盤48T，且後變最小齒只有到14T，
基本上就是騎不快也爬不了陡坡，
且外型和摺疊性都普普。
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discord9826 wrote:
請教一下，最近小弟...(恕刪)
這篇參考一下...
【iRLAND 愛爾蘭-車友簽到區】 壯大它吧....愛噁爛0.0.....不噁爛
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
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kf0916 wrote:
那麼KHS F20A...(恕刪)
從KHS F20A-H7 官網資料來看，52T大盤配11到28飛輪，再加上海豚型車架還有兩段式伸縮頭管，不仔細看，還以為是Dahon的車子。
原車就有後貨架和擋泥板，拿來通勤和買菜剛剛好。就是車重稍微重了點，搬起來會有點辛苦。
如果有需要常騎陡坡的話，大盤改成44或46T就可以了。
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