小弟在此提出最近在x綸那的改裝經驗~小弟的車是birdy,由於是兩年多前在板橋大x輪買,最近由於要跟朋友騎山路,故興起改裝的念頭.由於大x輪離家粉遠,故上網看了網友討論,選了離家近的x綸改裝,想說以後就去x綸那保養維修,哪知是一段不好的經驗.首先是價錢~小弟是換整套xtr的零組件(除了大盤及bb維持原車設定,其他的都換成xtr),之前要去時有看一下Y拍的價位,心裡有個底.想說實體店面有店租及人工成本,貴是應該的,但不要貴的離譜...想不到店家一報價就比我預估的貴上3~4成舉個例:xtr夾器(前後)就比y拍貴1700元,其他的就可以推算出來大概貴多少了吧~我聽到了報價,雖然覺得粉貴,但因小弟我無法自行換零件,又想說車子不在這邊買的,看網路上推薦此店家技術優良(相信專業),所以心一橫就說好~店家當場說目前少夾器,故請我過兩天再來改裝,我說好,但有請他如果有變化的話請他打電話通知我.過了兩天,小弟下午特地請假去到店裡,哪知店家看到我,就說夾器未到,我心裡想說為何未事先告知我,好讓我不用請假.不過既然來了,就先改了xtr後變,在改後變的時候,老闆發現我的capreo飛輪是特殊的,xtr的飛輪不能用在原本的花鼓,故要用xtr飛輪,則要換掉原本的花鼓及輪圈.我心裡想店家不是粉專業嗎?怎麼之前估價時沒估到,想說頭都洗了,要改就改完整囉...於是店家就開始調貨18吋輪組(folex),但打了幾家都缺貨,所以有一個替代方案,就是用xtr花鼓+手邊輪圈組,小弟心理想又要大失血了....果然老闆估出來整組xtr後變、飛輪、夾器、煞把、單變把、xtr花鼓+手邊輪圈組+內外胎(前後輪)竟然要3萬多小弟後來殺了2仟元,老闆還一付勉為其難的答應....還是老話一句,請老闆準備齊全後,通知我請假去安裝(這店家生意實在太好,不上班的時間人實在粉多)過了一個禮拜,小弟按耐不住打電話去問,老闆說快好了....過一兩天就可以了,小弟再過三天打去問,老闆表示輪圈廠商送錯規格,所以又要晚一點,小弟又乖乖的等,哪知又等了快一個禮拜,都沒通知,小弟又打電話去問,終於說好了,隨時都可以去安裝,小弟心理想為何店家都未主動連絡,難道店家的電話費比較貴捨不得打?小弟於是就前往店家去改裝,哪知一去,老闆粉忙,我等了一陣子才輪到我,老闆就表示當初的價錢不含18吋的外胎及內胎,我說當初就說都含阿,老闆按了按計算機說不含,我就跟他說原本都有談到內胎的形式,是美嘴還是法嘴,而且成交價是我有砍價的價錢,當然照估價單列的價錢是不符的,老闆這時才說好.於是老闆就迅速的改裝好了,但小弟心理想說速度真是快,網路上推薦的果然沒錯....但似乎老闆都沒測試,這樣就好囉?小弟還是高興的付錢,快樂的去騎車了....隔天早上就高興的去騎堤外便道....果然粉順....雖然貴....但騎的過程中還是粉高興....哪知中午發現前輪沒氣了....但如何打氣,都無法充飽...想說爆胎了....但是星期天,x綸沒開,於是小弟叫到網路推薦的x春阿龍那,哪知阿龍再拆輪胎的過程發現後變不能變至最大盤,原來是鏈條太短了原本的capreo是9~26,xtr是11~34,鏈條當然不夠長....這只好換新鏈條....只是x綸竟然沒有注意!!!拆了輪胎發現內胎竟然是用20吋的,折疊處也放錯,所以導致內胎被夾破,這時我才知道當初x綸老闆為何在跟我計較價錢有無含內外胎,原來他是沒有18吋的內胎備料,唉~沒有可以跟我說清楚阿,想不到用這一招...想用混的...哪知會發生破胎....這個經驗讓小弟興起自己diy的念頭,免得任人宰割,還要多花錢,看人眼色~於是小弟當就去買了網友推薦單車維修書籍.這就是我的改裝經驗~提供給您參考
現在很多店都有兼賣小車但不是每家店都對小車熟網路那些改裝小車名店也是大家呷好鬥相報,跟車友一起相互成長的況且小車移動性高而且零件異種混用的情況很常見不需要固守什麼"買車離家近,維修方便"的信條另外零件較貴除了什麼店租成本外通常代理貨本來就比網路的流出貨貴上一大截價格方面好像代理商網站就可以查的樣子
wizzchang wrote:現在很多店都有兼賣小...(恕刪) 本身也是其小折 也去過不少店家的經驗的確是如此有些兼賣小折的店的確在網路上大家說技術不錯 但是都指的是對一般的登山車或公路車 說真的 有時在維修時感覺的出來對折疊車真的不太熟 我覺得真的想改車還是去常常處理折疊車的店家比較好
我對那印象也不好也是聽盛名去買車的聽說價格很硬但服務跟技術很好買了輛NRS當時是新手就騎上陽明山屁股破皮座墊坐歪的回來想說騎一次座弓就彎了應該有保固吧沒有...只有保修...保修...就是自費換零件啦老闆人客氣就算了後來久沒去老闆也不會記得車是他那買的覺得服務態度不是很好長春阿龍是真的不錯