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主要是因為整台全都是鋁合金材質,比之前買的這台輕了很多.
查了一下網上,好像都沒見到相關的資料
折起來也算很小,車身跟一般折疊車不同的是可以折成三段.
輪子尺寸跟大陸這台同一規格,但騎起來比大陸那台更穩與好騎
折合跟展開非常簡單跟快速,就三個轉扣而己
且龍頭跟椅子全都有固定的軌道鎖定,拉跟收都不用像大陸這台還要調方向
然後騎一騎手把跟椅子常常都會跑位,這台龍頭跟椅子拉起來就是正的,完全固定住,不會跑位
台灣一家很另類的車廠在2009年時推出的,且只做100台,賣完就不再生產.
車上零件沒有一個是特規,全都是一般腳踏車通用的零件.
網上找到的唯一一張廠商的dm圖片
這是折起來後的樣子,沒辨法像大陸這台這麼小,但還算可接受,重量則是輕了很多.
不過這台的好處是要改變速系統或電動的輪鼓馬達上去就會比大陸這台好改很多.
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這是二台相互折起後的對比.
這是早上買這台車的經過..
今天初五年假的最後一天,就到賊仔市逛逛,
一去就看到有個攤子的一台折疊車,問老闆能折起來看能折多小嗎? 老闆說他不懂怎麼折,早上跟客人收的..
我就問賣多少?老闆說4千..我就笑笑說我先逛逛,然後就到別的地方再逛,走時聽到另一個也這裡的老客人也跟老闆問這台車子,那個人說一千五,老闆說差太多了,這整台都是阿魯米的,又不是鐵管,整台這麼輕,那有可能這麼不值錢..
那個老客人就說那你就留著慢慢賣,腳踏車在市仔,都是幾佰喊起,那有人賣幾千的..又不是到腳踏車店買新車.
然後我就聽到老闆說最低算你二千啦,你再拿去做生意都不了錢..那個人就像我一樣,就說再看看就走了 .
我就再回去仔細看這台車,還真的是鋁合金的,且拿起來很輕,大約五.六公斤而己,再看細部的一些處理..馬上知道這是新車賣上萬起跳的高檔小折.
我很多年前買的那台大陸鐵管小折就花了六千多元, 更別說是鋁合金正台灣製的.
就問老闆,你剛剛不是跟那個說二千,二千還是有些貴,這樣啦,再減二佰,一千八我就買了,車子回去怎麼折疊跟好壞我自己處理啦..
老闆想了一下,就說就賣你啦,你買這台真正不了錢..
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