這次真的要買了！
試騎過Flamingo的HS-F1 18速，很好騎，但要18000
老闆說有頂級款30速要28000,公路車等級配備，但車架是一樣的。
看板上有推鑑KHS T2,價格也差不多。以車型來看我是比較喜歡KHS。
Dahon相比之下比較便宜的樣子。不過我朋友有台p24她也是買2萬多。
如果以Flamingo的HS-F1 18速為標準，它這各價位，以另兩各廠牌來看，在折疊性，好騎（偶而會爬各坡，老闆倒很推薦Flamingo)等方面比較，大家如何推薦呢？
(以買來不用再改來說的話）
我身高172 體重70。
個人積分：36分
文章編號：42034314
個人積分：187分
文章編號：42036248
個人積分：177分
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個人積分：1分
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個人積分：29分
文章編號：42037497
個人積分：36分
文章編號：42037712
你的需求跟我一樣 也是因為喜歡爬坡房間不夠大才買折疊車 小徑爬坡的一個大重點就是 上坡不是問題 下坡會不會不夠穩 當初我跟我女友在T3跟oyama之間選擇 期間看過很多車 愛爾蘭 T3 chiron dahon oyama 最後他買T3紅色的 因為身高很適合 我買oyama a310 因為加速很快
你的重點是爬坡 Ｔ3是不錯的選擇 我覺得他的設計很不錯 爬坡蠻輕鬆的但是速度輸ｏｙａｍａ 下坡穩定性還有平路的速度也都不如 可是是一台可以讓你很輕鬆就爬上去的車 看你是要輕鬆還是速度 這兩台車不同取向 還有我的身高１７３ Ｔ３我沒辦法抽車 重心的問題吧 也許你可以考慮Ｔ３Ｂ 除此之外 最大的差別就是折疊 Ｔ３的折疊性輸很多 一樣搭捷運去玩 我女友的Ｔ３就會倒 要人在旁邊扶 這兩台的話 一台是輕鬆休閒騎 一台是速度回饋比較高 要騎快的話我騎Ｔ３都會覺得好累～ 可能也跟４５１還有４０６的輪胎粗細大小不同有關吧 當初買ｏ就是因為這個價位他的ＣＰ值很高 我ａ３１０買兩萬 非常划算 畢竟他的變速是ｓｈｉｍａｎｏ的 我的登山車也是 ｍｉｃｒｏｓｈｉｆｔ的手感硬很多 以上就Ｔ３跟Ｏ牌來評比 Ｄ牌則更貴了一些 這也是當初沒考慮的原因
海哥 wrote:
謝謝兩位建議我確定我...(恕刪)
個人積分：187分
文章編號：42040865
jerloong wrote:
摺疊性當然是KHS弱點,T2還是會倒一邊!
鋁車與鉻鉬鋼還是有差, KHS騎來較舒適.
非常同意jerloong的看法。
我有一輛Dahon Boardwalk D7(鉻鉬鋼車架)改內變24速和2012年款的Dahon VD18(鋁合金車架)
平地騎乘會覺得Dahon VD18輕快，但一旦要爬8~10%的斜坡，VD18就稍嫌吃力了，因為它的大盤是53/39的標準盤。差別更明顯的是下坡。因為台灣的路面品質實在不頂好，如果有坑洞，會覺得VD18的震得很厲害；Boardwalk 雖然不能跟有避震的登山車比，但還算舒適。
另外Dahon的車身長度較長，也有助於下坡的穩定性。
鉻鉬鋼又是內變24速的車款是Dahon Speed TR, 可惜這一款已經停售了。
如果考量舒適度以及和您身材的匹配，KHS T3B會比較理想。
個人積分：0分
文章編號：42041018
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