請教各位.原廠公司貨SP8,只想換x-9後變,其餘都不變動,這樣還需要哪些東西呢?(連轉把都不變動)另外此次預計更換Avid 7煞車組.自己換煞車會需要技術,經驗嗎?因為看同學會/改裝裡的大大好像都是自己裝的,想說自己裝看看.先感謝囉..
既然只是要換後變...那鍊條不換也OK要省點錢的話就是繼續用到受不了了再換就行了換剎車組是連剎車線一起換嗎?如果沒有的話自己動手就OK哩沒有想像中的難不管怎麼還是建議先自己動手看看如果有問題再上來發問或牽到車行畢竟學到的東西是自己的
蛇皮 wrote:使用原本8速.會比較...(恕刪) 請教蛇皮大大..換九速鏈可是飛輪是八速,這樣目數不是要減少嗎?還是說換九速鏈條會比原廠的好呢?感謝..歐衣鯊手 wrote:既然只是要換後變.....(恕刪) 歐衣大..如果連線組一起換,是不是要注意裁減的長度,和之後的微調以及走線的方法呢?感謝..
飛輪不換的話.換9速鍊條差異會比原本安靜一點.不換的話就跟原本一樣.不會比較吵要換的話鍊條長度可拿原來的鍊條來比.一樣長即可(如果x9一樣是換中腿的話)Avid 7 安裝如上面大大所說.直上直下即可.跟原本的比.夾器跟v夾座會有一點點空隙(原廠k牌可直接到底)但屬正常.可放心使用.要順便換煞車線.若沒要重新走線.長度也跟原本一樣.可先裝好調校好再裁即可DIY樂趣無窮......
只換後變鏈條是不需要更換長度:煞車線也可以使用原先的,或者買以長度計價的管線(你可以用原先的長度當基準,總長度再加個20-25公分左右就夠,最好不要買整包的,通常會太剛好了,而且算起來比較貴),個人覺得鐵氟龍的較不耐用,可以的話應該是要換不銹鋼的。還有換煞車不會很難,我也是第一次自己換,只要用對工具,然後不要使用蠻力硬轉就可以了。附上我的圖給你參考。
rubby_dd wrote:原廠公司貨SP8,只...(恕刪) 這要看原廠那顆自家的後變拉線比是多少,如果是相容SRAM系統1:1的拉線比,那不用換,如果是相容SHIMANO 2:1的拉線比,那就要換囉!!