首先就是車架材料的的選擇了，從自行車的材料使用沿革上來說鋼材、鋁合金、鈦合金、碳纖維複合材料等。。。而這些材料在我個人心中的排序是不鏽鋼＞鈦合金＞合金鋼＞鋁合金＞碳纖維複合材料，有這樣的結果應該是職業病使然吧！就因為個人喜好問題再尋找的過程裡添加一些難度。
找尋的初期因鋁合金與碳纖維不在考量範圍內，所以直接去除了許多的選擇。而剩下的選擇性實在不多啊，而心目中最理想的車架不鏽鋼管材、LUG成型；然而這樣的設定卻是一個遙不可及的夢啊。最後目標放於較古典的鋼管車身上了，就這樣時間一天天的過去，一如往常的某天下班後晃到阿祥那去啦咧，突然眼角瞄到了它美麗的身影。一問之下更是驚為天人，適合我的尺寸而且還是待嫁女兒身。上天真是待我不薄啊，期待已久的願望終於可以實現了。之後開始了準備所有配件搭配與組裝了，其中的等待與尋找添增暸許多的歡笑與淚水的回憶。最後終於車子組裝完成了，在2009/01/23農曆年前。今年送給自己的新年禮物。
整車照
龍頭廠徽
車架型號與LUG
座管LUG部位
五通LUG部位
管材標
AIR 鋼管前叉
龍頭珠碗
水壺架
坐墊
座管
龍頭與把手
煞變把
C夾
大盤
中變
後變
前花鼓
後花鼓~這是組車過程中尋找等待最久的配件了
AMBROSIO 輪圈
馬牌GP4000輪胎
MKS 快拆踏板
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困難的決擇是否要把卡踏裝到車上去？
其實這一組卡踏在車子尚未組好之前就已經準備好了，
而且也曾經把它裝到另一台小車上去測試
剛開始的時候有用另一改裝配件讓它可以不用卡鞋就可以使用
這一組卡踏的踩踏感覺跟順暢度都讓人非常滿意。
而後拿到卡鞋之後因摔了好幾次車就沒有用卡鞋了，
可是穿著卡鞋時的踩踏效率又一直讓人懷念。
所以現在一直在掙扎是否要把卡踏裝上去這車上去啊？
