最近實在是很想買台公路車
礙於現在還是個學生
所以預算真的不高大概1W5左右
目前有試騎過同學的GIANT R800
而最近累積里程數應該有超過100KM
也慢慢熟悉公路車 姿勢較趴的騎法
但是車總是別人的 自己還是得買壹台
有上網看過很多文章
以我目前唯一的需求就是需要煞變把合一
我想要在握上把根下把都能進退檔
但是光是這個SHIMANO變速器
能夠上下把都能依起進退檔的 就只有Tiagra等級以上的才有
看來看去GIANT最起碼要兩萬多 美利達也差不多
FUJI也要...
但是SORA等級 下把的時候只能退檔
所以我一直想要有上下把能同時進退檔的
目前考慮的車子有
Fuji newest1.0 2.3k
Fuji newest2.0 1.6k
Fuji newest3.0 1.3k
Ventura Equpie 0.9k左右
好像只有Ventura Equpie這台 跟2.0 3.0符合價錢預算
但是Ventura Equpie這台車我收尋看了很多文章
發現這台車有很多問題 龍頭 內胎 大盤
外加它的變速器是微轉的 我有問過一家老闆
他說變速跟SHINANO的會有差 不太懂他的意思
也沒親自體驗過
而2.0 3.0 都是SORA 煞變把 好像又不符合我的要求
只剩下Ventura Equpie 跟newest1.0
對我這個完全沒有經驗的新手 Ventura Equpie這麼多問題的車
適合嘛? newest1.0到目前為止還沒看過負面的評價
大多都是說CP值很高的一台車
跟Ventura Equpie相反...都是負面評價
我該如何選擇
還是對我這個新手來說
TIAGRA跟SORA其實沒有什麼差別呢
我目前其車上下把使用時間都大概差不多
可是我怎麼看 環法大賽選手們很少用到下把?
還是我沒看到而已呢?
這台車是要作為晚上夜騎運動用為主要用途
不是當作通勤或是比賽
車子會把它放在家裡面
不知道對於一個新手來說
買2萬的車 會不會太好了
我自己是覺得是很奢侈的一件事情了
但是又很想要煞變把上下把都能用
真的很矛盾 如果車子不要出什麼大問題
或是被偷走 應該會一直騎
因該不可能有多餘的錢在買第2臺車
最少也要等我賺錢...
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