0分

個人積分：0分

文章編號：89068224

美利達銳克多5000 v.s 6000

今天去了美利達的旗艦店，原本打算買的是銳克多5000，覺得車隊塗裝實在太帥了

5000和6000的差別好像就是在電子變速和機械變速，想請問各位車友電變和沒電變真的有差很多嗎？

不知道多花八千塊而且換得沒那麼喜歡的塗裝值不值得一個di2電變

再麻煩各位大大解答了

文章關鍵字

eric62

4801分

2樓

eric62

個人積分：4801分

文章編號：89068334

跟老闆說買6000但要換5000的車架

不過5000的變速很像是Shimano Ultegra, 6000用的是105電變. 等級不一樣

單車李

1028分

3樓

單車李

個人積分：1028分

文章編號：89070291

6000的電子變速當然比較好12速
現在機械變速只有105三級才有12速
你說的5000系列雖然是機械變速
但是是11速

但是你有想過要改輪組嗎？
預算有限？
我建議買2024的4000版
105機械變速12速
多餘可以升級輪組

Chinghaui

313分

4樓

Chinghaui

個人積分：313分

文章編號：89070810

chu_pigg wrote:
今天去了美利達的旗艦店，原本打算買的是銳克多5000

我的經驗發現電子變速的妥善率及耐用度沒有機械變速好，
我個人會選機械變速的銳克多5000。

單車李

5000系列今年應該沒出了，只出4000而已

alexchen1212

366分

5樓

alexchen1212

個人積分：366分

文章編號：89070885

目前官網是沒看到銳克多 5000

去年本人牽了一台銳克多6000 105 DI2
老實說還真不錯騎
電變真的很好用調整好後相當準，基本上就不需要調整

說真的可能因為我是老人家
目前的車架塗裝我都不喜歡無論是 G牌 M牌
但要我花錢客製塗裝，我也不是好野人

但整體來說銳克多 6000很讚

alexchen1212

另外提醒您一下銳克多是全內線，所以傳統鋼纜走線內阻比較大，上電變無此問題

rupu4z

114分

6樓

rupu4z

個人積分：114分

文章編號：89070988

如果你喜歡是塗裝 , 建議塗裝優先 , 選自己喜歡的塗裝才不會後悔 , 畢竟每天看。
我個人會請老闆拆車零件 , 賣拆車品賣掉的錢在貼錢改用電子變速 。

5千和6千的差別好像就是在電子變速和機械變速，想請問各位車友電變和沒電變真的有差很多嗎？
1. 105S電變按鍵跟變檔感受佳,飛輪換36t , 印象中只有105 dis 飛輪可裝到36t ,
10坡以上轉速帶得上 , 有備無患。
2. 下坡碟煞不用擔心燒框 , 制動力比C夾好 , 碟盤讓整車更好看。
以上個人使用淺見。